あき@GDAのブログ一覧

GDA→GDB　E型純正インタークーラーの交換を実施。

取り外した画像ですが下がGDA用。上側がGDB用になります。
画像から見ても解るように表面積が約1．25倍。厚みが約1．5倍
増え、タービン側のY字パイプ（部品名解らん！）がプラスチック
からシリコンホースに変更になり冷却効率＆吸気抵抗の軽減が
期待できそうです。



交換の方は約1時間で終了。
ガスケットは再利用出来ないので新品に交換。

都内でも日中雪が舞う中、夕方から試走のためドライブ♪
気温が1℃と寒いので一概には言えませんがアクセルの着きが
大夫良くなりレスポンスアップに一役かってくれた印象でした。
コスト考えると上位グレードの純正部品交換も馬鹿には出来ません！
（ブーコン：ブースト圧1.0Kの設定で1.15Kまで上昇）
気温の影響もありそうですが（￣□￣；）

追伸
　雪の中腰屈んで作業していたら翌日太股筋肉痛です(T_T)

先日の筑波でやってまったブレーキ修理のため
いつものトシ@GGAさんの工房へお邪魔してきました。

今回は、助手席側RブレーキPAD内側を剥離させてしまい
ローターをガリガリ鉄で研磨のためローターまでご臨終。
Fもクラック入り出しているので要交換と診断。
ブレーキPADも前後厚み残り僅かのためMARVELのHS改


へ交換。
年末にシャシ台載せたり筑波2000走行と負荷掛けた
ためプラグも交換。
ホイールも歪み＋クラック入ったため新品へ交換。

・ディスクローターF　（ディクセル　逆ベンチFCR？？）
・ディスクローターR　（ディクセル　プレーン）
・ブレーキパッドF&R　（MARVEL　HS改）
・プラグ4本　　　　　　（NGK　IRIWAY7番）
・ホイール交換

本日のお昼過ぎにお邪魔して岐阜から三菱iの方や
常連の2台のDC5の方とインプレッサ2台と集まり
大変賑やかな一日でした（＾＾；）

帰りはプラグは新品！ブレーキも軽く踏んで良く効くし
遠回りを！！
…と思いましたが今日は大人しく帰宅しました。
ブレーキの踏み方を日頃から気をつけないと行けない
と思った今日この頃でした(￣ー￣;）

昨日の土曜にパワーチェックとアライメントを取りに
行ってきました。
9月に足をOHLINS＋１化に伴う仕様変更後
気持ちよく走れるように今更ながらアライメント取り。

パワーチェックも今更ですが行ってみました。
カタログ数値だとGDAの基本スペックは以下の通りです。

最高出力 250ps(184kW)/6000rpm
34.0kg・m(333N・m)/3600rpm




気になる数値ですが…





最高出力　270ps／5960ｒｐｍ
トルク　35.4kg/m／3900rpm



一度しか測定していませんが記録表貰ったので確認
してみると3000～5600rpmまで基本スペックのトルク34.0kg･m
以上をマーク。
5年経過していますが、カタログ数値を超えているので
一安心（＾＾；）

その後は、今週も神田で忘年会…。
お酒は控えめにしましょう（汗）

今日はT-Factoryでメンテの日でした。

＜本日のメニュー＞

・エンジンオイル＋オレンジボトル交換
ECUファインチューン書換

エンジンオイルは前回交換から5ヶ月経過
していてドロドロ状態…。
暫く車乗っていなかった交換サイクルが長く
なってしまいました（汗）

その後、オイル交換作業中にトシ＠GGAさんから

ECU書換やってみる？

…と思わぬ一言。

今まで、純正のECUで乗っていたため興味あり。

安全マージンを考えながらのファインチューンだそうですが
GDAが得意としている2200～5000rpm辺りの中間トルク
に厚みが増した感じ。

その後、車の調子も良くなったのでトンネル超えて
ドライブ行ってきました。

遠回りの楽しさ　　　　プライスレス…orz

先日の土曜日はトシ＠GGAさんのガレージにお邪魔してきました。

吊るしのOHLINS　PCV車高調を使用して早4年が経過。

吊るしも良いけど、更に上のステージもそろそろ良いかなと言う

思いも手伝い？？…OHLINS　OHを兼ねて＋１化

仕様変更してもらいました。

近場を少し走ってみました。バネはF:R　７ｋ：５ｋ　ですが

乗り味は硬目の印象をうけるけど、段差等の突き上げ感は

角が丸くなったような、しなやかな乗り心地になりました！

ただ、車高調なので純正形状のような乗り心地は期待出来ません

がダンパーがしっかりしたフィーリングに好印象でした。

加速＆減速時の車体変化もきっちり受け止めてくれ、一緒に

行ったF周りー１０Kg軽量化の恩恵も受けステア操作もキビキビ

と動き、これまた楽しい仕様になりました。

その後、久しぶりに会う常連の方々と雑談した後は電車乗りついで

会社の同期達と呑み会。

同期達と会うとつい話が弾んでしまいますね。

しかし、OHLINS＋１の慣らし兼ねて何処かお山行きたいな…。