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6年前叔父から譲り受けた折りたたみタイプのミニベロ、ブリヂストンのトランジット7。



消耗パーツやタイヤなど交換しながら騙し騙し使ってたけど、遂にステムが破損しハンドルがグルグルと動き回って危険極まりない状態に💦



車の無い当時から日常の足として使っていた愛着のある一台なのだけど、既に発売から17年のモデルのため保守パーツは入手できず…。

ひと月前、走行中にブレーキシューが破損して交換したばかりだけど、このまま不具合のある状態で限界まで乗り続けるか、いっそのこと思い切って買い替えるか悩みながら、取り敢えず近場のサイクルベースあさひを車で訪問🚐

念のためパーツが入手可能がブリヂストンに問い合わせしてもらい、待つ事約1時間💦
しかし結果は敢えなく玉砕🚀
修理不可…、保守パーツ供給終了…😭

もう決断をするしかないようだ…

というわけで本日リプレイスしたNewマシン🚴‍♂️
サイクルベースあさひのオリジナル商品『アルブレイズ-F』。



鮮やかな艶消しのブルーが眩しい☀️

アルミボディに8段変速（ギヤ比11T-32T）となかなかのスペック！ 前のトランジット7のようなサスペンションが無いので乗り心地は今ひとつだけど、なかなかスピーディに走行が可能です🚴

4月に車を買い替え、そして今度はチャリを買い替えと、今年は予想もしなかった日常の足二台を、勢いで乗り換える事になりました😌

約5年、家族の足となり頑張ってくれたエアウェイブと本日お別れしましたT_T
家族旅行では伊豆、箱根、鴨川、甲府、伊香保、そして実家の佐渡、海へ山へと9年落ちながら大きな故障も無く活躍してくれました。
僕の不注意で道路標識と接触してしまい、修理費が車の価値を大きく上回る事態になり買い替えを決意…、そして新しい車が本日納車となりエアウェイブとお別れする日を迎えました。

新しい車はホンダのオデッセイハイブリッド、車格もサイズも大きくなり運転に慣れるには少し時間がかかりそうですが、またこの車で沢山の思い出を作ろうと思います。
さよならエアウェイブ、5年間ありがとう。

5年弱エアウェイブに乗ってきたけど遂に乗り換えを決意。実は今月の初めに不注意から車をぶつけてしまい、ナーバスになってました。
ちょうど子供の乗降の際の手狭感と、ミッション周りとブレーキの制動に少しずつ不具合を感じるようになっていたこともあり、トヨタのシエンタ、ホンダのフリードの2台に絞って試乗、見積もりと動いていましたが、何故か最終的に決まったのはホンダのオデッセイハイブリッド、アブソルートEX。二列目のキャプテンシートが気に入った妻たっての希望でした。
三年落ちで55000Km走行のディーラー車を昨日契約、ゴールデンウィーク前にはギリ納車されそうです。

2005年登録のエアウェイブの13年目の車検。
代車は霊柩車みたいな黒のシャトル🚗
去年は別な車に乗り換えるか悩んでディーラー巡りもしていましたが、結局はまたエアウェイブに気持ちが戻り、もう少し付き合ってもらおうかなと思いました。
なんやかんやで思い出と愛着がわいてきてるんだなぁ。

当時働いていた会社の先輩が中古外車ディーラーに転職し、そのお付き合い購入でした。当時のドイツ車は今ほどの安定感はなく、購入当初は多くのトラブルに見舞われました。保証の範囲内で直せる部分は直しましたが、それ以降も所有していた約4年間は何かと苦労しながら使用していました。