燃費分析報告

息子の小学校の出だしは上々のようです。
いい友達がたくさんできることを願ってます。

いい家、いい車、いい環境を整えたので、あとはもっともっといい仕事して、皆が健康に暮らせれば言うことなしですね。
パパは頑張りますよ♪




さてさて、ちょうどいい機会なので45回分の燃費報告を俯瞰してみました。

燃費


ガソリン価格


４５回分明細


こうしてグラフで見ると暫定税率で下がったとはいえ、原油高の影響で一年前の価格よりもまだ高いんですね。卵の価格と比較するのも酷ですが、一商品の価格がこれだけ高騰する事例も珍しいでしょう。しかも消費財という側面だけでなく、もはや車社会に代表されるように生産財ともなっているわけですから、灯油のように非課税とまでは行かなくてもせめて税の二重取りはやめてほしいもの。

他国では環境に配慮しガソリン税率が高いところもありますが、それは産油国であったり排出権取引等々いろいろ事情が違いますし、これほど税金の使い道が不透明な国とそれに怒らない国民も珍しいです。

ですが流石に今回で堪忍袋の緒が切れますね。いいですか、税金そのものを批判してるんじゃないですよ。マッサージチェア？慰安旅行？過剰なイベント？１回4万円を超えるタクシー代？
ふざけんなっちゅーの。豚どもが。
暫定？　意味分かってんの？　本当に必要なら環境税とか仕切りなおせ。それと予算ありきじゃなくてゼロベースの発想でやれ。民間はそれが当たり前だ。

さて吼えるのはこの辺にして、この一年半、チョイ乗り7割、遠出3割の平均燃費としては、8.72と言う数値はまずまずではないかと思っています。
最低は冬の6.30　最高は11.22と倍近くのブレはありますが、まだ高速だけでカラにした経験がありません。もし高速ですべて燃費走行をしたら、おそらく13は超えると思います。
エルだったら２で割らないといけないかもしれないですね。((((;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

さてCPU変えてから一回目は平均値を上回りましたが、二回目はおそらく下回ると思います。それは飛ばすとどれくらいになるのかを実験しているからです。３回目以降から検証できるようにしていきたいと思います。