がみぃのブログ一覧

と言っても走る車は換えませんよ。









注文してた部品を取りに近所の車屋へ行くと、街乗りしてるインプを見て



お：　「そろそろえーのにかえる？」

が：　「コレの車検があと１年あるけん、そこで換えようかなぁとは思よーるけど」

お：　「今度はどんなんがええん？」

が：　「んー、軽か普通車でもこまいの。軽でも今はやりの背が高いのは運転しにくいけんなぁ」

お：　「なら、あそこにあるやつとかええんじゃない？」

が：　「あぁ、ソニカ？あれもええかなぁとは思よーるけどなぁ、この前ツレが四駆の試乗車に
　　　乗ったけど、あんまりええ事言よーらんかった。」

お：　「なら乗ってみたら？　あれはＦＦで」

が：　「ええん？アレ試乗車とか貼ってないけん誰かの車かと思よーった」




お：車屋のおっちゃん
が：gamy




ってことで乗ってきました。
コースは、わがホームコースの途中までです。
高速ワインディングを軽ーく流してみます。



まず、乗った瞬間ちぇーっく！

・シートの座面が高い。
　ライフとかと比べると全然マシだけど『ツアラー』を売りにしているわりには・・・。

・シートが柔らかい
　バケットとは考え方が逆な感じ。
　硬くホールドするのではなく、柔かさで沈み込んでホールドする感じ。
　気持ち低反発素材な感じ？まぁ我慢できるレベルか。

・前方の車両感覚は全く掴めない。
　まあ、いまどきの車で車両感覚がつかみやすい車なんてないか・・・。




走行インプレ

・ＣＶＴ
　ツレはターボの感覚と相俟って、気持ち悪い！と評価してたが、我慢できる範囲。
　アクセルオン・オフ時の変な段付き感もなく、スパイクよりは全然イイ。
　アクティブシフト？のシフトＵＰ・ＤＯＷＮのレバーの方向が逆な気がする。

・エンジン
　ターボラグはあるが、ターボ車自体をあまり知らないので、こんなもんだろうと思うことにする。
　パワーは充分。
　通勤車にはこんないらんか？

・ハンドリング
　最近の軽を知らんが、ノーマルでこれなら文句無し。
　スパイクみたいなパワステの変な癖もない。

・ブレーキ
　ちゃんと効く（笑）
　リリースし難いことも無い。



とまあこんな感じで乗ってきて、全体的な印象はまぁまぁ。
次期候補に考えておきます・・・が、高い！
ＮＡで、あと２０万安く造ってくれんかなぁ。


ところが！試乗から帰ってきてバックで元の位置に下がろうとしたら、やたらと動きが重い。
この重さはどこかで・・・あっ！ウチの軽トラと同じ！
てことは・・・降りて後ろから車体下部を覗くと、見えますねー、ぺラシャとホーシング。


が：「おっちゃん！　コレ四駆じゃが！」


お：「あれ？ずっとＦＦかと・・・」
が：「ええーっ！　じゃあどっかＦＦの試乗車があるとこないん？」
お：「今度聞いといてあげるわ」




決してデザインは好きではないが、乗ってる間は見えんからヨシ！


こんな感じでソニカ（四駆）の試乗会終了～。