
ao_chanさんのお誘いで幸田に行ってきました。
懐かしい話をしていて改めて、細く長く続ける事の凄さを感じたり。
当日はtadashiさんがZで登場して、車のセッティングについて色々教えてもらえて勉強になりました。
お二方には出走直前にリヤのワイドトレッドスペーサーの取り付けまでして頂いて…ありがとうございました!(現在腰の故障で痛止め打ってる状態でして)
走るつもりは無かったのですが、現状再確認で軽く出走。
Z34versionNISMO
・オーリンズDFV吊るし
・ホイール、レイズリム幅純正sサイズオフセット不明
・タイヤ、純正?RE050
・ブレーキパット、ノーマル
2コーナー、ブーメランの進入は抑えての走行。
気になる点
・ABSの誤作動
やはり2コーナーの進入で顔を出します。VDCの制御なのかも知れませんが…。ブーメランの進入でロックでもされたら一発で廃車コースなので今後はブレーキング時の姿勢や縁石の有無に注意しないといけないようで…
・VDC
offにしても横に向けようとすると邪魔をするような。滑り過ぎたり戻り過ぎたり、余ったり、こぼれたり。
ヨーレートセンサーにスイッチ付けてくれるショップさん、もし情報有ったら教えて下さい。
・デフ
純正では内側掻いてるし、もっさりしていて楽しく無いです。
これはやはり直ぐに改善したいです。
脚とのバランスも難しいし、2way・1.5way、イニシャル等ノウハウが有ると思うので…
仕様変更の時に一緒にやって貰えないかな~…
とりあえず上記を改善して涼しくなるまでリハビリしながら車に慣れて行こうと思います。
涼しくなったら今時のハイグリップタイヤを堪能してみたいなー。
後はエンジンオイルクーラー付ける位で、壊さない程度にボチボチ車と付き合って行こうかと思ってます。
Posted at 2014/04/20 23:28:29 | |
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