モッチー☆WISHのブログ一覧

以前のブログでも書きましたが。。。

3/12（日）、成り行きでＦＭヨコハマでリポーターをしているＳａｋｕちゃんと

カートレースで対決することになりました！！

ドライバー3人体制による40分耐久レースなのですが。。。

いきなりレース参戦するのもマズイと思い

練習走行をしに、大井松田カートランドへ行って来ました！！



メンバーとの待ち合わせより早く着き過ぎたので、他の人の走行を見学してたのですが。。。

さすがにライセンスを所持したベテランは速い！！

１周34、5秒のタイム。。。

これには少々ビビりました。。。汗

メンバーも揃い10周の練習走行



慣れない右アクセル、左ブレーキに、自分の前を子供さんの遅いペースのカートがいたりで

ペースが上がらず。。。



ベストタイムは、49.96秒。。。爆

ちなみに3分以上なのは、スピンして動けなくなったタイムです。。。

10周のウチ、2回スピンした。

ラインどりも頭ではわかっているし、車の免許があるから、もう少し走れる気でいましたが。。。

カート難しいです！！侮っちゃいけない。。。

さぁ～当日は、どうなることやら。。。

今日は。。。

１年点検（12ヶ月定期点検）でネッツタウン新港店に入庫しました。



通常の点検に、オイルとエレメント交換、タイヤローテーションもお願いしました。

点検自体は、１時間ほどで終了！！

納車１年弱ですから、特に問題も無く、至って元気です！！

点検後に言われたのが、社外アルミホイールを装着してる場合

100Ｋｍ前後を目安にナットの増し締めをしてくださいとのこと



純正アルミホイール＆ナットだとホイールのセンターを出しやすいが

社外だとセンターを出しにくく、その振動でナットが緩むそうです。

なるほど。。。

確かに、点検後の滑らかな走りって、増し締めしてくれてたのもあるのかもしれない

大変参考になりましたね。

先日、用途廃止となった。。。

ブルーインパルス725番機（46-5725）に続いて。。。



ブルーインパルス726番機（46-5726）も用途廃止となったようです。



先代の２代目Ｔ-2ブルーインパルスから３代目Ｔ-4ブルーインパルスに機種変更から

20数年。。。

アクロバット仕様ということで、通常の練習機仕様よりも機体への負荷は、かなりかかりますが

事故も無く、無事にその任を終えられるのは、寂しさもありつつ、

お疲れ様と声を掛けてあげたいですね。

またこの2機以外にも、Ｔ-4インパルス結成当初から機体が数機あるそうで。。。

恐らくその機体達も順次機体の入れ換えがすすむことになると思います。

Ｔ-4自体、今後どこまで運用していくのかはわかりませんが。。。

機体が変わっても、ブルーインパルスを応援していきたいですね！！

今週末の予定。。。

2/11（土）、１年点検でＮＥＴＺ　ＳＰＯＲＴ（新港店）に10：00入庫

今後の相談もあるとかないとか。。。ｗ

2/12（日）。。。

3/12（日）に初参戦するカートレースを前に練習走行に行って来ます！！

大井松田カートランドに、11：00ごろの予定です。

ドライバー3人体制による、40分ファミリー耐久レースです。

ＦＭヨコハマでリポーターを務めるSakuちゃんチームとの対抗戦ですが。。。

もちろん他のチームも参戦する予定。

レースは、3/12（日）のFMヨコハマでのSakuちゃんのリポート終了後に行われ。。。

結果も、放送されるそうです！！

さぁ～どうなることうやら？？

ＴＡＮＡＢＥのストラットタワーバーの

パーツレビュー＆インプレッションをアップしました！！