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2007年11月16日

マウント交換です…

先日、メンテナンスを兼ねて
eco1さんにマウント類他の交換を
お願いしてました。

・エンジンマウント（STi製）
・MTマウント　　　（STi製）
・プラグ　　　　　（NGK製）
・エンジンオイル　（Ash製）
・ブレーキパッド　（Marvel）

エンジン＆MTマウント交換後随分と
振動が増えたなと思いました。(^^;)
特に発進の時の半クラ繋ぐ瞬間等…。
純正品がいかに振動を伝えないように
しているのか強化品にして解りました。
これは、結構好み別れるパーツかも
しれないです（汗）
でも、エンジンの振動がダイレクトに
伝わってくるので私は好きです（￣ー￣；

点検後、気になる箇所があるとの
指摘を受けました。
…どうせやるならと、メンテナンス
メニューを作って頂き来月入院確定です。

この記事は、作業終了について書いています。

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Posted at 2007/11/16 23:56:02

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スーヤン 2007年11月17日 0:05 マウント交換したんですね！確かに純正は、振動の伝達や乗り心地等を優先して作ってますからね。マウント強化で、エンジン等の無駄な動きが少なくなると思うので、アクセルレスポンス等も上がるはず！張り切って、サ走行行きましょう♪	コメントへの返答 2007年11月17日 0:21 エンジン位置が下がってると指摘があったので、メンテナンスついでに強化品に交換です。気のせいかもしれませんが、エンジン揺れなくなった影響で出足が楽になったかもしれません。（笑）部品一つで結構車の乗り味って変わるんですね(^^;)
えばっち 2007年11月17日 0:10 シャッキリしたみたいですね♪(^O^)/ うちのも換えたときは振動がありましたが、この前オイル交換したら不思議と治まりましたよ！来月に何するのか気になりますね～(゜▽゜)	コメントへの返答 2007年11月17日 0:33 ジェントルな車が…プチやんちゃな車になった印象です(^^;) 振動は予想以上でしたが、自分はダイレクト感が増したので運転楽しくなりそうです(^_^;) 来月は…消耗品の交換なのです。決して修理と言う名の…では（汗）
かど～ん♪ 2007年11月17日 9:48 マウント類は徐々にダメになっていくので取替え時期が微妙ですが、いい時に換えたみたいですね♪ ぼくのエンジンマウントは１０万キロ無交換でとんでもない事になってました！（￣◇￣）ｺﾞﾑｶﾞﾁｷﾞﾚﾃ　ﾀﾀﾞﾉｯｶﾃﾙﾀﾞｹ･･･	コメントへの返答 2007年11月17日 11:15 自分では、マウント交換時期がいつなのか皆目検討つきません（苦笑）一度、他の人ですが賞味期限切れの純正Ｅｇマウント触ったら、余りの柔らかさに『なんじゃ～これ！？』って思わず言った事がありました。しかし、かどーさん１０万キロ無交換はちょっと危険なかほりが…。（笑）
とほる 2007年11月17日 10:54 　最初は馴染むまでは振動でますが、そのうちに慣れるのと馴染んで振動も収まってきますよ。（＾＾これらのパーツを付けると水平対抗Egって結構揺れるんだな～と体感できますね。パンフには、振動を相殺するので滑らかとか書いてあったような気がしますが、揺れるもんですね。サでも振動が少なくなった事からシフトが入りやすくなってるので、スムースなヒールトゥも決まりますよ♪	コメントへの返答 2007年11月17日 11:25 今の所、滑らかと言われるとちょっと苦しいなと思います（苦笑）マウント交換前はボンネット開けると随分エンジン揺れていますし(^_^;) 他の縦置きエンジンは不明ですが、とほるさん仰るように水平対抗Ｅｇは随分揺れています（笑）『さ』行く前に公道で慣らし兼ねながら練習しておきます。もちろん、とほるさん来月参加ですよね♪
motoki@cz4a 2007年11月17日 20:35 マウント類交換されたんですね♪ マウント・ブッシュ類は交換するだけで大分違いますよね♪ といいつつ自分はエンジンマウントがノーマルなのです。（汗）そろそろ６万キロだし交換したほうがいいかな！！	コメントへの返答 2007年11月18日 1:41 マウント交換してしまいました（汗）正直ブッシュ換えた時は体感出来ませんでしたが、マウントは激変します。シフトの入りがスコスコ入って気持ち良いです♪ motokiさんの場合強化品が最初から入っているじゃないですか（笑） …でも、消耗品なので近いうちに交換するのはありだと思います♪
とほる 2007年11月18日 9:22 　もちろんですとも、12月は、TC1000。 1月は、TC2000となっております。（笑）本庄には、冬のうちに一度行きたいので計画中です。後、茂原あたりにも・・・。	コメントへの返答 2007年11月18日 13:29 来年までスケジュール立てているとは完璧ですね♪ 来月は、TC2000の方だったりします。茂原は．．．高低差がかなりきつい記憶があります。でも楽しそうです♪

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スーヤン 2007年11月17日 0:05 マウント交換したんですね！確かに純正は、振動の伝達や乗り心地等を優先して作ってますからね。マウント強化で、エンジン等の無駄な動きが少なくなると思うので、アクセルレスポンス等も上がるはず！張り切って、サ走行行きましょう♪	コメントへの返答 2007年11月17日 0:21 エンジン位置が下がってると指摘があったので、メンテナンスついでに強化品に交換です。気のせいかもしれませんが、エンジン揺れなくなった影響で出足が楽になったかもしれません。（笑）部品一つで結構車の乗り味って変わるんですね(^^;)
えばっち 2007年11月17日 0:10 シャッキリしたみたいですね♪(^O^)/ うちのも換えたときは振動がありましたが、この前オイル交換したら不思議と治まりましたよ！来月に何するのか気になりますね～(゜▽゜)	コメントへの返答 2007年11月17日 0:33 ジェントルな車が…プチやんちゃな車になった印象です(^^;) 振動は予想以上でしたが、自分はダイレクト感が増したので運転楽しくなりそうです(^_^;) 来月は…消耗品の交換なのです。決して修理と言う名の…では（汗）
かど～ん♪ 2007年11月17日 9:48 マウント類は徐々にダメになっていくので取替え時期が微妙ですが、いい時に換えたみたいですね♪ ぼくのエンジンマウントは１０万キロ無交換でとんでもない事になってました！（￣◇￣）ｺﾞﾑｶﾞﾁｷﾞﾚﾃ　ﾀﾀﾞﾉｯｶﾃﾙﾀﾞｹ･･･	コメントへの返答 2007年11月17日 11:15 自分では、マウント交換時期がいつなのか皆目検討つきません（苦笑）一度、他の人ですが賞味期限切れの純正Ｅｇマウント触ったら、余りの柔らかさに『なんじゃ～これ！？』って思わず言った事がありました。しかし、かどーさん１０万キロ無交換はちょっと危険なかほりが…。（笑）
とほる 2007年11月17日 10:54 　最初は馴染むまでは振動でますが、そのうちに慣れるのと馴染んで振動も収まってきますよ。（＾＾これらのパーツを付けると水平対抗Egって結構揺れるんだな～と体感できますね。パンフには、振動を相殺するので滑らかとか書いてあったような気がしますが、揺れるもんですね。サでも振動が少なくなった事からシフトが入りやすくなってるので、スムースなヒールトゥも決まりますよ♪	コメントへの返答 2007年11月17日 11:25 今の所、滑らかと言われるとちょっと苦しいなと思います（苦笑）マウント交換前はボンネット開けると随分エンジン揺れていますし(^_^;) 他の縦置きエンジンは不明ですが、とほるさん仰るように水平対抗Ｅｇは随分揺れています（笑）『さ』行く前に公道で慣らし兼ねながら練習しておきます。もちろん、とほるさん来月参加ですよね♪
motoki@cz4a 2007年11月17日 20:35 マウント類交換されたんですね♪ マウント・ブッシュ類は交換するだけで大分違いますよね♪ といいつつ自分はエンジンマウントがノーマルなのです。（汗）そろそろ６万キロだし交換したほうがいいかな！！	コメントへの返答 2007年11月18日 1:41 マウント交換してしまいました（汗）正直ブッシュ換えた時は体感出来ませんでしたが、マウントは激変します。シフトの入りがスコスコ入って気持ち良いです♪ motokiさんの場合強化品が最初から入っているじゃないですか（笑） …でも、消耗品なので近いうちに交換するのはありだと思います♪
とほる 2007年11月18日 9:22 　もちろんですとも、12月は、TC1000。 1月は、TC2000となっております。（笑）本庄には、冬のうちに一度行きたいので計画中です。後、茂原あたりにも・・・。	コメントへの返答 2007年11月18日 13:29 来年までスケジュール立てているとは完璧ですね♪ 来月は、TC2000の方だったりします。茂原は．．．高低差がかなりきつい記憶があります。でも楽しそうです♪

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