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2006年02月24日 イイね!

パワステオイル漏れ疑惑の続き



先日、オイル交換時に発見されたパワステオイル漏れの件は何とかなりそうです。
何とかというのは直る見込みがあるというのではありません。
パワステが効かなくなっても、力を加えればそのまま運転できるらしいので、途中で立ち往生する心配をしなくてよいとのこと…。
その言葉本当に信じていいんですか?整備士さん!
Posted at 2006/07/22 20:31:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ST183 | クルマ
2006年02月18日 イイね!

パワステオイル漏れ疑惑



今週、オイル交換とオイルエレメントの交換をしてもらいました。
その時、整備士さんに下回りの異常を確認したところ、パワステオイルが漏れているようだとのことでした。
ショックでした…。
後日きちんと見てもらうことにしましたが、昨年5月に修理してからまだ1年経っていません…。
しばらく乗り続けても問題ないと思うのですけれど…。
ネット上ではセリカ(ST18)はこの手の弱点があるようです。
今日はこれまで…(悲)。
Posted at 2006/07/22 20:33:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ST183 | クルマ
2006年02月15日 イイね!

100,000Kmを越えた時



昨年の11月下旬に10万キロの大台を越えました。
車の免許を取ってから中古車を10台ほど乗り継ぎましたが、
この瞬間は2回目です。
セリカの前に新車で購入して今も乗っているワゴンR(MC21S)が
一昨年に大台を越えました。
5年ほどで10万越えですから大したもんだと思います。
でも、この中古セリカの大台越えも感慨深いです。
なんせ、平成2年8月登録ですから、
15年かかってたどり着いたわけです。
以前、大きな故障がないと書きましたが、
2002年に入手して10万キロまでにオートマオイル交換と
パワステオイル交換・整備など、ちょこちょこ手が掛かったところもあります。
それでも、これまで乗り継いだ愛車の中古車たちが
道の真ん中で止まってしまう悩ましいトラブルを抱えていたことを考えると、
10年以上落ちのセリカが運行に支障無く走っていることは優秀だと感じています。
まだまだ順調に走っていますよ。
Posted at 2006/07/22 20:35:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ST183 | クルマ
2006年02月07日 イイね!

celicaの紹介



愛車を紹介します。平成2年式GT-R(E-ST183-BLPVF)、2000cc、4速AT。
2002年9月にオークションで入手(53,000Km)。
2003年8月と2005年8月に車検を受けながら乗り続け、
大きな故障もなく今日に至っています。
現在走行距離は103,000Kmで、前回の車検時にタイミングベルトを交換しました。
最近ネット上でST18オーナーが次々に他の車に乗り換えている様子に
寂しく思っております。
また、ぼちぼち綴っていきたいと思います。
Posted at 2006/07/22 20:36:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ST183 | クルマ

プロフィール

「トヨタ博物館に行ってきた http://cvw.jp/b/214536/42015674/
何シテル?   10/02 17:02
オークションにて1年車検付き8万円で入手したセリカST183に2002年から乗り、その間、経済的事情により、廃車に危機に何度も直面しながらも、愛車の地位を保って...
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