ば～た～のブログ一覧

騒動というような問題が起きていたわけではないですが、

あまりに色々な事象が嵐のように過ぎ去っていったので

あえて「騒動」としてまとめてみようかと思います





今までの「○○行きました～」という感じではなく、

私見がかなり入った備忘録的な内容の日記です



事前に書いておきますが、このシリーズ…

文字ばっかりです

面倒でしたら読み飛ばしてください笑



この件に大きく関わっている方が当方以外にもう一人いらっしゃるので、

その方を「Aさん」として話を書いていこうと思います
※Aさんは固定しますが、後の登場人物は流動的です(^_^;)




-------5月上旬のお話-------

3月に手元に来たER33ですが、

RB25DEの完成度の高さや足回りの面白さに触れ、

5月の上旬までに3000kmは走っていました




元々長く乗る予定で状態を入念にチェックして持ってきた車でしたので、

特に整備無しでも車検を通せる見通しでしたが、

タイベル・ウォーターポンプ・タイヤ・ブレーキ・点火に手を入れて、

大体40～50万くらいで大きくメンテナンスをし、スカイラインらしく乗ることも考えていました
※サブカーではなく、両メインという位置づけで



ですが同時に、同予算程度（～60万程度）で手が出る車の検討もしておくべきではないか？

と思い、ER33の車検切れまでを期限として色々動いてみる事にしたのです



候補としては
・R32のセダン
・ER34
・NBロードスター
・インテグラ
・スポーツ走行できる軽自動車

等々、スカイラインだけではなくライトウェイトやFFスポーツなど、

自らのドライビングのスキルアップやサーキットへ気軽に乗って行ける車を探していました




そんな時、「Aさん」から連絡が来たのです

R32のGXiがヤフオクに出品されている…と

※写真はイメージです


実は出所が知れていたそのGXi、居てもたってもいられず、

すぐに出品されている方と連絡を取って現車確認と試乗をしました

そして感じたのは、

HICASレスや14インチタイヤであってもR32はR32だった

エンジンのなめらかさはRBには及ばないものの、

豊かなトルクと中回転域の盛り上がりが楽しいエンジンだった



結果的に、今の自分の高速ツアラー的な乗り方ではパワー不足感が否めず

購入には至りませんでしたが、R32・NA・セダンという存在が自分の中で大きくなったのは間違いありませんでした



（続く）