神楽坂のブログ一覧

ｸﾞﾝﾏｰ2日目

予報どおりに朝から雨。
何年か前からここ、上信電鉄の凸電機撮りたくてしょうがなかったのですが、
もうね、朝からしっかり雨。
あきらめて遠方から撮るも・・・・いまいち。
ﾀﾞﾒもとで、出勤してきた社員さんに伺うと、快く敷地内からの撮影OKの返事。

なんとか全身が入る納得いくものが撮れました。
KATOのﾁﾋﾞ凸っぽいね。

雨を避けて屋内観光するかと、こんにゃくが有名らしいので
こんにゃくぱーくを工場見学。

無料のﾊﾞｲｷﾝｸﾞｺｰﾅｰがある所為か、このあと数分後には激混み。
ぜんぶこんにゃくな訳ですが、いろいろ食感があって面白い。
あとで食べるつもりだった朝食代が見事に浮いた。

で、普通の人にはメイン観光施設？富岡製糸場へ。
世界遺産登録だからなのか入場料が1000円と高い！
だからといって入らないのもアレなのでお財布に痛いが期待を込めて入場。

なんか、あちこち修復工事してるんですよ。
一番見たかった貯水槽（リベットバリバリの鉄製）は見えないし・・・。
機械は保護の為かﾋﾞﾆﾙかぶせられて隠されてるし。
値段の割りに制限多くて、見るとこ少なくて超しょんぼり。

早めに切り上げたつもりでももう14時。
うーん、がんばれば鉄道文化村いけるかなと車をとばすも
到着は15時ちょいまえ。16：30の閉館まで1時間半程あります。
が、受付で施設MAPをもらって、嫁が一言。
『あなたのペースでは回り切れません。明日にしましょう。』
この時点で車中泊決定。旅程が1日追加されました。
で、あれば今日のうちに丸山変電所は済ませておこうと
1.6kmのひたすら直線の上り坂を

おぉ・・・・

すげぇ。　生で見ると写真は違うわ。
(これも存在を知ってから10数年来の念願かなっての来訪)
と、感動して写真を撮り捲っていると中から職員らしき方がでてきて
カギを閉めてるではないですか。
え？中見れるの？

入り口にあるチラシを見ると
【10/31～11/3まで限定内部公開　10時～15時　年一回】

ちょっ、何そのﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄすぎる公開日！
何気に時計を見ると15時10分
ﾉ￣□￣)ﾉ ~┻━┻ﾄﾞｶﾞｼｬｰﾝ!!

つまり明日も来いということですね？

お仕事終了。
VIVIOさん、
とりあえず走るていにはなってると思う。

JAFカードは持った！（重要)

タイヤ（新品だけど2007年製造)と、
マフラー(すっごい燃費悪い)
超絶替えたい気持ちがモヤモヤするけど

もうね、時間ない～。
お風呂もあきらめて出撃します。
いけるトコまで19号線かな。

お友達の皆さん、
無事現地に着けたらよろしくお願いします。

VIVIOについてるのは古～い、JVCのCDデッキ。
一応MP3使えるので、今回の長旅ようにCD焼いてみたのですが・・・
いつまでも読み込み中になるので音を聞くと

一定の速度で回ってない　＞＜；

プーリーに掛かるゴムが伸びちゃったのか？

車も放置でダメになってたけど、1年以上動かさなかったデッキも
イカレタ模様。
しょうがないので、FMトランスミッターで我慢かと、
もう捨てたつもりだったけど、2時間探したらヤードのZ360に刺さってた。
それこそ、3年は使ってないけど駆動部の無いおかげで生きてた。

タイミングベルトもだけど、ギヤ駆動にしてくれれば
伸びるなんてこともないのですけどねぇ。

騒音？ギヤ泣き？排気音より小さいから無問題ｗ

朝っぱらから、
噴出すガソリンにまみれてﾌｨﾙﾀｰ替えて、
ついでにﾌｭｰｴﾙﾗｲﾝに洗浄剤入れて高圧かけたり、
ｺｲﾙ別のに替えて、ｲﾝｼﾞｪｸﾀももっかい洗浄して、
ﾎｰｽ裂けてる所ｲﾝｼｭﾛｯｸでしばいて、ﾌﾟﾗｸﾞも・・・
いろいろやったよ。
結局どこがダメだったのかわからないまま昼飯。


ｲﾝｼﾞｪｸﾀ掃除してからﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞがやや大きくなる。
失火っぽい？ので見ると、
4番のﾌﾟﾗｸﾞだけすすけてたのが気になる。
マジかヨ最悪、ﾊﾞﾙﾌﾞｶｹ？と
疑って4気筒とも圧縮測ったら平均11くらいで
問題なし。
じゃぁ、4番を1番に持っていったらどうなのって事で
入れ替えたら、ボクサーサウンドが超ひどくなって
1番に入れた4番ﾌﾟﾗｸﾞが真っ黒に！？
え？これってﾌﾟﾗｸﾞがﾊｽﾞﾚなんじゃ・・・新品なのに。

さらにｽﾄｯｸで持っていた10年ほど前の値札がついた
すっごいベーシックなDCPR7R　に4個入替・・・・・


おぉ？おおおおおお
何？懐かしい音。

治った！


エンジンはね。

あとはCVTや！

不調のヴィヴィオですが、
原因を探りながらあちこち交換なんかしてると・・・
いけませんね、変な気がわいてくるものでして。


はずし始めたらこんな感じになって夕方には・・・



なんか付きましたね。

4-2-1なってます。
昔の治具がうっかり出てきたのがイケナインダ。
廃材利用のすごいやっつけ仕事なので
性能ﾀﾞｳﾝしてるかも知れないけど
自己満足だからOKですよね！

こんなイランことしてるから
エンジン不調のままですけど！

今日やった事。
S/Cｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ品に交換
同配管をA型のアルミ+プラパイプに交換
プラグ8番から7番ｲﾘｼﾞｳﾑに変更
ﾒｰｶｰ不明4-1から4-2-1にｴｷﾏﾆ変更


明日こそは燃料ﾌｨﾙﾀｰと燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ確認しよう・・・。
あと、CVTのPﾎﾟｼﾞで 【ｼﾞｰｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ・・・】音の原因も探さなきゃ。
なんなんでしょうねこの音。