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2018年01月13日

セロー250納車記録

セロー250納車記録 2017/11/11

少し前の話ですが、YAMAHA TOURING SEROW250(パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/グリーン)買ってしまいました。オフ車です。

Bandit1250Fはそろそろ120,000kmになりそうな勢いでして、温存しつつ乗り続けたいのと、日本の各地を何周かしてきて、行けない道に行ってみたい気持ちが出てきたので、密かに(?)オフ車の増車を目論んでいました。

セローに行き着くまでの検討を備忘録的に書いておきます。

・セカンドバイクとしての目的を見失わない
・増車なので、維持費は抑えたい
・オフロードを問題無く走りたい
・キャンプ道具は積みたい
・オフ初心者でも扱いやすい
・タンデム可能
・高速は走行できる
・装備をあまり揃え直さないでも良い
などなど、条件は色々と出てきました。

他に悩んだのは、まずはHONDA CRF250 rally でした。2台目にしては少々高いのが難点で、足付きもやや悪い。代わりに走破性や高速の安定感、ライトが明るいなど長所は沢山。

次にSUZUKI V-Strom250とKawasaki VERSYS-X 250 TOURER。
アドベンチャー寄りの作りでパニアケースも専用設計で旅にも似合うのですが、ややオン寄りのため、オフロードに慣れてない自分では走破性に不安。あと、この2台だと大型版があるのも懸念点でした、中型免許で1台持ちならとても良い選択だと思います。V-Strom250は賀曽利さんが乗っているので、魅力的なのですが。。。

結局、決定打となったのはセロー生産中止の知らせ。次の開発も決まってますが、排ガス規制とABS標準装備を加味すると、パワーダウンと値上がりは避けられません。
後は、やはり見た目が好きってのが大きいポイントでした。WRも生産中止ですが、足つきの悪さと手軽さの無さから選択肢にはなりませんでした。

そんなこんなで手に入れた相棒セロー、たくさんの新しい発見に協力してもらいたいと思います。

納車は、2017年11月11日。いつもお世話になっているレッドバロンでの購入です。


納車時のODOは1kmでした。


手始めに近くをうろうろ。
横浜らしからぬ風景を見つけたので、納車記念に写真を撮りました。
見た目がツーリングセローじゃなく、ただのセローですが、ツーリング仕様になるのはまた今度。





富士山は雲の中。



細かな道やUターンなど、軽々と走れて楽ちん。
気になっていたパン屋さんに寄ったら一旦帰宅。


夜になり、、、タンデムを試しに夜ご飯を食べに。シートはフラットなので座り易いようですが、少し細いらしい。
果たして、座布団は敷けるのか。



走行距離:41.2km

そして、後日(2017/12/1)談…

朝からセローでどこかへ乗ってみようと思ったものの、寝坊してしまったので、日曜日の昼間っから街乗りしました。
これが良くなく、身軽のセローとは言え、おかしな車がたくさんいて走る気力がなくなってしまったのでどこにも寄らずに帰宅。

夜になってからタンデムで再出発。
厚木まで走り、相模川の河川敷でオフロードの走破性を確認。


こんなとこ走れるの?と思う道も驚く程に走れます。林道に行くのが楽しみです。
乗り降りも楽なので、ついつい停まったりも。


帰りにバイパスも走りましたが、タンデムでも十分流れには乗れました。あとは、高速がどんな感じか試してみたいですね。

走行距離:120.5km
ブログ一覧 | 番外編 | 日記
Posted at 2018/01/13 00:40:58

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