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イイね!
2010年10月19日

最後のLED化

最後のLED化 最後まで残っていたテールのウインカーをLEDにしました。

ついでに、クラッド抵抗でハイフラ防止していたのを、BCMの検出回路を改造してLED対応に。
詳しい手順は整備手帳に書いてあります。

これで、電球は室内外とも全てLED&HIDになりました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/19 15:34:05

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この記事へのコメント

2010年10月19日 15:39
あら、まだナス休みですかw。相変わらずの優雅な生活。羨ましいですね。
コメントへの返答
2010年10月19日 15:41
昨日はナス明けなのに深夜までご苦労様でした。
がんばってください!
2010年10月19日 16:06
ここまくるとさすがLED職人ですね(爆)
コメントへの返答
2010年10月19日 16:13
ある程度LEDにすると、電球が残ってるのが気になります。
2010年10月19日 18:00
凄いですね、後で整備手帳見て参考にしたいです!自分もやりたいですが、ヤボ用と遊びに忙しくて手が出ません(爆) 全てLEDにしたい気持ちは良く解ります!
コメントへの返答
2010年10月19日 23:24
整備手帳は、ある程度分かる人向けに書いたので、基本的な部分は省略してあります。
2010年10月19日 18:19
年明けまでにGH風テールに変更とウインカーをLEDにしたいと思うのですが、N西に行った際にアドバイスをお願いします!
コメントへの返答
2010年10月19日 23:26
ウインカーLEDは昼間でも見易いモノが少ないので、けっこうハードル高いです。
2010年10月19日 20:22
自分のテールもフルLEDになってますが、ハイフラ防止には良く解らない抵抗を配線に咬ませてあります。
ただ、この抵抗がすぐに発熱しだし正直微妙・・・(汗)
何だか難しくて自分には解りませんが、本格的なハイフラ防止対策が羨ましいです!
コメントへの返答
2010年10月19日 23:31
以前はクラッド抵抗を使っていましたが、たまたま見つけた記事をヒントに探してみたら、答えが見つかりました。
2010年10月19日 20:46
来たー!
何時もながら有難うございます。
で!

CX-7は誰がやるんだろ!?
コメントへの返答
2010年10月19日 23:31
CX-7の先駆者といえば、ぜぶらさん?
2010年10月19日 23:40
ウインカーって、結構電力使ってるんですよね。

省エネ具合、どうです?
コメントへの返答
2010年10月20日 7:04
1灯あたり、21W→2Wとなるので、90%offになります。

プロフィール

「[整備] #308SWワゴン ボンネットダンパー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/214157/car/3165065/6536309/note.aspx
何シテル?   09/09 15:54
Y2(わいつー)です。 DIYメインで、やっていきます。
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