燃費グッズへの疑問

燃費向上グッズ

各自動車メーカーが
巨額の経費をかけて研究してるのに
わずか数千円～数万円の投資で改善されるなら
純正採用されてます！！(－－〆)

実は、これには訳がありまして、秘密結社黒薔薇十字会が関与しているのですｗ

マイナスイオンの空気清浄機も嘘なんですか？
シャープがやたらと宣伝してますが。
我が家にも沢山有ります、マイナスイオン関係の物。

マイナスイオンと言うのは
実は和製英語でありまして
世界的に認知されていないのです
正イオンの相対するものは、陰イオン(negative ion) であり、またマイナスイオンへの健康への影響は不明なのが実情なのです。

てる坊主さんが書かれている
「器機を取付けた事によって、エコ運転を意識した結果の成果では無いのか」
は確かに有ろうかと思いますね!!

ですが良い物は良いですね
オイラは磁気を入れるのを使用しています
細田電気　ＹＵＺＯＸです
http://www.yuzox.com/

軽油とガソリン共用を最初に買って５６０００円高かったですが当時も燃料高騰でしたので１年少しで元を取りました
今は軽油専用を頂まして（タダ）前物より少し伸びています

ｉには最初の兼用が余っていますので現状のデーターを取り終えてから着けようかと思っています
燃料ホースを切るタイプが良いみたいです

細田社長さんは気さくですので電話で相談すれば何でも教えてくれますよ

どもｗ
正直、この手の話は、非常にデリケートな問題もありまして、書いてよかったのか、未だに不安なことろがあります。
ただ、トルマリンとかマイナスイオンとかのアイテムには、上記のニセ科学の分野と思っており、科学では無く宗教の分野と考えております。

たとえ一台につき1000円でも量産車輌においては大事な薄い利益ですので革新的でない限りは純正採用はありえないでしょう

実際に最低一台に付き2000円できれば5000円追加可能なら国産コンパクトカーや軽自動車はゴルフの足回りを越えられると聞きます


ただ中にはは内緒で純正採用される某オイル添加剤もありますよー
トヨタ系で、、、

ども～

その5000円でカタログスペックでの１Ｌ／１ｋｍの燃費向上は、大きいのでは無いのかと
現在の車両購入時の選定には、燃費というのが大きな要素となっておりますので・・・＾＾；

まさにパンドラの箱ですね

あの手の省燃費グッズって総じて胡散臭いですね
その証拠と言ってはナンですが、大手カーグッズ製造メーカーは出していませんね

2～3万も出してコンデンサいくつか付けたモン買うのは少々ナンセンス。
その金で普通に給油すればエエんちゃうかと思うほどで。

それと、グッズに頼る前に走り方を変えるべきだと思いますね
近頃は瞬間燃費計やアベレージ燃費計なんか付いてますよね　あれを参考に走れば妙なグッズは無用と考えてます

手段を選ばないのなら車なんて売っぱらってスーパーカブ乗るとか、果ては自転車や電車･バス+徒歩生活とか…




オイラも最初はその手のグッズを付けてました…が、考えました。
自分の走りたい走りを押さえてまで省燃費に徹する意味は…？
まぁ、四六時中ブン回すわけではないので、メリハリつけた走りを…と。
そんなワケでオイラは車が多いときは燃費走行、そうでないときは…それなりでｗってことです。

ちと、微妙な話題ですのでアレなのですが＾＾；
はーさんの仰るとおり
私がやろうとしてます省燃費対策では
まず、私の自重の２０kg減なのです
これにより、車両の負荷がかなり軽減できますｗ

こんばんわ

てる坊主さん、なんだか、福山まちゃのガリレオみていじゃ･･･(@o@；)

そういう分野が得意な人なんですね。すげいなあ(@_@)。

僕はこういうの駄目ですが、僕も同じく、技術的裏付けが無かったり、納得出来ないものは使いません。

理屈っぽいのでしょうね＾＾
一応、化学出身で、有機物の合成とか課題でやっておりましたｗ
あと、新興宗教の集いとかに出たりｗ
彼らの独特の概念に興味がありました。

私も信じていない一人ですが、とりあえず、いっぱい付いてますよ。
オカルトグッズ。

効果があればみっけもんかなと思ったりも。

最近は食文化も取り締まりがきつくなったので、こういうのも取り締まればいいのではないかと思っています。

今までに効果があったのは皆無です。

もしかすると？というのはありましたが、燃費を満タン法で出すとそんなに差は出ませんから。

企業もボランティアではないので、当然利益を追求する上で、トレードオフしたところがあります。
そこを置き換えてあげて、効果を上げるという手はどうでしょう？

内燃機関というのは大部分が損失で消えていっているようなので、救える部分も多いはずです。
でも、それを助けることができないのが今の科学なのかもしれません。
それをオカルトに求めるのもおかしなものです。

例えば、アーシングというのは私はほぼ新車には無用だと思っています。

でも、今回やってみてどうかというと、フューエルバンクを取り付けた後より悪くなりました。
ま、それは今問題ではなくて、アースケーブルという「もの」だけで見ると、太いものと細いものを使い分けています。
どうもそれは効果ではなく、コストが関係しているような気がしました。
ならその部分に限ってアースケーブルを取り替えてあげるとかやれば、長く見ると効果があるかもしれません。
なぜ長く見るとといったのは、メーカーとしてコスト削減するにしても、悪くなるようならコスト削減よりも機能や性能を取るはず。
太いアース線も細いアース線も実際に効果を調べた上で使い分けているはずなんですよね。

でも、経年劣化などを考えるとやっぱり太い方(何でできているかとかも考えられますが)が、いいに違いないと思うのです。

整備を仕事としている方が、アーシングをすることによって何ルクスヘッドライトの明るさが明るくなったというのはそういうことなんでしょう。

ちなみに、添加剤っていうのもちょっと手を出してみましたが、変わらんかったですよ。

実は、この手のエコグッズに、経済産業省か国土交通省か忘れましたが、判定が近く行われるのです。
最近のマスメディア等でこの手に限らず、例を挙げますなら、「あるある大辞典」の中で、健康関連で平気でウソを述べている。
この風潮が怖いと思っているのです。
最近、奇妙な情報操作が露骨なのか、知る側にも、私を含め良識を保つために知恵が必要なのかもしれません。

また、健康教から燃費教へと、なにかしら宗教化を感じずにはおられません。

オカルト＝隠された事象
まさしくそうですねｗ

アーシングは、意味があると思います
マイナスの導体としてボディに取っておりますので、もっとも、仰るとおりに経年劣化に伴い導通が悪くなるのですから、新車には無用と存じますｗ

今は、私も信じていません(笑

でも、若かった頃は、オイル添加剤とか大好きでした(笑
しかし、残念ながら値段対効果を満足させる商品にはめぐり合えませんでした。

中には効果がある商品もあるのかも知れませんが、効果がある商品を探すのに一体いくら使えばいいのやら(笑
グッズ買うのに2、3万も払ったら、2ヶ月分のガス代ですよ！
私が欲しくても、奥様が絶対許してくれないでしょう(笑

巷にあふれているエコグッズ、きっと原価は微々たる物。
効果があるのであれば、メーカーが燃費メーターなど着ける代わりに採用するのでは？と思います。
もしくは、利益率の高いオプションに間違いなく設定するはず。

仮に完全燃焼を促すとしても、燃料噴射量は吸入空気量とスロットル開度で基本的に決まってしまうので、意識的にスロットル開度を控えめにしない限り変化ないと思われます。
同じ吸入空気量と燃料噴射量で爆発的にトルクがアップするような効果があるのであれば、意識的にスロットルをあけない走り方になるかもしれません。
そのようなグッズがあればぜひ欲しいのですが。

まず、今の車で考えると、走り方と走行条件によって最低は8km/l、最高は16km/lと大きく変わります。
その日の気分で1km、2kmの差は普通に出ます。

一番の燃費改善は、アイドリングストップと自分の運転方法の改善でしょうね、
後はてる坊主さんのおっしゃるとおり軽量化でしょうか？(笑

アーシングも、今の車はECUの安定化電源部がしっかりしてるのでアースを強化した程度では、よっぽどバッテリが弱ってなければ変化無いかと。
瞬間的に大電流が流れるオーディオアンプ関係には効果があるかもしれませんが燃燃費には影響ないでしょう。

まあ、使いたい人は使って、信じられない人は使わないで良いのではないでしょうか？

どうも、詳しいＤＡＴＡありがとうございます。
気分で、そんなに差が出るとは驚きでした。
ある意味、エコグッズは、護符やお守りに属するモノかもしれませんですね
私は、これらのモノが過剰に効果をうたう、偽証的な側面もあり、そこに問題があると考えております。

一番の効果は、アイドリングストップこれが、効果が高いと思います。
それと、一速まで引っ張れる強化型スターターが出ましたら購入したいですｗ

私は性格が悪いので(笑)

前を通りかかるたびお高いデモカー（ロータスとか）が置いてあるよな、「○○Ｖ」に代表されるその手のモンなど…
使ってやるかあ～～！(>д<)

なのであります(笑)

代表される～
色々と、オトナの事情があるのでしょうねｗ
むしろ、みの○んた・・あたりが提唱すると・・・
ちと、引きますね＾＾；