あさの支店長のブログ一覧

スカイラインと名の付く本には、つい目が行ってしまいますね。最近V37登場でやはり人気車スカイライン！車を買うかどうかは別として、注目度は高いようですね。
かくいう私もこれで二冊目(笑) スカイライン関連の本は沢山あるので、新たに本買っても最新の記述以外はほとんど同じで知ってる内容なのですが。やはり気になるもんなのですね。
他の車のユーザーさんだって、好きで乗ってる車ならやはり気になりますよね？
ちなみに巻末はハコスカのカタログ写し。やっぱりついつい読みいってしまいますね。あと、モーターファンによく登場する評論家、吉田由美さんっていつみても変わらずキレイな方ですね(^-^)

先日、プリンス＆スカイラインミュージアムに行ってきたんですが、お土産に買った車検証入れです。
プリンス自動車時代の復刻ということでつい買ったしまいました(--;)

34登場時に出た、モーターファン別冊「新型スカイラインのすべて」です。
そういえば、前期型のイメージカラーは、セダン→シルバー。クーペ→黄色でしたね。
ちなみに、新型～シリーズのインプレッションに出てくる吉田由美さん。キレイな方ですが、今はおいくつなんすかね(笑)
巻末のプレゼントに「ドライビングボディ」のジャンパーありますが、誰か実際にもってる方いますかね？
自分は「軽トラ野郎」のジャンパーもってます(笑)

春一番で、いつの間にか黄砂まみれの我が34(T-T) 早朝の洗車を敢行しました。
しかし！起きた時には晴れだったのに‥ なんと洗い終わってからの雨。そして、収まったと思い拭き直すも帰り際にまたも雨。うーん、なかなか思ったようにはいきませんね。
ただ、この雨で開封したコート材、スマートミストの撥水効果を試すことができ、なかなか使えるな☆と気分を切り替えることにしました。
帰りにマックで、100円コーヒーの定番コースで帰宅。嫁を乗せて桑名へ出発するのでした。

今日は、33スカイラインのカタログです。一般的には7th以来の不人気となりましたが、運動性能は向上。バッテリーをリヤに配置等拘りをみせたスカイラインでした。
バブル崩壊の煽りでコストダウンと、RV全盛にあって不運な面もあったと思います。32はスポーツに割り切ったコンセプトが受け(販売台数は意外と伸びませんでしたが(--;))成功したんですが、33はファミリーセダンとしても考えた為に中途半端な印象になったのは残念でしたね。
昔、後輩が、後期のセダンGTStに乗っていたんですが、室内とトランクの広さが際立ってました。ただ、インパネやシートにコストダウンがはっきり分かってしまい、惜しいと思わされました。
カタログには、開発主管の渡邉氏のコメントが載っていたり読みごたえがあります。プリンスの車が作りたくて入社した渡邉氏としては、世間の不評がさぞかし悔しかったのかと‥ その雪辱を34スカイラインで晴らす訳ですが。
今や街中で見る台数も減ってきた33。カタログを見ながら当時に思いを馳せてみました。