マスターの75と106のブログ一覧

まだ寒いですが、桜の木を見るとようやく春だということを実感できます。


この春はJRの静岡推し





静岡DCと称して色々な切符を売り出したり、臨時列車を走らせたりするそうです。


そのオープニング号ということで373系の急行列車が東海道を走りました。





動画から切り出したのでブレていますが、

静岡県内の特産が配られたとか？イイおもてなしですね〜


トゥインゴと列車が写った写真を撮りたかったので場所を移動。





とりあえず逆光です、、

またリベンジしましょう。









午後は最近の悩み事を解消すべく、、、







最近 乗っていなかったプジョー106 。

完全に放置状態でした。


ごめんよ106。



もうバッテリー上がりを覚悟しながらキーを捻ると、、、





難なく始動したエンジン。。。






そのまま幡豆農道まで走ってきました。


久しぶりに乗ると、106ってやっぱり最高に楽しいクルマだなと思いました。



重ステ並みに重いハンドルは「こんなに重かったっけ？？」と戸惑ってしまうほどでした。
しかし、このくらいハンドルが重い方が、カーブを曲がる感触も良いし、直線でまっすぐ走ることが意識的なモノになるし、ただ街を走らせることがこんなに楽しかったのかと思いました。



それとエンジン、意外なのはアルファ75よりもシビアで面白さがあるエンジンだと思います。


3000回転までは寝ているのかと思うほどモッサリして吹け上がらないエンジンですが、

3000から5000、5000からレブの6850回転までの感じは病みつきになる気持ち良さがあります。





106を買うときにはシャーシの面白さばかりを期待していました。


蓋を開けてみれば、シャーシも期待通りでしたが、エンジンもこんなに面白いチューニングなのかと驚かされました。




一通り走ったらまた朝電車を見たところに戻ってきました。




雲が多めですが、橋の上から見ると平野の向こうの山まで見渡せました。





ちょうど311系が通りました。

遠望峰山ってあんなに大きな山だったのか。





最後は日が差したところに通りがかった311系。

手前の草にピント合っちゃってて残念でしたが、この辺で終了。



日曜日なのに大したことできなかったけれど、106に乗れたので良しとします。


次のやることは、距離1000キロを超えたトゥインゴのオイルを変えてあげないといけません。



それとベスパにもエイプにも乗れてないので乗らないと、、、(汗)