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実はダイキャスト製の赤のミニカーです。
1/43 ニッサン SKYLINE GT-R R33がコレクションに加わりました。

最近、しげの秀一さん原作の「頭文字D」を古本で収集（車関連のコレクションになりそうです）して読むようになりました。
理由は、この漫画がR33GT-Rが日産の失敗作だという風評が広がった大きな原因のひとつにあげられていることに他なりません。

R33をこき下ろす問題の場面は、３０巻のvol.396「超絶GT-R（後編）」に出てました。
GT-R乗りの登場人物、星野好造『オレはGT-Rだけでももう4台乗り継いでいる・・R32のデビューはそりゃすげーインパクトだった。2台目のR33を買った時はがっかりしたなァ・・あれは日産の失敗作だ・・すぐにR33を手ばなして・・もう一度R32を買戻し・・そして４台目がこのR34というワケさ・・！！この3代目は本当にいいクルマだぜ・・R32の泣きどころだったガンコなアンダーステアも消えてるしよ・・よく止まるしよく曲がるんだ・・』

根拠は書かれていませんが、R32GT-Rに比べて重量の増加、ホイールベースが伸びたことを言っているかと思われます。

でも、しげの秀一さんの名誉のために言うと、頭文字Dの別冊「ドリドリ・ドライバーズテキスト公式ガイドブック」ではR33GT-Rのことを詳しく紹介していて褒めているんです。

『どこまでも進化する国産最強マシン。BNR３２が反則だって言ったけど、このBCNR33はもっと、その倍くらい反則だぜ！！なんたってR32のチューンドバージョンがコイツなんだからさ。まったく、ますます好きになれないぜ。メチャ、デブだしさ。デブはデブなんだけど、性能的にはそんなことお構いなしの速さだ。R３２でやり残したもの、やれなかったものを、すべて出し切って作ったんじゃないの、日産が。ホント、そのくらいカンペキなクルマだよ。』

乗用車R32スカイラインでは後部座席の狭さが不評だったため、大きく重くなったボデイと伸びたホイールベースという時代の宿命を背負ったR33スカイライン.。R33GT-RがR32GT-Rを上回るための日産開発陣の努力は計り知れなかったと思います。

「頭文字D」のトミカ届きました。トヨタスプリンタートレノ（AE86)。藤原とうふ店のロゴも入ってます(^'^)

またひとつコレクションが増えました。

探していたBCNR３３のチョロQが届きました。
全国の警察の中で、BCNR33を採用したのが唯一埼玉県警。覆面パトとのセットです。

話はさかのぼりますが、
5年乗った愛車EVO10からトヨタプリウスG'sに乗り換えたのが1年前。長距離で乗ることが多いため、スポーツカーのイメージを持ち燃費の良いハイブリッドということで泣く泣くプリウスG's　に乗り替えたのです。
でも、G'sには愛知県のトミーカイラさんに行ってプリウス用に設計されたリアウイングを取り付けたりして外観、燃費共にとても気に入ってます。

しかし、やっぱり本物のスポーツカーのフィーリングが忘れられず、2台目としてスカイラインGT-Rを探すことに決めました。R32、３３，３４とネットで見つけては実車を見に行きましたが、程度の良いものはなかなか見つからないものです。

そんな時R34が見つかったのですが色は黒。ブルーなら即決だったのですが・・・・
一日考えることにしました。
そして考えた結果、色で妥協して翌日に契約に行くことに決めたのです。
ところが、お店は定休日でした。会社は休みを取っていたので、仕方なくネットで暇つぶし・・・・

すると赤のR33GT-Rがヒットしたのです。そこでお店も近いので見に行くことにしました。
状態はエンジン快調、内外装とも手入れが行き届いた極上車でした。おまけに社外品を含め2百万くらいのお金をかけてくれていました。値段はもちろんR34よりも安かったので即決しました。

車との出会いは本当にいつも運命的ですね。

前置きが長くなりましたが、購入が決まると今度はボディカバー。屋根付きの車庫はありますが、僕は面倒でもボディカバーも被せる派なんです。ボディカバー探しを始めましたところ富田林市の仲林工業さんにヒットしました。家も近いし運命的な出会いだと思っています。
ホームページの社長さんのコメントからはボディカバーに対する熱意やこだわりが伝わってきてとても感銘を受けました。おまけにR33はラッキーなことに持ち込んで型を採寸すると、ボディカバー第1号はプレゼントしていただける対象車だったのです。

R33を持ち込んで社長さんとお話しましたが、ボディカバーへの思いを熱く語ってくれましたので、いいものが出来るという予感を感じました。

今までトヨタ、三菱（デリカ、パジェロ、ランエボ）と純正のボディカバーを購入していましたが、値段の割にはペラペラ。強い風が吹くと舞い上がりますし、雨が振り込んでくるとボディには通ります。ほこりの侵入もあり、カバーの着脱による擦り傷も長期にわたると出てきていました。

仲林工業さんのは全然違いますね。
一週間後に届いてみてそのコンパクトさにまずビックリ。二重になっているにも関わらず軽いですが不思議としっとり上品。
早速装着してみましたが、ボディに乗せて広げていくと引っ張らなくても勝手に車を包み込んでいく感じでまたまた驚きでした。またボディが蒸れないように風通しの生地も数か所付いてあり、後部下にある１ケ所のヒモを引っ張るとボディ全体が風で飛ばないように絞れる工夫も。

社長さんありがとうございました。