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イイね!
2020年07月04日

車検対応品なのになぜ?

車検対応品なのになぜ? 『車検対応品なのになぜ? 「認証プレート付き」でも通らないことがある社外マフラーの落とし穴』という記事を見ました。

GT-R のマフラーを交換したのは2001年(19年前!!)だし、凄腕の整備工場にお任せだったし・・・こんな細かな規制があるとは知りませんでした。

記事にある「いつの間にか変わっている!? 「識別記号」にも注目」には驚きました。

自動車を購入する人が気付かぬマイナーチェンジが有るなんて・・・。やっぱり信頼できる整備工場に任せるのが良いや。(^^)/
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/07/11 18:28:12

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この記事へのコメント

2020年7月11日 22:14
走り方や走行距離数によっても短期間でアウトになることはあるでしょうね。
以前装着していた某社のマフラーは検対でしたが、車検時に音量で指摘されたことがあります(苦笑)
コメントへの返答
2020年7月12日 17:07
R34 GT-R に乗っていた上司も(品質疑い無しの)nismo製のマフラーを付けていましたが、車検の時に「ギリギリです」と言われたそうです。激しい走りで、消音材のグラスウールが焼け落ちたそうで・・・マフラーも消耗品ですね。

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「特許じゃないのか? http://cvw.jp/b/214509/48806817/
何シテル?   12/07 20:10
”「微妙」でなく「妙」なエンスー生活”へようこそ.中途半端なメカの知識と,少々ズレている美学の持ち主です.当然自動車は,洗うのも走るのも大好き.そしてメンテナン...
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