F56nismoのブログ一覧

昨日
日産から9月にやった12ヶ月点検に関する葉書が来ていた。
何かと思って見たらタイヤ山が無いと書いてある・・・
残り3.5ミリとのこと。
今11月だからもっと減ってる。
調べたらポテンザ RE070消しゴムタイヤらしい。
トレッドウェア140
ホイールごと交換して8000キロ
15000は持つと思っていた。
今度はランフラやめて
普通のラジアルにします。
ミシュランPS4S
コレはグリップ最高で減らない
コレ1択
でも福沢さん30人か・・・
哀しさ通り越して笑えてくるw

R35は日本車であるから普通に購入したのでは

御多分に漏れずリミッター180キロ

ハッキリ言って180なんて一瞬

だからネットでは以前見てたら”いい加減340キロのメーター辞めたら？”

という書き込みが有ったけれど

中古で買う方は知らないけれど新車で購入する方のほとんどが

nismo製のコンピューターに交換します。

そうするとリミッターは320キロになります。

180キロというのは自動車メーカーの自主規制の為nismoはメーカーで無いから

関係ないらしいｗ

ただサードパーテイ製のコンピューターチューンより遥かに高額

でもnissanの保障は無くなるけれどnismoの保証が付くので

実質メーカー保証なので高額の価値は有りますね。

人によく”リミッター180？”とか聞かれますので書いてみました。

徳山ダムからの帰りは大垣西より東海環状～名神に乗りました。

前に国産の大型バイク

前が空いたら思いっ切り加速（自分が結構詰めていたことも有るかも）

なのでT/Ⅿ　VDC　をRモードにして付いて行ってみましたｗ

多分バイクも”R35の加速見ているな”と思って。

いやぁ速いですわGT-R

大型バイクの加速についていけました。

これは自分でもビックリ

多分離されるだろうなと思っていたから。

バイク離されないのを見て退いてくれました。

あの速度だとバイクはキツイかもしれないですが。

寒くなって来たせいか以前より加速が獰猛に感じます。

今日サンモトレーンへdortの社長の紹介でⅯ2コンペの話を聞いて来た。

先日HPからコンフィギュレーターが消えたので

”ひょっとしてもう受注停止か？”と思い聞きに行ってみた。

まだ何もそんな話無いとのこと。

モデル変わるとおそらく大きくなるので大きく成ったら要らない。

今のサイズが欲しいので。

現状コロナの影響でⅯ2csも入ってきていないらしく

”それが落ち着かないとモデルチェンジ出来ないだろう。それと下手にオーダー掛

けてマイナーチェンジとかすると申し訳ないから慎重に調べます”らしい。

”もしそういった話が出たら直ぐ教えて欲しい。その場合直ぐオーダー入れる”

という事でお願いしてきました。

値引きも現在だとこの位という事で聞けて有意義でした。

”dortさんの紹介だから頑張る”ということ。

今日はminiで行きましたが

帰り自分のmini見てディーラーの方”お金かかっていますね‼”ですって。

まあ確かに湯水のごとく金掛けましたから。

色々考えている今が一番楽しいですね。

”silky6”って聞いたこと有りますか？

今の方は多分知らないと思いますが

我々の年代はBMWの直列6気筒エンジンの事をこう呼びました。

意味は”絹のように滑らか”ということで”silky6”です。

日本の自動車メーカーもBMWの直6を目指してエンジンの開発をしていました。

”一度エンジン屋の作ったsilky6と呼ばれる直6に乗ってみたい”

これがⅯ2コンペティションに惹かれる理由です。

純然たるレシプロエンジンは多分近いうちに消えていくでしょうし

特に直6は・・・

自分は中古は買わない為もうあまり時間が有りませんね。

一年以内にF56を台替えしようと思っています。

でも35GT-RにⅯ2コンペって

一寸贅沢ですねｗ