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イイね!
2009年05月15日

RS・RXのNismoS-Tuneでリコール?!

RS・RXのNismoS-Tuneでリコール?! オハッス!
今ちょうどS-Tuneの調整でD入院中なマイセレナですが、こんなニュースが!!

===========================
自主改善開始日 平成21 年5 月15 日
不具合の内容
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル㈱が、後付け部品として販売したコイ
ルばね及びショックアブソーバを平成18年1月1日以降に製作された車両に取り付けた
場合、一部の車両において前部霧灯下縁高さが保安基準に抵触する場合がある。
改善の内容
対象となる車両について、当該コイルばね及びショックアブソーバを取り外し、標準の部品
に交換する。又は、前部霧灯を取り外す。
===========================

http://www.mlit.go.jp/common/000039920.pdf

まだ日産のホームページにもニスモのホームページにも出ていないのですが、さすがに国土交通省のページだから本当でしょう。
でも一覧にリンクがないのは何故なんだろう?!
不思議です。同日に日産の別車種からもっと大きめのリコールがあるのでかき消されたのか?!

しかも昨日たまたま日産のカスタマーサービスにS-Tuneの特性の件で聞いていたので、その時は全くその話は出ていなかったので現場までは降りていない情報なのか?!


ようするにサスペンション自体の不具合ではなく、RSとRXに付けた場合にフォグランプの位置が低いよってことらしいですが、その対策としてサスかフォグをはずすって何か強引な気が。てか応じるのか?
費用は当然、部品代も含め、全額もちなんでしょうけど、そもそもそんなに危険なことなのか?!

幸いオイラのはハイスタなので対象ではないですが、もうニスモを手放せない身としてはRS・RXで付けている方々の気持ちは察するにあまりありますね。。。(><)
ブログ一覧 | セレナ | クルマ
Posted at 2009/05/15 07:29:05

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この記事へのコメント

2009年5月15日 9:29
一瞬ドキッとしましたが、とりあえず該当しなくてホッ^^;

RS・RXってフォグランプが低いんですね。
でも、バネをノーマルに戻すorフォグランプを外す、って思いっきりネガティブ過ぎ><
全くユーザーの事を考えてませんねぇ・・・。

法改正出た時点でわかりそうな事なのに^^;
コメントへの返答
2009年5月15日 19:39
外せって言われてはいそうですかってわけにはいかないですよね・・・
まったく信じられない対応です。
2009年5月15日 12:21
車高調やダウンサスで車高を下げた場合
当然 フォグの高さは変わると思うのですが

S-Tune以外はOKって事?????
コメントへの返答
2009年5月15日 19:41
S-Tuneはディーラーオプションとして正式に出しているからだと思います。車外品であれば自己責任の範囲ですみますしね。。
ってことはDOPのダウンサスも駄目なはずですね。。矛盾!!
2009年5月15日 12:27
確か・・・。
NISMOの広告に出ているデモカーはR系だったような。。。

途中で短くなっちゃった・・・そんな事はないですよねぇ。
確かにR系はフォグ部分が出っ張っているので低いはずですが。。
コメントへの返答
2009年5月15日 19:43
確かにデモカーはR系でしたね。でも何故か後期からはDOPからNISMOが外されてますね。。。
なんだか勘ぐっちゃいます。。
2009年5月16日 16:21
普通対策品を準備するとか
何かしら動きがあるのに・・・
オプションで販売しておきながら
この対応(-_-メ)
あまりにも上から目線ではないでしょうか?
ちょっと信じられませんね
コメントへの返答
2009年5月17日 22:27
該当者は返金されたお金で別のサスを入れて、今まで無料で使ってたからと慰めてみるしかないんですかね。私はハイスタなので交換ではなくよかったとしか言えないんですがですが、ちょっと信じられませんね。

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