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忘れた頃に謎の装置の結果レポートが来ました。

取り外し時の通り８８点でした。
結論から言うと、惜しくも２点足らずにキャッシュバック率は１５％にとどまりました。馴染みの代理店さんが扱うようなら考えるかも、というレベルですね。

一番驚いたのは、あまりに乗ってなさすぎるという事です。
年度末の忙しい時期だったとはいえ、一日平均１時間チョイとは…もったいない。

とまぁ、サマリーはこんなところで詳細です。




加速はこんなもん。
前車ですっかり加速感に興味を失ってしまったお陰か、おじいちゃんみたいな結果です。





これはまぁ、仕方ないですね。
先行車しだいでは、急な減速を余儀無くされることはままありますから。

都内のゴチャゴチャした道ばかり走っている割には良好かな？と自画自賛しちゃいます。

危険回避の意味からも、ブレーキは躊躇なく踏み込むべきですが、そういう環境で運転するからこそ、保険料に跳ね返るのは致し方ありません。

全般的にみて、順当なジャッジではないかと思います。
機械だからこそ融通が利かない、そこに公平性を担保するキモがあるようです。

玉ねぎは日持ちする野菜の代表格ですが、これからの季節は油断すると芽が出たりカビたりしてしまいます。

そんなわけで、お徳用袋で大量購入していたものを、なんとかすることに…




とりあえず微塵切りにして炒めることにします。
これで概ね中玉４個ぶんくらいでしょうか…




１５分くらいで少し色が変わってきます。
まだまだフライパンからは刺激的な何かが立ち上がり、涙が止まりません。




さらに３０分。
この辺りから水分が減って混ぜやすくなりますが、焦がさないように細心の注意が必要です。




苦節一時間あまりで、ようやく完成です。
初めは炒め鍋に満タンだったのが、こんなに少なく…

一度でに使うには多すぎるので、半分はジップロックに入れて冷凍保存することにして、残りは早速食べてしまいます。




ここはやはり定番のカレーでしょう！
カルダモンを効かせたスパイシーなチキンカレーになりました。

HDDを整理していたら、ロードスターに乗っていた頃の写真を発見し、思わず愛車登録。

モデル末期に購入
縦置きエンジン
50対50の重量配分
短いオーバーハング
素直なハンドリング

意外と共通点があるものですね（笑）


この連休は、カプチーノの写真を探してみようかな？

一ヶ月ほど前に装着した謎の装置ですが、試行期間が終わり保険会社に返却しました。
結果はタイトル写真の通りでしたが、追ってレポートが郵送されるそうなので、乞うご期待ですね。

何を隠そう（隠してないけど）駅弁大好きな私。
今回の甲州旅は基本的にダラけるつもりでしたので、二日目の昼食は小淵沢駅で駅弁を買い、宿に持ち帰って済ませることにしました。
で、買ったのが写真のお弁当…その名も「元気甲斐（げんきかい）」。目が眩むほど駄洒落感の溢れるネーミングセンスです。

とはいえ、中身は地元の特産品を中心に手堅くまとめられており、器は木製で間仕切りの笹や柿の葉も本物。
また次回も買おうかな？と思わせる一品でした。