けひ(^^♪のブログ一覧

昨夜無事大阪から帰還しました。合計600キロ弱の長旅になりましたが、ボディ強化のおかげで楽しいのなんの♪

阪神高速の首都高級のクネクネ高速コーナーや諏訪へ向かう中央道上りのRが厳しい下りコーナーで、今まではとても1○0キロ侵入なんて怖くてできませんでしたが、4点盛りの強化で、あの重い車体がバッチリついてきてます。

もう楽しすぎてスロコンSP7でずっとかっとびモードでした。これって本当にセレナ？って感じのキビキビ感。途中横から挑発してきたエリシオン（3リッターV6）とバトルになりましたが、コーナーからの立ち上がりで、まったくおいて行かれませんでした。ま、さすがに直線では負けますが(^^;;
しかもノーマルサス＆スタッドレスタイヤのふあふあ感でさえこれですから、こりゃ春タイヤとNewサスが楽しみです。

ん？サス入れちゃうの・・・か？！（謎ｗ

さて燃費報告行きます。まずは出発前の調整補給分です。
高速3割、一般道7割です。
走行距離：190km（総計26,488km）

給油量：20L（＠102円）スロット２等２円引き


燃費：9.5km/ℓ




おお、久々の9.5台です。優秀優秀！！

続いて諏訪→大阪→滋賀
高速9割、一般道1割、途中1.5時間アイドリング爆睡
暖房ありで、ほとんどスロコンSP7全開モードです。

走行距離：530km（総計27,018km）

給油量：45.87L（＠109円）多賀SA


燃費：11.55km/ℓ




やはりセレナは高速は凄ぶる燃費伸びますね。スロコンSP7でもアクセルの抜きどころさえつかめば、ノーマルモード（ECUチューンのみ）とほとんど変わらない燃費を実現できます。やはり燃費はアクセルの量ではなくブレーキの量で決まるということでしょう。（いかに運動エネルギーを殺さずに走るか）

そうそう、途中多賀でライオンさんに捕獲されますた♪( ´θ｀)ノ
時間調整どうしようかと思っていたのでとても嬉しかったです♪
しかも帰りの睡魔を気遣いCDやDVDまで頂きました。おかげでモニターが欲しくなりましたよ。4本出しマフラーといいライオンさんマジックにまた掛かりそうですｗ

仕事の都合であえなく熊さんの捕獲は失敗に終わりましたが、また今度名古屋遠征の時にでも♪( ´θ｀)ノ

ボディーチューンの詳細はまた後ほどレビューしたいと思います。
G工房凄かったですよ。本人も工房も、いい意味でとっても漢（オトコ）くさくって素敵です♪