でんすけの父のブログ一覧

汗かきながら交換しました。


ＶＲ・Ｇ２　　Ｆ＝＋３５　タイヤ付き約２２㎏　溝深さ約６ミリ（約１５０００㎞走行）
純正　　　　Ｆ＝＋４０　タイヤ付き約２２.５㎏　溝深さ約７．５ミリ（約４０㎞走行）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（スリップサインまで約６ミリ）

ＶＲ・Ｇ２　Ｒ＝＋２０　タイヤ付き約２３㎏　溝深さ約６ミリ（約１５０００㎞走行）
純正　　　Ｒ＝＋２３　　タイヤ付き約２４.５㎏　溝深さ約７．５ミリ（約４０㎞走行）

タイヤサイズ
Ｆ＝２４５／４０Ｒ１９（９.５Ｊ）　９４Ｗ
Ｒ＝２７５／３５Ｒ１９（１０.５Ｊ）　９６Ｗ　マイナーチェンジ後は２８５に変わりました。

所謂ツライチまでは（ホイールのリム面）
ＶＲ・Ｇ２　Ｆ１６ミリ　Ｒ１６ミリ
純正　　　Ｆ２２ミリ（１９ミリ）　Ｒ１５ミリ（１１ミリ）←変だけど実測。（ ）内はリムガードまで
　　　　　　

ハブボルト長さ取り付け面から約２４ミリ　ハブ径は６６ミリ
純正平座ナット約１３～１４回転（１.２５×１３.５＝約１７ミリ）




純正ホイール取り付け穴のとなり（黄色線）凹深さ約１２ミリ
フロントとリアでは逃げの深さが違うようです、コレはリア用です。
リアにワイドトレッドスペーサー１５ミリは装着可能らしいです。


リアの深さ約１２㎜


フロントの深さ中心側は約２４㎜ですが下の画像参照

赤色斜線部分が浅いのでワイドトレッドスペーサーは削るか諦めるかのどちらかです。



ＶＲ・Ｇ２は約５０ミリ　 ↓ＶＲ・Ｇ２　リア


ホイール同様下廻りも洗ってやりたい
　
　　

意外と低い

前車で妄想しておりました黒化　　　　ベースカラーはプラチナシルバーです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ホイールも見てね (=^:^=)

ドアハンドルも塗装中

あとはエンブレムですが・・・

緑色はオーカンコース (=^:^=)









←走行距離
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Googleマップと連動