長老のブログ一覧

昨日はプルプル7さんと今年最後の・・・・行って来ました（忘年会＾＾；）

一軒目のお店は、飲んだり食べたりで、満足！
夜も更けてでは、解散？
そんな訳無いでしょ、と言う事で私の自宅駅近くのお店にＧＯ！

今年最後の、国際親善に行って来ました＾＾：

帰りは、チャリで二人乗り・・・もちろん酔っ払い運転・・コケました。

私の自宅からは、プルプル7さん一人で、チャリに乗って帰りましたが、
朝メールにて、帰るまでに何度もコケた～～と有りました。

今年は色々有りましたが、終わり良ければ全て良し・・・
皆さんお世話になりました来年もよろしく！！

本日6ヶ月ぶりの復活ツーリングに行ってきました。

ツーリングは那須～日光霧降のコースでした。
1名ほど、やばい方いましたが、
他のメンバーは皆さん無事帰還出来て何よりでした。
（ツーリング詳細はこの方が書いています）

半年前の悪夢・・・
今回は慎重に、足リミッターを利かせて走る決意で行ってきました。

そして、エンジンは気持ち良く回ります。
エンジンが高回転になるほどに、バランスが取れて振動が無く
モーターのように滑らかに回ります。

トルク感も前よりずっと有り、アクセルを踏み込むと、
スーッと加速していきます。

本日は、加速時は7000rpmまで回しました。（足リミッター利かせて^^;)

本日、エンジン慣らし完了しました。

オイル交換＆エレメントそして、タペット再調整・・・etc
そして、マフラーのタイコの部分も作り直し・・・
全て作業完了です。

マフラーはタイコ部分を形状変更・・・2度の製作お手数お掛けしました。
主治医様！

そしてケントエンジンでの未体験ゾーン　7000ｒｐｍオーバー

アクセルが軽い～～、一気に6000～7000rpmに突入！
おお～
怒涛の加速、足リミッターを利かせないと・・・・また、悪夢が＾＾：

今までのエンジンとはまったくの別物になりました。
これからは、足リミッターを頻繁に掛けなくては！

また、主治医様ガレージは本日も満員御礼で、タイガー6さんも来ていました。

昨日は天気もほどほどで、慣らしには持って来いでした。

そんな訳で主治医さんのガレージから首都高速で、環状線を回ります。
のんびりと・・・・

おお～～200km走破、そんな事を思いながら箱崎に近づいた時です。

排気音が？？？
次にドスン車がジャンプしました。
カラン～カラン～カラン～カラン～～その次は、ばりばりばり～～～～と爆音です。
後ろを見ると、集合部分からマフラーが一体になって、遥か彼方へさようなら～～

急いで車を安全な路肩に止めて、マフラー拾いに行きました。

でも、後続車が偶然いなくて、良かったです！！

その後箱崎ＰＡに入り、積載車を呼びました。

マフラーは集合部分が潰れ、マフラー本体もセブンの重みに耐えられずに、
凹みました。・・・・私の心も凹みました。
そして、言うまでも無いですが、再入院です。

今年はイグナイターが天国へ召され、続いてエンジンが天国に召され、そして今回マフラーが召されました。で3度目です。

原因はマフラー後部を支えている、ブッシュが千切れた事です。
皆さん、たまにはブッシュも点検しましょう。

昨日念願の復活をしました。

色々アドバイス頂いた皆様、ありがとうございました！

さて、3日の日曜日ＳＳさんに行きましたが・・・・暑い

ＳＳさんのガレージ内でエンジン始動・・・何とかセルモーターも
お仕事してくれて、クウ・クゥクゥ～、バゥ～～おお～エンジン始動。

ちとアクセルあおります。
バアゥ～～（表現適切ではないかも？）、ピックアップの良さに驚きです！！

調子に乗って、バァウ～バァウ～～、ここはガレージの中です、＾＾：

車を外に出して、一汗

とりあえずガレージに戻って、ヒェ～～涼しい
その後、愛車を乗る事も無くガレージ内でＰＭ4：00まで待ったりと・・・

そろそろ帰る時間です。
では、首都高でも1週回ってきますか。
主治医さんが出る前に、3000rpmまでですよ！
お友達のＢＤＧ乗りさんといざ、首都高速へ

走りだすと、いきなりＢＤＧさんの挑発が・・・
でも、3000rpmは守りますょ。

走った感想は、すごくピックアップが良くなり、軽いの一言です。
でも、すぐリミットの3000rpm・・・オット危ない。

まだ、回転上げられないので、本当の良さはまだまだ分りません、が本音です。
エンジン音随分変わりました。
ローラーロッカーの音がシャカシャカ聞こえます。

首都高速1週後、電装系の不調でＳＳさんにピットインで
初乗りは終了しました。

とりあえず、涼しくなったら、本格的にエンジン慣らししたいと思います。