モッチー☆WISHのブログ一覧

話は、昨日に溯りますが。。。

姪っ子、甥っ子が子猫を拾ってきて飼い主を捜してるってことでウチに来た。。。

丁度、自分はいなかったのだけど。。。


その話を聞いて自分は、飼う気満々！！

念の為、TELしてみるとまだ、飼い主は決まっていないということで

ウチへ連れて来てもらった！！




まぁ～飼い主との相性とかあるからね。。。

生後１ヶ月ほどの女の子で、至って健康！！

人見知りもしないし、環境が変わっても好奇心旺盛で、遊びまわる

おてんば娘です。笑



すぐに気に入り、飼う気でいたのですが。。。

姪っ子達の様子がおかしい。。。

どうやら飼いたかったらしく、ウルルン状態。。。

さすがに、そんなの見せられたら、ウチで飼うわけにはいかないな。。。

結局、姪っ子、甥っ子のもとで飼われることになりました！！

もし飼いきれないなら、引き取るつもりですがね。。。

お出掛けの時は、ウチで預かるとは思いますが。。。


ほんの一時、子猫に癒されました～♪

いやぁ～何回目の補修かな？

1時間ほどで、研磨して塗装したからまだ凹凸がある💦

段々、仕事が雑になってるような。。。

また、キズつく可能性大の場所だから

パッと見でわからなければOKかな？

待ちに待った。。。

Perfume　5ｔｈ　Tour　2014　ぐるんぐるんのチケットが届きました～♪

ツアーの日程で、９/２１（日）一点勝負だったけど。。。

取れて本当に良かった～♪

ライブまで、あと２週間を切った！！

楽しみじゃ～♪

代々木第一。。。。

何で行こうかな？？

電車？車？？？

撮影の合間に。。。

航空自衛隊のパイロットの方々とお話する機会がありまして。。。

ふと疑問に思ったことをちょっと聞いてみた。



百里基地からT－4で来られてたパイロットの方には。。。

Q:実践部隊である百里基地でT-4は、どんな用途に使われるんですか？

A:通常の飛行訓練にも使用しますが、F-4と組ませて（空中戦）標的役として使用したり。。。

　他の基地への連絡用に使っています。


なるほどね。。。実践部隊じゃ練習機って必要ないと思っていましたが。。。


岐阜基地よりF-4で来られていたテストパイロットの方には。。。

Q:飛行機ごとにライセンスが違うと思いますが。。。

　テストパイロットの方は、すべての機体のライセンスを持っているのですか？？

A:輸送機と戦闘機は、別ではありますが。。。いろいろ乗せられますね。笑

　すべて持っているわけではないですが、持っている方と組んで操縦する場合があります。
　　
　テスト飛行はライセンスを持っている方が担当します。

　ちなみに、ヘリの操縦も行いますよ。
　
Q:飛行機とは感覚が違いますよね？？

A:はじめは、感覚の違いを感じますが、慣れですね。　　

Q:F-2の２人乗りのタイプは、F-4などと違い、前席と後席では操縦桿がシンクロしておらず

　同じ動きをしないそうですね？

A:そうなんです。それと電子式のフライバイワイヤなので、前席と後席とでスイッチで操縦の
　
　優先権を切り替えられるようになっています。通常、教官と組んで乗る場合は、教官に優先に
　
　スイッチを切り替えてあります。

Q:F-2って、サイドスティックですが、操縦し難くないですか？？

A:操縦し難いんですよ！！
　
　特に、上昇の際、操縦桿を引きにくいんですよね。

Q:震災の際、F-2が流されて、訓練を米軍のF-16で行ったって聞いたんですが。。。

　ライセンスって同じなんですかね？？

A:う～ん。。。どうなんでしょう？？

Q:F-16ベースの機体ってことで同じなんでしょうかね？？

A:恐らく。。。苦笑



いやぁ～いろいろ興味深い、お話が聞けて有意義でしたね。

岐阜基地の方とは、航空祭のお話などもしました！！


暑い中、ありがとうございました！！

今日と明日行われる。。。

横田基地友好祭に参戦して来ました～♪

当初、明日同僚と参戦予定でしたが身分証明書の住民基本台帳カードが無いということで。。。

とりあえず、今日は偵察のつもりで参戦！！

昭島駅まで車で行き、最寄りの牛浜駅まで行きたいところだが拝島駅下車。。。

そこから２０分強徒歩。。。

ゲートでは、手荷物検査だけで入れました！！

住民基本台帳カードいらないじゃん！！

食い物関係の出店は、スルーして。。。

お目当ての駐機場へ！！

居ました、米軍機、空自機などがズラリと。。。






航空自衛隊からは、F-15 、F-4、F-2、T-4、KC-767、C-1、C-130など。。。

米空軍からは、F-15、F-16や横田所属の輸送機達。。。

そして、話題の。。。




オスプレイ！！

しかも、近っ！！

２機の内、もう1機は。。。




こんな感じで、翼を９０度捻ってプロペラも折りたたんだ状態！！

そして珍しい機体。。。



E-3セントリー

B-707ベースのAWACSです。

初飛行１９７５年というから４０年ほどですね。。。

４発機も少なくなったので、こんな形でお目にかかれるとはね。。。


他にも。。。こんな子や



こんな子もいまして。。。



とりあえず、まぁ～、この辺で。。。