あさの支店長のブログ一覧

京都市内の古本屋で、GETしました！嫁さんは、車のカタログにお金払うなんて！って言われましたけど(笑)
小冊子風のカタログ(プリンス店取り扱い車全て記載)は保管していたのですが‥
やっぱり、32っていい車ですね。バランス良くて(^^) 自分は、最初の愛車が20GTSタイプSだったんですが、このカタログはタイプXシリーズ中心のカタログです。
ただ、性能や装備を書いてあるのでなくストーリー性のあるカタログで、読みごたえがあります。カタログの登場人物を見ると服装とか髪型で時代を感じます(笑)

早速、新型スカイラインのカタログいただきました(^^) 直４ターボ出たら、また懲りずに(笑)もらいに行きます！

先程書き損じましたが、スカイラインといえば日産プリンス。日産プリンスといえばスカイライン！CMではプリンスの事をスカイライン販売会社って呼んでた位なのに‥ 注目度はあっても、月販数百台。ミニバン&軽自動車全盛期の我が国では、もはや新車販売の存在感もなくなってきましたね(T-T)
しかも、新型スカイラインはV6 3.5リッターのみ。価格は450万円～ と益々売れない(だろう)車になりましたね。
ただ、さすが日産プリンス！うちの周りだけかもですが、全ての営業所で新型スカイラインを展示してありました。先程私が乗らせてもらったのも、もちろんプリンス店。ちなみに、日産店には試乗車はもちろん展示車もゼロ。
どんなに売れなくてもプリンスの意地を見せてもらいました(^^) 他県のプリンス店はどうなんでしょうね？
レガシィ→レヴォーグのように、スカイラインも日本仕様で全長－２０センチ、全幅－１０センチ。価格は－百万円ならもっとオールドファンにも訴えれる気がするのになぁ‥ とか言いながら、34を手放さず買わなかったりして無責任な私だと思いますが(><)
ただ、スカイラインンズミニ=ラングレーは出さなくてよい(子供の頃に我が家にありました )ですよ。大きさだけでなく、走りもミニだったんだから(笑)

新型スカイライン、値段設定やインフィニティエンブレム‥等々騒がれてますね。でもやはり、スカイライン。注目度は高いんですね。
某プリンス店にて乗らせていただきましたm(__)m 印象はというと、大きく立派になって高級感も抜群！せっしゃの34とは違うクラスの車ですね。内装はBMW3やメルセデスCよりも質感が高く、ドライバーに迫ってくる感じがしました。
そして走りなんですが、スタートはモーターでスッと走りだし、踏んだらドカンと(ターボみたいな(笑))加速が‥ さらに、走行モードで加速だけでなくハンドルの重さまでも換えれる(*_*) 足回りもサスにお金を掛けていて、不快な振動は一切なし！切ったら切っただけ曲がる感触。いやぁ、技術の進歩はすごいですね。34から１６年、エンジンはV6でハイブリッドに。すべて電子制御でドライバーの意のままに走りますが‥
ちょっと、電子制御にドライバーが操られてる感じも‥ 確かに凄いし、この内容で450万円～ はむしろ安いが身近だった存在が一気に遠い存在になったような寂しさも感じてしまいました。そんな我々庶民には今後2リッターターボ(ダイムラー製)のちょっとお求め易いモデルも出るそうな。
やっぱり、せっしゃはこの34でシコシコとシフトチェンジを繰り返す方が似合うのかな、と改めて思いました。お店の人もせっしゃのスカイライン褒めてくれたので、まだまだ34で頑張ります！
もし、お金と車庫に余裕のある方は試して損はないと思いますよ(^^)

今のタイヤは某自動車用品量販店で、４本49800円で買った激安ピレリです。調べたところ、中国生産ということみたいですが、あの憧れ(かなり昔‥)のピレリがねぇ‥
ちなみに性能なんですが、激安→悪 ではなく普通に走る分には特に不満はありません。若干ロードノイズがあるのかなって位で、十分満足しています。まだ9月に履き替えたばかりなので、年数が経つと国産に比べて劣化とかあるかもしれないので、今後報告していきたいと思います。
私のタイヤ遍歴
トランピオ→ポテンザre(32スカイライン) 。レグノ(34スカイラインターボ)。横浜DNA→ピレリ(現車)