１インチリフトアップ・フロント編！！　その４

エアロッキングハブ配管のホース２本を
それぞれの所に差し込むのと外してた
ABS配管ステーもボルト止めします

クロスメンバーも元通りに戻して、ボルト４本を
それぞれ35N・ｍのトルクで締めこみます

ここまで２時間かかりました

後はブレーキキャリパーを戻せば完了ですが・・・

ちょっとやりたいことがあったので
タイヤを戻す前に【ある作業】をしました

【ある作業】も終わり、タイヤを戻して
ナットを手で軽く締めてインパクトドライバーで
ある程度締めてから、ジャッキダウン・・・

100N・ｍのトルクでコキっと締めこみました

ん？ホイールの隙間から何か見えてる？笑

近くのショッピングモールまでテスト走行
特に異音などなく、イオンにつきました(^_^;)

画像比較すると、やっぱ１インチとはいえ
車高上がってますね～

ノーマル車高時はリアの荷物を降ろした状態
測定をしたんですが、テスト走行時には
荷物そのまま載せてきてしまいした
だいたいのUP量ですが、フロント側は左右とも
32mmUPで、リア側は運転席側が35mmUPで
助手席側が37ｍｍUPと、32～37ｍｍUPです

見た目も変わってますし、当たり前ですが
乗り降りの時にたったの１インチですが
かなり車高が上がった気分です

心配していた運転中のハンドルのズレも
特に感じず、暗くなって走りましたが
ライトも特に光軸は変わらないように見えました

ジムニーに乗ったら、いつかはリフトアップをと
思い描き、やっとその夢が叶いましたが
大きな失敗もなくDIYでできたのは
事前にネットや動画で予習をさせてもらった
成果の表れだと思ってます

今回特にジムニー弄りの教科書でもある
【48riderさん】のサイトは何回も見せてもらったし
1.5～2インチリフトアップをしようと
ショップに相談に行ったこともありましたが
価格の面で難しいことや自分の普段使いでは1インチで
十分かもと思い、DIYでなんとかできないかと
調べていた所に【リゴローさん】の動画も
見せてもらって実際のレビューなど
参考にさせてもらい、今回ショウワガレージさんの
1インチリフトアップキット購入し
DIYでやることができました

改めてお二人には感謝しかありません