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アイドリングでエンジンストールして再始動が困難になり最終的にエンジンがかからなくなったステージアですが、やはりクランク角センサーが原因だったようです。ヤフオクから3000円で持ってきたクラセンに交換したら、エンジンストールも息継ぎもなくなり若干速くなりました(笑)今のところはハンチングもノッキングも出てませんが一応点火時期だけとってもらおうと思います。

備忘録

【クラセン不良】走行14万キロ
症状
暖気終了後アイドリング中にエンジンストール
すぐにはエンジンかからず、冷ませばかかる
ストール直後にクランキングすると、セルが何かにひっかかるようにｶﾞｯと止められる
走行中は何故かストールしない

コンビニでアイドリング中にエンジンストール
すぐにセル回してもエンジンかからず、少し時間を置くと普通にかかる...
そしてまた15分ほどアイドリングするとエンジンストール
前から高回転での息継ぎがあったので燃料系かなと思いチェックするも燃ポン動いてるし、燃料フィルターも綺麗
しかも走行中はストールしない
どーゆうこっちゃ(笑)
クランキング時に何かが引っ掛かってる用な感じで、ガッとセルが止まっちゃうのでクランク角センサー辺りが怪しい気がするんですがどうなんでしょうかね？┐('～`;)┌