がみぃのブログ一覧

ＧＷ恒例の農作業でありますが、この数日の気まぐれな
天気のおかげで本日は休み♪



ラパンのプラグ交換をしてみました

新車購入時から約６万㌔無交換・・・
ま、特に不満無く走っていたので問題ナシｗ

シビックよりも１本少ないし、楽勝じゃな♪
なんてテンションで始めましたが・・・
シビックではプラグカバーの取付ナット４本外せば
プラグに到達できたのに、ラパンがターボ車だったり
するもんで、エンジンの真上にはインタークーラーが
あったりして、ちょっと面倒でした


交換後、近所を少し走ってみましたが
若干回転の上りがスムーズになったような気が・・・

取り外したプラグの電極が酷く減っているのを見てからの
走行だったんで、気のせいかもしれませんがｗｗ






初めての作業はどんな作業でも舐めちゃいかんね
外す部品・緩める部品なんかを区別するのに時間が掛かる
次回は（あったらだけどｗ）半分以下の時間で出来ると
思うけどね

もう秋ですよ。

お久しぶりの皆さん
秋の夜長を如何お過ごしでしょうか？



私はと言うと・・・　ホレ♪いつも通りな感じです。
家と会社を往復する義務ｗだけは果たしております。
別に会社に行ったからと言って、何をしてる訳でもないですが。

稲刈りも無事に終わり、
今年も機械が壊れずに無事動いてくれた事に感謝！
であります。
毎年毎年、今年は壊れるか？今年は？と思いながらの作業は
心臓に若干の負担を掛けているようにも感じます。
ホントに壊れちゃったらどうしようかね



で、久しぶりの車ネタです♪
ラパンのタイヤを交換しました！

以下、個人的な感想ですが・・・
元々ＹＨのＳドラ新品４本交換した時に、タイヤ（サイド）が硬いというか
かなり反応が良い感じがしていました。
ハンドル切ったら瞬時に反応してガン！と曲がる感じというか・・・

その後、リア２本をBSのプレイズ：PZ-XCに交換した時は、後ろがワンテンポ遅れて
ヨレっとくる感じに結構な違和感がありました。
柔らかくてヨレが大きいんでしょうね。

で、フロントのＳドラが摩耗するにつれて（多少の偏摩耗もあり）どんどん
その性格が強くなりました。
私が摩耗が限界と思う頃（一般にはとっくに超えてるんでしょうがｗ）には
轍でのハンドル取られ方がかなり酷くなってました。
フロントが反応し過ぎる感じでとっても疲れます。
それはそれで楽しいですが、毎日の通勤がそれだと流石に・・・

で、今回フロントをBSのエコピア：PZ-XCに交換しました。
まぁコレ、凄いわ♪
ホントは同じタイヤにしたかったんですが、モデルチェンジとかで
プレイズは無くなりエコピアに。
（まぁ個人的には名前なんかどーでもええんですが）
メーカーが同じで方向性も似たようなタイヤなんで、バランスが良いというか
動きが自然です。非常にラク。これが当たり前の状態なんでしょうね。
轍だからと言ってハンドル握って構えて修正入れる・・・なんて必要ないし（笑）

ワインディングだとダルイ感じは否めませんけどね。
これは新品バリ山ってのも関係してるかな？
コーナリング中に切り足してもゆっくり反応。以前のように、巻き込むかも？
みたいな反応はしません。
絶対的なグリップみたいなものは・・・
そんなもの怖くて試せないので私じゃ分かりません。



シビックはクラッチトラブルのまま絶賛放置プレイ中ｗｗｗ

最近はどうも他の事に目が向き気味ではありますが
そろそろ部品注文しますｗ

今週末の寒波到来に合わせて、ラパンのタイヤをスタッドレスに
交換しました。

最近はもっぱらタイヤ交換の時にくらいしかクルマをマジマジと
見ることも無くなっているのですが・・・



右リヤのショックがダダ漏れｗｗｗ






はい、当然このまま放置ですが？＾＾；

２，３ヶ月前にスパイクのオイルと同時に買っていた
オイルをやっと交換しました。


ただ、缶の側面をよく見ると・・・

『５Ｗ-20指定の低燃費車以外に使用しない事♪』

みたいな記載がありますが。。。＾＾；

ある方のブログへ・・・

『僕はＷウィッシュボーンだから大丈夫♪』

て、自信満々にコメントした私でしたが・・・



Ｗウィッシュボーンなのはシビックだけで、

他の車は全部ストラットじゃねーか！



まぁ、私は道路で跳んだりしないwので、心配無いですが

念の為確認しました



案の定、大丈夫♪





やっぱり、あんなことになるのは・・・
道路で跳んだりするオカシイ人だけなんだねwww