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①fcl.さんのモニターキャンペーンで当選したので取付け報告します(^^)

＊fcl.さんが定めたモニターレポート期間を過ぎていますが発送期間内に商品が届かなかった為、取付け作業が出来る日を逃してしまい現在に至りましたが、fcl.さんの許可を得てレポートしています＊


まずは箱！
オシャレです！
普通は車の写真などで“いかにも感”がありますが、パッと見で車のパーツか入ってるとは思えないオシャレさです(^^)

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中身ですが、しっかりと緩衝材に保護されています。
またタイラップや角度調整用の六角レンチも同封されています。
驚いたのは本体下部の放熱フィンの細かさで放熱性を重視した作りになってます！

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LEDチップがハロゲンバルブのフィラメントに近い位置にあるので拡散しない配光が期待出来そうです！
また、LEDチップも両サイドに配置されているのでムラなく照らしてくれます(^^)

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コントローラー部です。
fcl.さんのものは驚くほど小さく取付け場所には全く困りません！
今までのものも薄型で軽く設置に不満はなかったのですが、比べてしまうとやはりfcl.さんのものは明らかにコンパクトです(^^;

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ここが今回のモニター商品で唯一残念なところです。
トヨタ車(もしくは80系のヴォクシー ・ノア・エスクワイア)のフォグ用カプラーだけかもしれないですが、車体側カプラーと商品側カプラーを接続するとご覧の様に最大3.8mmの隙間が開きます。
隙間をなくす様にしっかりと差し込まないと接触不良で点灯しません>_<

差し込んだ後、絶縁テープ等で動かない様に固定しないと点灯不良の原因になるので必ず必要な作業となります。

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取付け後です。
フォグの場合、取付け場所周辺は大体どんな車種でもスペースがあるので全く問題ありませんが、ヘッドライトに使用する場合はこのコントローラーが別体なのは取り回しがとても良いと思います。

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参考までに交換前のLEDフォグライト(35W：片側3200lm)の発光画像です。
LEDチップが両側ではなく片側のみ1チップなのでLEDチップが配置されている側(左右共に中央寄り)は明るいですが、配置されていない側(左右外側)は残念ながらかなり暗いです。

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交換後のfcl.さんのLEDライト(18W：片側2200lm)です。
今までのLEDライトに比べ消費電力は約半分でlm値も低いのに、こちらの方が明るく感じます！

ムラがあるように見えますが左右に広く配光されているのがわかります。
左右までちゃんと照らしてくれているのでフォグライトだけで走れますよ。
更にそれ以上に良かったのはハロゲンのフィラメント位置に合わせた設計となっているので上部への配光が抑えられていることですd(￣ ￣)

これはフォグでは重要なことで配光位置が高いと対向車が眩しくパッシングの嵐になるので、これだけでも交換した価値があります！

【総評】
最後に総評として取付けはカプラーONで誰でも出来ます。
またコントローラーも小さく軽量なので、敢えて固定しなくてもいいんじゃないかと思います。
カプラーの接続に関してメーカーさんは改善の余地ありですが、一手間掛けて固定してやれば問題ないので、それ以上にリフレクターに合わせて角度調整が出来たり、ハロゲンのフィラメントに合わせた設計による配光はとてもオススメ出来る商品だと思います！