モッチー☆WISHのブログ一覧

撮影の合間に。。。

航空自衛隊のパイロットの方々とお話する機会がありまして。。。

ふと疑問に思ったことをちょっと聞いてみた。



百里基地からT－4で来られてたパイロットの方には。。。

Q:実践部隊である百里基地でT-4は、どんな用途に使われるんですか？

A:通常の飛行訓練にも使用しますが、F-4と組ませて（空中戦）標的役として使用したり。。。

　他の基地への連絡用に使っています。


なるほどね。。。実践部隊じゃ練習機って必要ないと思っていましたが。。。


岐阜基地よりF-4で来られていたテストパイロットの方には。。。

Q:飛行機ごとにライセンスが違うと思いますが。。。

　テストパイロットの方は、すべての機体のライセンスを持っているのですか？？

A:輸送機と戦闘機は、別ではありますが。。。いろいろ乗せられますね。笑

　すべて持っているわけではないですが、持っている方と組んで操縦する場合があります。
　　
　テスト飛行はライセンスを持っている方が担当します。

　ちなみに、ヘリの操縦も行いますよ。
　
Q:飛行機とは感覚が違いますよね？？

A:はじめは、感覚の違いを感じますが、慣れですね。　　

Q:F-2の２人乗りのタイプは、F-4などと違い、前席と後席では操縦桿がシンクロしておらず

　同じ動きをしないそうですね？

A:そうなんです。それと電子式のフライバイワイヤなので、前席と後席とでスイッチで操縦の
　
　優先権を切り替えられるようになっています。通常、教官と組んで乗る場合は、教官に優先に
　
　スイッチを切り替えてあります。

Q:F-2って、サイドスティックですが、操縦し難くないですか？？

A:操縦し難いんですよ！！
　
　特に、上昇の際、操縦桿を引きにくいんですよね。

Q:震災の際、F-2が流されて、訓練を米軍のF-16で行ったって聞いたんですが。。。

　ライセンスって同じなんですかね？？

A:う～ん。。。どうなんでしょう？？

Q:F-16ベースの機体ってことで同じなんでしょうかね？？

A:恐らく。。。苦笑



いやぁ～いろいろ興味深い、お話が聞けて有意義でしたね。

岐阜基地の方とは、航空祭のお話などもしました！！


暑い中、ありがとうございました！！

今日と明日行われる。。。

横田基地友好祭に参戦して来ました～♪

当初、明日同僚と参戦予定でしたが身分証明書の住民基本台帳カードが無いということで。。。

とりあえず、今日は偵察のつもりで参戦！！

昭島駅まで車で行き、最寄りの牛浜駅まで行きたいところだが拝島駅下車。。。

そこから２０分強徒歩。。。

ゲートでは、手荷物検査だけで入れました！！

住民基本台帳カードいらないじゃん！！

食い物関係の出店は、スルーして。。。

お目当ての駐機場へ！！

居ました、米軍機、空自機などがズラリと。。。






航空自衛隊からは、F-15 、F-4、F-2、T-4、KC-767、C-1、C-130など。。。

米空軍からは、F-15、F-16や横田所属の輸送機達。。。

そして、話題の。。。




オスプレイ！！

しかも、近っ！！

２機の内、もう1機は。。。




こんな感じで、翼を９０度捻ってプロペラも折りたたんだ状態！！

そして珍しい機体。。。



E-3セントリー

B-707ベースのAWACSです。

初飛行１９７５年というから４０年ほどですね。。。

４発機も少なくなったので、こんな形でお目にかかれるとはね。。。


他にも。。。こんな子や



こんな子もいまして。。。



とりあえず、まぁ～、この辺で。。。