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助手席側から撮ったので視点が少し異なりますが、この角度で曲がりたくなる気持ちは分かります。
右折レーンが後から新設されたけど、交差点全体の動線が最適化されていないので、普通に曲がると分離帯が邪魔なのです。

手前のオレンジポールを１本増やして、あと１ｍ直進してから曲がるようにすれば、自然と回避できるラインになるのですが・・・











傷付けないように気をつけよう。

大きくなるまで待っていたら、先のほうが瓜みたいに…
でも、取れたてはウマウマです。

TOYOの輸出用モデル、EXTENSA HPです。

国内モデルのDRBと同じパターンですが、スペック的にはロードインデックスと速度記号が違っています。
DRBは95W（670kg＿270km/h）なのに、EXTENSAのほうは90V（600kg＿240km/h）なので、ちょっとレベルダウンなのかな？

純正が89W（580kg＿270km/h）だから機能的には充分だし、DRBよりEXTENSAのほうが3割ほど安いのが魅力的です。

＜冒頭画像は本文と関係ありませんｗ＞

きょうは、近所のホームセンターでシートを補修しました。

２年半ぐらい前に中古でマツダスピードのシートを購入したのですが、右足側のサポートがヘタってきたので、長い時間乗っているとフレームに圧迫されて痛くなっていました。




外皮を剥がして、２種類のスポンジを詰めました。












そして作業後は、在庫処分ｗ

職場の健康診断で、いろいろと基準値をオーバーしていたので、保険医から呼び出しされて指導を受けてきました。

喫煙とか運動不足とか食べ過ぎ飲み過ぎとか、要因は沢山ありますが、結論としては「糖質を減らしましょう」という事に。
米飯を半分とか無理な目標は回避したかったから、「ビール・発泡酒は、糖質offの物に」「日本酒を焼酎に」という対策で納得してもらったので、さっそく買いに行ってきました。



買ってきたものは冷えていないし、まだ残っている分もあったので、きょうは今までのメニューです。
そのうち、頑張ります。・・・きっとｗ