あ～～決まらない。。。

どぉも

今年は花粉が

少なくて(・∀・)ｲｲﾈ!!











てんまるです

まずは近況

土曜日に仕事後に弟アスリートGの夏タイヤ交換。
今回は怪しい中華のフロント・リアはナンカンNS-2
まずは付いていたファイヤーストンを外す。超～～硬いやっぱBSと一緒や
で、取り付け。アジアンは柔くて楽チン
しか～～～～しフロントの中華がバランス悪し。。
アルミもレグザスとか言うメイドイン中華
バランス機の表示120って・・・（滝汗
ナンカンは国産レベルでした

マイアスリートは”オイル交換””エレメント””デフオイル”等々やれずに踏めない毎日

そんな中、↑の画像の件。

僕は昔からライトのバルブには拘っているつもりです。
HIDキットが１０万くらいする頃に純正を加工したり（デッカイバラスト時代）
高価なCATZのを買ったりするほど拘ってましたが
純正でHIDを採用するクラウンにのってこんなに苦労するとは思ってもみませんでしたね。
まずはFOGをHID化するまでは良いですがやはり気になるヘッドとの色の違い。
そして慣れてくると恐ろしい明るさへの慣れ。
そこに中華製の激安品55W。すぐに買いましたね。
D2R買ったりしたけど、どうも明るくないので純正加工品（D4系）を買ってみたり。
バルブがいけないかと思ってPIAAバルブ買って見たり。。。

結局分かったのは

中華バラストはバラスト出力で55W。純正でも80％は落ちるので品質的に70％まで落ちたとして
出回っている中華55Wはバーナー出力で40～45W程度でしょうか？
確かに何となく明るくなった気分がありますんもんね。
しかし立ち上がりが遅い等のダメな部分も。

で辿り着いたのは
純正加工ハイワッテージ。クラウンの純正でバーナー出力55Wまで上げました。
（バラストは70W程度）
点灯確認はやっぱり明るいです。そしてなにより立ち上がりが早い。
フォグ用にも同じ物を用意しました。

ハイワッテージにすると黄色っぽくなるので青めの色があるのでどうしてもバーナーは中華製。
D2RとHB4ですがどうしても色が合いません。

皆さん合っている人多いですよね～＞
同じところで買っても僕はダメなんですよ＾＾；
（ピンク色だけは合ってましたが・・・・）

で、で、今回買った物も
もう嫌になり32000Kという怪しいながらポチってしまい
付けてみると↑一番上の画像のように
ヘッドは紫・フォグは黄緑。。。。。

ってか色味の違いは妥協しても
色も違うし上と下で別モンじゃんかぁ（怒

まぁ合うまで買い続けろって事かなぁ。。。