<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さっきー。 / 「さっきー。」のガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/</link><description>ケーターハムスーパーセブンに乗ってます。
車、ガレージ、日曜大工、ガーデニング…を思いつきで綴っていきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 22:50:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さっきー。 / 「さっきー。」のガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/</link></image><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42965378/</link><description><![CDATA[補器類の組み付け終わりましたが、アクセルワイヤーのブラケットが見当たらないです。主治医の所から引き取り忘れているようです。
前側のキャブの上に付いていたのですが…



アクセルワイヤーはほっといて、火入れしました。1発始動！





その後、オイル漏れとクーラント滲みを発見 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 17:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42943103/</link><description><![CDATA[なかなか時間が取れずに前回から少し空いてしまいましたが、牛歩の如く進んでいます。


前回ヘッドを組んでブロックに載せましたので、面倒なバルブクリアランス調整を進めていきます。BDAは厚み違いが販売されていおらず、1種類の厚みしかありませんので全て削って厚みを合わせる必要があります。
組んで ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 20:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42810356/</link><description><![CDATA[GW なかなか時間が取れていませんが、少しエンジン進めました。加工から帰ってきたヘッド。焼き付いたバルブガイドを入れ替えてました。以前ヘボ加工屋が作ったガイドは耐熱鋼でしたが、今回はリン青銅製。バルブも新調しました。





バルブの突き出し長を測定し、シムにてバルブスプリングのセット ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 11:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42543461/</link><description><![CDATA[前回はクランク組みましたので、今回はピストンを組んでいきます。
まずは、ピストンリングの組み付け。。トップリング&amp;セカンドリングは向きを間違わないように。マークがある方がピストントップ側です。


次にビッグエンドメタルのクリアランスを確認します。
ここで大事件… ピストンを落とし ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 20:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ  その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42521220/</link><description><![CDATA[腰下の組み立て始めました。
メインベアリングのクリアランスをプラスチゲージゲージで確認してクランクを組み付けます。0.051mm より若干広いぐらいでしょうか。5番が若干広いぐらいでほぼ揃ってました。



メインベアリングにアセンブリルーブを塗ってクランクを乗せます。



クラ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 20:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42500608/</link><description><![CDATA[この方からの助言もあり、少し狭いかなと再考しピストンリング合口隙間を修正しました。

2ndリングはトップリングより若干広く。トップリングのフラッタリング防止とかポンプ現象でのオイル上がりを抑える為らしいです。

来週は腰下組み始めれるかな？

...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 18:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42494294/</link><description><![CDATA[やっとシリンダーが加工から上がってきたので、ピストンリングの合口隙間の確認しました。リングごとのバラツキがありましたので、ダイヤモンド ヤスリで削って隙間寸法を合わせました。



削ってはシリンダーに嵌め、シックネスゲージで測定の繰り返しです。


シリンダートップから50mm の位 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 10:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42433539/</link><description><![CDATA[OH後15kmの悪夢の要因の1つがたバルブの焼き付きでした。
その焼き付きの原因が分かったような気がします。

焼き付いたバルブガイドは下穴が他より大きく、ガイドの外径がなぜかテーパーになってました…

以下私の考察ですが、ガイドが下穴に対して斜めになり、その結果バルブシートとの芯がずれて ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2019 21:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>あか～ん　シーズンⅡ　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42425142/</link><description><![CDATA[ブロックがホーニング寸法修正から上がってきましたので、寸法計測＆下ごしらえ。
ピストンクリアランスは狙いの9/100より若干小さいですが、慣らしをするのでOKかと
シリンダー下部のエッジ処理をしていたところ…
あれっ？　スリーブ回っているやん。本日の作業終了。



なんだかな～。この ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 18:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん シーズンⅡ その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42375810/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。
昨年の悪夢にて、心が折れプロの手でBDAを復活させるつもりでしたが、諸事情がにてまたまた、我がガレージにエンジン、車両がバラバラ帰ってきております。

今回は加工屋を変えて、心機一転復活を試みます。
まずは加工から帰ってきたブロックの確認から。
前回と ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 23:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん最終回…その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42122735/</link><description><![CDATA[先日の悪夢から早1週間。
ヘッド修正だけで復活出来るはずでしたが、ブロックまで降ろされています…
異音の原因はバルブシムの脱落でしたが、脱落の原因はなんとクリアランスが大きすぎることによるバルブとバルブガイドの焼き付きでした。その為のバルブもクリアランスが多くすぎるそうです。
今回ガイドを打ち ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2018 21:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>あかーん 最終回…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/42087359/</link><description><![CDATA[あかーん最終回にて、心折れました。orz
前回エンジン始動までお伝えしましが、その後Auxuaryプーリー部からオイル漏れがあり、再度エンジン降ろして、オイルパン、フロントカバーを組み直してやっと車検を取る日を迎えました。

アイドリング絶好調。アクセルのツキもgood！
気分も良くガレージ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 17:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41801758/</link><description><![CDATA[あか〜んシリーズも大詰めです。
BDの難所であるバルタイ調整から。2回目なんですが、相変わらず難しい。。よって途中の写真無し。INはロブセンターでATDC102&#176;、EXはBTDC110&#176;前回よりもデチューンしてます。





無事にエンジンが組み上がった（はず！？ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 21:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41674460/</link><description><![CDATA[久しぶりのあか〜んシリーズ。
ヘッドの修正でだいぶん手間取りました。
一部妥協もありますが、なんとか形になりましたので、組んでいきます。

ヘッド


ガスケットはメタル。カッパスプレーでお化粧仕様。


合体


カム 今回はデチューンして IN:L2， EX:BD3 モ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 21:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>「あか〜ん」シリーズの合間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41410093/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッドがまだ帰ってこないので、
ステアリングブッシュの入れ替えをやっておきます。
分解したらブッシュバラバラでした。


これで気になっていたステアリングシャフトのガタも解消ですかね。
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 20:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41202829/</link><description><![CDATA[バルブとバルブスプリングがまだ入手できてないので、本日は腰下の組立てです。
BDはフロントカバーとリアカバーの組み付けが難しい。
オイルシールの芯とオイルパン取り付け面を合わせないといけないが、芯が測れないので感覚で…大丈夫か。

オイルパン、ウォーターポンプ、デスビを組んで時間切れ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 19:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41177749/</link><description><![CDATA[バルブがまだ届かないので、今週はバルブスプリングのバネレート測定。前回のOH時は、セット荷重なんか気にしてなかったので、今回は合わせてみようかと…
といっても、ネットを見よう見まねで真似てやってみるレベルですが。バネレート測定もボール盤と体重計です（汗）



ですが、何度も測定してみて測 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 20:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41146143/</link><description><![CDATA[引き続きバルブのすり合わせをやってます…
飽きました。
バルブスプリングセットして、燃焼室に灯油入れて機密性チェック…EX 6番ダメですorz



何度やってもダメ。どうも、すり合わせでバルブ側当たり面が磨耗してるっぽい。前回OHの内燃機屋選びから始まった負のスパイラル…どうもならん。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2018 23:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41114346/</link><description><![CDATA[まだ終わらん… バルブすり合わせ。
3週末費やした。心が折れそう。

そして今頃になって気づいた。
今回、EXのバルブガイドのガタが大きくなっていたので内燃機屋打ち直してもらったのだが、シートカットしてない。
普通に考えれば、バルブガイドを基準にシートカットするわけだから、ガイドとシートカ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 20:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/41011802/</link><description><![CDATA[あか〜んシリーズも祝10回。まだまだ続きます。
今回はヘッドを少し進めます。
加工屋にEX側のバルブガイドおよび、EX７番のバルブシートを打ち替えてもらいましたが、７番のバルブセット長がダメダメなので、自分でシートカットやってます。
ホントはこんなことせんでも良いんだが、この加工屋、何度やり直 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2018 07:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40955827/</link><description><![CDATA[新年早々、仕事で海外に行ってましたのでしばらく放っておきましたが、コンロッドボルトも届きましたので、前回の続きです。
コンロッドボルトは１番過酷なボルトなので、再利用せずに、新調しました。
で、ピストンを組み付けていきます。



締め付けトルクは75Nmとなっていますが、伸びも確認して ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 22:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40885890/</link><description><![CDATA[ピストン組み付ける前にコンロッドメタルのクリアランス確認をしておきます。
１番


２番


３番


４番


5／100ぐらい。前回と同じなので、OKでしょう。
いざ本組みといきたいですが、コンロッドボルト手配中なので、またもお預け。コンロッドボルトは、4、5回締めて ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 12:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40862329/</link><description><![CDATA[
外は氷点下。
そんな中暖房全開でエンジン組み立て。
今日ピストン組む予定でしたが、ピストンリングの合口確認したら、バラツキがあったので調整してたら、時間切れ。トップリング、セカンドリング、オイルリング共に0.4mm。トップ広すぎかな… 圧縮高いし、ぶん回すからこれぐらい？
ピストンAssy ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 21:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40832035/</link><description><![CDATA[先週に続いて腰下を組み立てていきます。
まずは、プラスチゲージでメインベアリングのクリアランス確認。前回と変わらず。約5／100-6/100。少し広めかな。



次にジャックシャフト組み付け。
潤滑油はWAKOSのアッセンブリーペーストを使用しています。



更にクランク組み ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 22:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージDEN6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40802080/</link><description><![CDATA[快適設備導入！！
冬場はストーブ、夏は扇風機で頑張ってましたが、これでより快適になります。次は…何がいる？...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 17:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40802031/</link><description><![CDATA[加工屋に傷モノにされたシリンダーブロックが帰ってきました。気分は下げ下げですが、代わりのブロックも無く、騙し騙し使うしかありません…
で、とりあえず洗浄して塗装しました。







あとは、臓物を洗浄して、元の位置に組み付け準備。
念のため、仮組み&amp;各部寸法クリアラン ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 17:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40743161/</link><description><![CDATA[エンジンOHの続きです。
ヘッドのみの修正と思ってましたが…
ブロックに打ち込んでたスリーブが3気筒も下がってました。前の仕事が悪いんですね👎
その修正に同じ加工屋に出したわけですが、頭の画像のザマです。
ホント最低です。
711M、今やお宝ブロックなのに…鉄屑になりそうです。
自分の ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2017 20:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>英国車🇬🇧＆ガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40540589/</link><description><![CDATA[この記事は、秋の夜長にTipo#341 イギリス車に昂ぶるについて書いています。

英国車所有でガレージ好きなら買わずにはいられない。久々クルマ雑誌買いました。
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 14:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40386551/</link><description><![CDATA[先週どうやっても外れなかったシリンダーヘッドですが、知恵を使ってなんとか外しました。
前回エンジン組んだ時に使ったARPのスタッドボルトが仇となりました。ヘッド側のボルト穴がキツキツなのに加え、高トルクで締めるもんだから、ヘッドの穴が更にキツキツになってました。
結局スタッドにW ナット掛けてス ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 21:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜ん2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40345413/</link><description><![CDATA[エンジン回すとモクモクとブローバイガスが出るようになったＢＤ。
原因究明の続きです。エンジン下ろします。
結局今回もエンジン単体で下ろしました。2回目だからか、すんなり1時間ぐらいで摘出。









だがしかし、今回はヘッドが外れましぇーん…orz
ガスケットが恐ろ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 19:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>あか〜んorz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/40255327/</link><description><![CDATA[

ガレージ作りが一段落して来たところで、ショッキングな出来事が。OHしてさほど駆けてないエンジンですが、ブローバイガス？が…
ドライサンプタンクからの大気解放になってますが、こんなに出るんでしょうか？
急に増えたので、何かエンジン内で起こっているはずですorz。

ちなみにコンプレッシ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 20:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージDEN5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/39438844/</link><description><![CDATA[



ガレージ作り、チョット進みました。
木屑の掃除が大変だった大工工事の終わりが見えてきました。物入れ作ったら、次は塗装工事に移行します。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 19:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージDEN4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/39311191/</link><description><![CDATA[それにしても寒い週末でした。
ガレージの気温-４℃ 

ガレージですが、チョットずつですが、進んでます。
木工飽きてきました。そろそろ一旦完成させてクルマ弄りしたい…

...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 08:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージDEN3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/39215851/</link><description><![CDATA[少しずつですが、形になってきました。
床は、杉の無垢材。少し和風な感じになったので、色入れようと思っとります。



間仕切り壁はまだまだこれから。
今年も正月から仕事やったし、進みませんね。
まとまった時間が取れればな…...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2017 10:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージDEN2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/38989303/</link><description><![CDATA[写真では分からんのでアップしませんでしたが基礎のレベル出し完了し、下地板貼り終わりました。
思ったより広く感じます。

後は、壁とフローリング。年内にどこまで出来るのか？なかなか進みませんね…...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 18:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージDEN1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/38856968/</link><description><![CDATA[またまたガレージ。
今度は寝転がれるDENつくり。

まずは、大引設置から。
90角の杉に24mmのサネ付き構造合板仕様を計画。

素人ながらに考えながらやるもんだから、仕事が遅い…こちらが施工前。

...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 23:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ天井張り完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/38812124/</link><description><![CDATA[やっと、天井の断熱&amp;仕上げ板張り完了しました。
梁が見えるように張ったから、面倒でした。




ガレージ反対側はこの有り様…
ここに床面と間仕切り壁を製作します。まだまだかかりそうだ…
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 17:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/38741604/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新ですが…
まだNEWガレージはこんな感じ…
天井が8割方終わりました…断熱もしっかりとね。

あと、寝そべれる小上がりとシャワー室。なんとか来春までにはなんとかしたいモノです。
セブンも乗らなとね〜...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 18:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>やられた…のその後 weber OH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/37933200/</link><description><![CDATA[某オクでOH前提というには余りにも酷いモノを掴まされたDCOE9ですが、3基から使える部品を組み合わせ、ダメな部品は新規購入し2基を復活させました。
ボディも残念な状態でしたが、サンドブラスト無しでなんとか見れるレベルになりました。風合いもそのまま。
スロットルのベアリングも交換しましたが、バタ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 22:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>短命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/37890029/</link><description><![CDATA[以前付けてたオデッセイバッテリー PC545が余りにも短命（3年弱）でケースの合わせ部から液漏れ…

又同じトラブルはイヤなので、完全に液が無いリチウムバッテリーを選択。重量1kgちょっとで4kgの軽量化に成功。セルの回り方も力強いし、アイドリングの音もパンチが出た感じ。
後は寿命がどうか…. ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 20:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>やられたorz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/37710609/</link><description><![CDATA[
熊本の地震の被害に遭われた方、心からお見舞い申し上げます。私の実家も福岡県南部なので、生活への影響はないながらも、両親は余震で夜寝れないようです。早く収まればよいのですが。
久しぶりの更新になりますが、本日は家で自粛し、先日某オクで落札したweber DCOE9のOHに着手…
がやられました ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 22:55:40 +0900</pubDate></item><item><title> 内装その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/35601021/</link><description><![CDATA[ずいぶんと久しぶりの更新です…
いい加減ガレージも完成してと言いたいところですが、本業が忙しく、スローな進み具合です。
まあ、終わりの無い道楽ですので、ノンビリやります。



内装壁仕上げ


天井下地作り

...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 20:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>内装その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34482612/</link><description><![CDATA[
牛歩の如く進んでます。
今週は、少しでも作業効率を上げる為に作業台の製作から。便利な金具があるものです。



天板が弱く、イマイチな感じですが仮設なのでこれで良しとします。



本体の方は、引き続き断熱材と胴縁貼りです…...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 18:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>内装その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34426265/</link><description><![CDATA[今週は土曜日の昼から子供の発表会、日曜日が仕事なので、殆ど作業進まず。まだ断熱材入れる地味な作業が続いてます…少しばかり飽きてきた。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 16:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>内装その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34384698/</link><description><![CDATA[ぼちぼち進んでます。職人さんが電気工事を仕上げてくれているので、一旦バラしてやり直します。
最初から固定してもらわなければ良かったかな…
まあ、自分の好みに仕上げ直しましょう。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 18:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>内装工事その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34336756/</link><description><![CDATA[ガレージの内装工事ちょっとづつですが進んでます。購入してた断熱材を張り込んで…なくまりました。HCも在庫切れだったので、壁材を固定するための胴縁をドリルビスで打ち付けていきます。今週はここまでで時間切れ。





セブンの方はというと…先週で車検が切れてましたorz 
しばらくは、ガ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 18:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>調子悪いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34290608/</link><description><![CDATA[最近ガレージ建築作業ばかりやってますが…
というのも、セブンが調子悪いんです。アイドリングしません…正確にはエンジンかけて走り出すまではアイドリングしますが、走行して信号待ちなどで止まるとアイドリング回転が下がりエンジンが止まります。
おかしくなったのは、キャブのOVを小さくしてセッティングやり ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 21:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>内装工事その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34290214/</link><description><![CDATA[ガレージですが、内装工事に着手しました。
夏暑く、冬寒いスチールガレージですので、断熱材を張り込んでいきます。使ったのはカネライトフォームの25mm厚です。ホームセンターでカットしてもらい、楽しました。しばらくは、この作業ですな…

今週の出来高。

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 21:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>床から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34235620/</link><description><![CDATA[今週はQオフなんですが…家庭の事情で参加出来ず。
そこでおとなしく、引き渡しを受けたガレージの内装作業を始めました。引き渡し状態でちょこちょこと気に入らないところがありますが、業者に言ったところで、センス／趣味が合わなければ、直らないので、自分で思うように直していきます。
やることは山のようにあ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 15:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>着々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214120/blog/34143895/</link><description><![CDATA[ガレージ中の土間打ち完了してました。犬走りが施工中。照明設置工事もついでに完了。あとは電気のつなぎコミぐらいかな。
引き渡しが終わったら、自分で内装工事です。プランを練らなきゃ…...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 09:09:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>