カーピットの兄ちゃんカッコいい！！（＠＠）

昨夜、車内エロエロ化作業の途中でナビとオーディオが突然無反応に（＞＜）
2ついっぺんに死ぬ確率はかなり低いので、どうやら車内エロ化のし過ぎか、ACCか常時電源を赤虫で断線させてしまったと思われます（＞＜）

どーしよ。Dは（作業中に外装のイルミを断線させたので）どうも信用できないんで、近所のカーピットにでも持っていこうかな。。。

今朝頼もしい援軍が現れました。我らが隊長日産男さんです。出勤前の少しの時間見てくれました。車内のヒューズをことごとく調べるも異常なし。でもACCは途中までしか来てなく、バッテリー（常時電源）に至っては根元から全く来てない模様。。でもヒューズは飛んでない。何が原因？！
やっぱりどこか断線か？！

日産男さんにいろいろ見て頂いたおかげで切り分けとヒューズの知識が増えました。感謝。

夕方に近所のカーピットに持って行きました。

「すみません、ナビとオーディオがつかなくなっちゃったんですけど何が原因か調べていただくことは出来ますか？」

カーピットのお兄さんは何も言わず電源テスターを３箇所１０秒ほど当てただけで

「これは断線ではなくて常時電源のヒューズが飛んでますね。間違いないです」

「あ、でも車内のヒューズは調べたんですがなにも」

「すみませんがボンネット開けていただけますか？」

彼は手早く向かって右側にある箇所を手で探り何かを取り出しました。
写真がその場所の様子です。バッテリー横にヒューズの大本があるようです。

「ほら、これですよ」

この間わずか３分足らず。凄すぎる腕です。さらに

これをやった原因まで見事に当てられました。

常時電源は常に電気が通っているので赤虫などで被覆した際にちゃんと絶縁しておかないと、一瞬でもどこか触れるとアースとなってショートするそうです。しかも、そのヒューズは構造上ボンネットの大本にしかないようなんです。

言われてみればそんな記憶がいくつも蘇りました。やはり素人はイルミ止まりにしておいたほうがよさそうですね。反省(*_ _)／

それにしてもこのお兄さん凄すぎです。いろいろな車を扱っているのに、セレナがどこにヒューズがあってとか何も言わないのに手早い手つきで作業します。さすがプロ。

そしてこの後さらにかっこいい決め台詞が待ってました。

「あ、あの、助けて頂いて本当にありがとうございます。m(__)m」
「ところでおいくらになりますでしょうか？」


「いや、この程度なら何もしてないのと一緒ですから」

か、かっこいい。。。ディーラーならさも苦労した顔をして作業料を請求してくるんだろうな。。。

もし今度お世話になるときはきちんとお支払いしようと思いますが、本当に頼りになるのは腕のある近所のカーピットですね。