<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ｱﾉﾚﾌﾟｽ / Rリミテッド@常に修理中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/</link><description>最近はベンツばかり乗っています。
こっちも要修理箇所多数...



デリカスペースギアにしばらく乗ってましたが、
またロードスター（2014年12月～）、これで4台目！

ちょっとボロいのでじっくり直します。

2006年3月購入。
親、友人に不評なロードスターですが、私は気に入ってます。

2008年12月、2代目乗換えです。
程度維持頑張ります。

と思ったら即事故です。萎え萎え。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 06:35:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ｱﾉﾚﾌﾟｽ / Rリミテッド@常に修理中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/</link></image><item><title>ベンツの古いエアコンについて思うところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/39082152/</link><description><![CDATA[買ったときは効いてなかったエアコン。真空引きして問題なさそうだったので、ガスとコンプレッサーオイルを補充し普通に効くようになったのが15年の10月くらい。
発電能力不足なのか、コンプレッサーの負荷が高いのか、特に夜間は出足でもたつくことが多く、ECスイッチでエアコンを切っている事が多かったのですが ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 23:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>最近は電気系の心配事ばかり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/38745484/</link><description><![CDATA[前オーナーが車検時に変えていれば5年間、変えていなければ7年間は使ったと思われる純正バッテリーがほぼ死んでいます。
室内灯くらいは付きますが、セルはウンともスンともいいません。オプティメート充電器で充電してもダメでした。状況から見るにもっと使っている気もします。


マツダ純正は高いので、と ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 01:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーターを交換したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/38735683/</link><description><![CDATA[この1年で2回ほどバッテリー上がりを経験。2回目は暫く乗らずにいたためですが…

今ついているオルタはBOSCHの90Aタイプですが、プーリーが破損し、新車時からついていた80Aアウターフィンの古いオルタのプーリーを暫定で移植してあります。
古いプーリーは径が少し大きいので、アイドリングで充電 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 18:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>結局貼り直し・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/37588626/</link><description><![CDATA[ハンドル周りの大きな穴が気になるので貼り直し＆ポケットも付けてしまいました。

今度こそ完成！疲れたー...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 23:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>完成　しかし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/37581463/</link><description><![CDATA[とりあえず完成しましたが、失敗しています。
インナープルハンドルの周りは切りっぱなしで処理しましたが、大き目の穴に合わせてカットしてしまった為、車両に取り付けるとハンドルカバーから合皮の端がはみ出てしまいます。

純正も切りっぱなしですが、穴より小さめにカットしてありました。
そのうち作り直 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 11:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>作りかけ放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/37511268/</link><description><![CDATA[長らく放置していたドアトリム製作を再開しました。
上部のネジ穴をプラリペアで修正し、切り出してあるベニヤ板とドッキング。
仮付けして細かな修正をします。


スピーカー取り付けネジの頭に当たるのでその部分をカット。それでもバッフルが厚いので少し干渉していますが、許容範囲。
取り外し時にク ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 23:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/37343186/</link><description><![CDATA[気になっていたところを交換&amp;補修しました。

いくら締めてもお漏らしするリターンホース、いつ変えたか不明のエアクリ、折れていたクリップ等。

ヘッドカバーの塗装ハゲ、前カバーのスリースターが無くなっているのが気になります。






エクスパンションタンク(サブタンク ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 18:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>緊急修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/35919572/</link><description><![CDATA[昨日届く予定だった部品が届かず…

朝一でクロネコに電話、なるべく早くで届けてもらいました。
なんとか11時に修理完了です。





外した古いプラグ。デンソー20番なのでNGK6番相当　でも真っ白。
今回つけたのはNGKプレミアムRXの6番。

しばらくコレで調子を見ます ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 11:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>瞬時に不動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/35899589/</link><description><![CDATA[予防措置でプラグ＆コードを交換しておこうと思いました。



思いました…











イグニッションコイルがこのような有様でした。
来週は電車で通勤！...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 18:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく1枚出来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/35603744/</link><description><![CDATA[またドアトリムを製作中です。

前は3mm厚のベニヤを使いましたが、今回は2.3mmラワンベニヤです。
この厚みなら純正クリップの加工も必要なし！
ですが加工性は悪いです。気をつけないと切断面が荒れやすいし、力を入れるとすぐに割れそうです。
穴あけがとても大変…

以前はスピーカーにつ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 23:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してもすぐ汚れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/35589027/</link><description><![CDATA[洗車後、オートグリム赤で仕上げ。
塗装が駄目なところはどうにもなりませんが、遠目には綺麗になったかな？

ホイールはクリア剥げ&amp;酸化してるのでどうにもなりません。早く変えたい。
やっぱり14インチがいいな～...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 13:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>定番作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/35450890/</link><description><![CDATA[ブッシュ、ダストブーツ、インシュレーター、遮音材など一式交換。
オイルも吸い取って交換。


レバーその物がおかしいのでそのうち新品にします。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 01:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>熱線ハーネス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/35297800/</link><description><![CDATA[ここ最近は暖かいので不要になってしまいましたが、NBクロス幌（熱線入りガラス）用にNAハーネスを加工しました。ロードスターに熱線不要という方もいますが、冬はかなり便利です。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 18:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>トランクの雨漏り対策　第一段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/34995814/</link><description><![CDATA[前々から気になっていたトランク内の雨漏りを直します。
第一段階のテールランプガスケットの交換！（定番中の定番なので態々書くとハズカシイｗ）第二段があるのかは不明です。

バスコークが非常に粘り強く張り付いていたので今回も掃除に時間がかかりました。

だんだん綺麗になっていくと気持ちいい！. ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 15:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>トランクオープナーのソレノイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/34874085/</link><description><![CDATA[まだキーレスエントリーの配線をしていないのですが、先にトランクオープナーのソレノイドを設置しました。
写真だと水平につけてますが、鍵のリンクと干渉したのでぶつからない程度に斜めに再設置。

ズームのヤツだとボルトオンできるので楽ですが、高すぎるので却下。これは2000円くらいです。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 23:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>休みの最終日に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/34837769/</link><description><![CDATA[キーレスというかリモコンドアロック（＋集中ロック）を買ってあったのに、まるで作業できていませんでした。今日で連休も終わりですが、下準備くらいは出来そうと思い、作業開始。

今日は暖かいのではかどる！っと思っていましたが全然です。


シートを外し、スカッフプレート外し、運転席はカーペットを ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 22:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>現状･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/34760362/</link><description><![CDATA[










譲り受けた時点
　Bリップ
　オフセットナンバー
　黒いNA幌
　NA6用の黒内装
　マツスピの赤いセミバケ
　カロッツェリアのヘッドユニット
　マツスピ4点ロールバー
　オーリンズ純正形状ショック＋マツスピダウンサス
　ボススペーサー＋ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 15:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>4年ぶりに...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/34675473/</link><description><![CDATA[ロードスターに戻ってきました。

今度はNA8のRリミテッドです。しかし内装は前オーナーの趣味により黒いです。


一時抹消で約1年、デリカの車検切れまで寝かせてありました。
とりあえず突貫工事で車検は通しましたが、まだまだ直したいところがいっぱいです。

みんカラ書くのも2年半ぶり ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 22:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>壊れてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/26643732/</link><description><![CDATA[何度かバイクツーリングに行きましたが、どうにも高回転域の伸びが悪い。
2stで2万km近く走ってるし車両なので一度OHしようとエンジンを開けてみましたが、シリンダやピストン周りは異常なし。
排気デバイスは要掃除でした。ガンマと全く同じｗ

SP用ピストン、VHMのヘッド、ブリーザー付き排気バ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 23:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>突然バイク購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/26052423/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりです。
ロードスターもない、バイクもない生活が暫く続きましたが･･･


突然バイクを買ってしまいました。また2stです。
アプリリアRS250は前乗ってたVJ22Aと（ほぼ）同じエンジンなので新鮮味は少ないですが。

早速会社の人とツーリングです。

いじるつもりは ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 23:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛･･･その他諸々　マリナやめます…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/20564329/</link><description><![CDATA[車をほぼノーマルに戻して大分経ちましたが…腰が痛い！
フルバケのときはなぜか大丈夫でしたが…最近は通勤後に痛くて、すぐに降りられないくらいです。
さらに、最近車中泊を何度かしていますが、これがキツイ。


･･･突然ですが、ロードスターを降りることになりそうです。とても大好きな車ですけど、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 15:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>外見ノーマル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/19470921/</link><description><![CDATA[めっきりご無沙汰してます。最近やったことと言えば…

諸事情により、友人に手伝ってもらいながら外見をほぼノーマルに戻しました。（マツスピDHTは付いてます）ついでにシートもノーマルになりました。腰痛誘発シートです。
GTウィングやらノプロバンパー等々…部屋の中においてあります。ノーマルスタイル ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 20:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換＋フィルター交換＋オイルブロック取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/18196583/</link><description><![CDATA[某店にてオイル＋フィルター交換、オイルブロック取り付け。インマニステーは削ってないため、フィルターは背の低いもの（マグパワーのショート）をつけました。

これで油温・油圧もばっちり見れます。
サーキットで油温が130℃まであがるようであれば、オイルクーラーをつける予定です。
HPIからサーモ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 19:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>GWはだらだら車弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/18004923/</link><description><![CDATA[本当はオーディオ周りを弄る予定だったのですが…

KGワークスのサブメーターナセル＋デフィの水温・油温・油圧計が手に入ったのでとりあえず装着し、電源の配線完了。センサーは付けていないのでまだ意味無しですが。
水温センサーはラジエターのアッパーホースではなく、ヒーターホースから取る予定なので、パ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 23:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>迷走中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/17555040/</link><description><![CDATA[以前より、MB QURTの2chアンプとプレミアムシリーズのスピーカーを付けようと思っていましたが、アンプの搭載位置に悩むこと数ヶ月。さらにサーキットを走り出してからは完全に放置モード…気がつけば1年以上経過ｗ
最近はリアタワーバーも付けてみたいし、スペアタイヤは下ろしたくないし、ブルーポイントの ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 00:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/17102891/</link><description><![CDATA[もろまえ走行会でブレーキがスカスカになったのを機に、以前よりやりたかったテンパチブレーキを移植しました。
自前でOHしたNB8前期キャリパー＆ブラケット（NA8と同じ）を金色に塗装。
ディクセルのSDローター、Zタイプのパッドを装着。

結果、めちゃくちゃ効きます。雨の日は気をつけないと…. ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 22:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>もろまえ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/17052103/</link><description><![CDATA[2月20日の走行会でのタイムアタックです。（当然初心者クラスで）

タイムは52.563でした。次回は51秒台目標で…

...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 00:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップのサイドストライカー加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/16743315/</link><description><![CDATA[以前にお店で加工してもらったサイドのキャッチは売ってしまったので、今度は自分でやりました。
半分カットでオクヤマのロールバーに当たらなくなります。


暫くターンバックルでサイドを止めてたのですが、ギシギシ音が酷くなってきたような気がするので安心の純正仕様に。
取り外しも楽ですね。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 22:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>日曜の話ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/16705028/</link><description><![CDATA[コースアウトして割ってしまいました
今時期のYZ東は日陰が凍ってますｗ
朝一じゃなくて午後一くらいにしておけばよかったなーと
後の祭りですが…


しばらくこのまま乗りますが、アンダーパネルは後ろが捲れて使い物にならんので、作り直さないと駄目ですねー...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2010 00:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/16210493/</link><description><![CDATA[エコタイヤのアースワンからネオバに変更しました。
当初はホイールをもう1セット買って、通勤時とサーキット時で付け替えるのも良いかなと思いましたが、面倒なんで多分付けっぱなしでしょう。なのでアースワン売却＆14インチの07ネオバ装着です。
これでセクションの硬いサスにも合うのでは…

ついでに ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 23:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器（ってほどでも無いですが）投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/16038905/</link><description><![CDATA[左がつるしで、右が○改です（画像はリア用）。

ベースはシルクロード セクション車高調で、戸田のピロアッパー＋YZ SPORTS CARSのショートパーツを組み合わせてます。アッパーとショートパーツ一台分で＋8万円・・・最初からオーリンズでも買え！というお話です。

リアはロアブラケットを目 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 00:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>補強追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/15948930/</link><description><![CDATA[オクヤマ製のアルミフレームエンドバーを付けてみました。最近は補強ばかりですが…
先日やったNA8アンダーバー流用（マルハの）が効果が大きすぎて、これは街乗りだけじゃちょっと分からないですね。現状サスも柔らかいので。

次回サーキットで効果確認したいですね。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 22:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化ならぬ重量化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/15767787/</link><description><![CDATA[私のロードスターは手を入れる度に徐々に重くなってます。

今回はセクション車高調を買う前提でメンバーを固めました。フロントにクスコのロアアームバー、リアにマルハのNA8アンダーバー取り付けセットです。
純正マフラー→コンマフに変えて少し軽くなったはずなのでその分相殺してるかな？


最初 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 22:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>無謀な計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/15128255/</link><description><![CDATA[思い切ってサーキット専用車を買う計画を立てています。
マリナを壊したら通勤に困るので、ビビリの私には思い切ったことができません…


なので…腕を磨く為に専用車を購入します！
ドンガラ、エアコン等取っ払い、中身のメンテだけして、外見にはお金をかけない仕様で行きます。
駐車場は月5000円 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 22:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>YZサーキット東コース②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/15023499/</link><description><![CDATA[再びYZ東に…
この日は人数が多かったです。


今回から車載カメラで撮影していますが、失敗しました。室内が多めに映るようにセットしたので外が真っ白…アップしようと思いましたが、真っ白＆ドヘタで恥ずかしいのでやめますｗ


とりあえずupしてみます。ﾊｽﾞｶｼｲ。



98走 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 21:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>ドMベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/14891478/</link><description><![CDATA[買ってみました。最初はオクで9800円のフォーミュラUSAなんとかのシルバーにする予定でしたが、口車に乗せられHPI製を…

むやみに6点式の上、値段は倍以上、さらにFIA公認ｗ
走行会LVどころかフリー走行しかする予定ないので、公認なしでよかったのですが、黄色はHPIしかないので…
前回の ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 21:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>初サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/14739287/</link><description><![CDATA[画像は一緒に行った人が撮影したモノを拝借。

初サーキットはYZサーキット 東コース、朝一のフリー走行です。自分のが一番早そうな外見ですがこの中では一番遅いですｗ　まあデビュー戦ということで…
この他にスイフト一台の計4台　ほぼ貸切状態でした。初心者にはうれしい。


ヘルメットやらグロ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2009 21:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>神戸（正確には西宮）まで遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/14651722/</link><description><![CDATA[ムフフな部品を引き取りに西宮まで行ってきました。
ガス代＋高速往復で9000円くらい。

1000円乗り放題っていうけど実際は違いますよね。
どのタイミングで加算されていくのかよく分かりませんが、都市の環状を越えるルートだと加算されるのでしょうか？よく分からんけど安くなってるのは間違いない。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 22:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>おはくらへ行ってみましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/14197753/</link><description><![CDATA[天気もよく結構な人手。
暑すぎるのでお昼前に退散ｗ



デジカメが奇跡的に復活したので写真を撮ってみました。前ホイールが汚い…...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2009 18:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>クリアサイドウインカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/14149451/</link><description><![CDATA[純正オプションではなく、フチがメッキのメーカー不明品を装着してみましたが…
微妙。フチが黒なら良いかも。


デジカメの調子が非常に悪いです。新しいの買おうかな。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 21:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>毎週のごとく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13926570/</link><description><![CDATA[今日も行きました。ポールポジション。
作業内容は
・軽量DHT用にサイドストライカー付け
・牽引フック付け
・ナメったリトラカバーのねじ交換。

社長が作業している間に、いそいそとカーボン部品を付けます。ボンネット、リトラカバー、クーリングパネル。

うーむ　これで見た目だけサーキッ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2009 19:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>車は手元に無いのに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13834930/</link><description><![CDATA[現在、軽量ＤＨＴの補修＆塗装・トランク蓋塗装の為、手元に車はありません。が、勢いでこんなものを買ってみました。
例によってオークションですが、リングがブラックアルマイト・灰皿レス・PWスイッチ台座レス。潔い仕様です。そしてPWスイッチはオーディオ下に移設しないとなりませんね。シフトブーツもステッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2009 19:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>トランク裏の補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13646960/</link><description><![CDATA[こんな感じになりました。FRPだけだと弱いので、アルミ板で補強の予定。

とりあえず出来上がったので、来週末はトランクを塗装に出します。修理中の軽量ハードトップと同時に塗装です。ハードトップ受け取るまでにはサイドフック部分の加工もしておかないとなりませんね。
しかし、結構ガタのきてる軽量DHT ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 20:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>今日も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13633094/</link><description><![CDATA[ポールポジションに入り浸りで。
営業の邪魔か？ｗ
あと10日ほどでﾑﾌﾌなパーツが届きます。すべてが待ち遠しい。
毎度のごとく金欠まっしぐら。ボーナス支払いなので色々恐ろしいことに。
独身パワーで乗り切る予定。




パーツが届く間に、GTウイングの当て板をいまさらですが作成中。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 22:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャパシタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13607639/</link><description><![CDATA[ヘッドユニット用のキャパシタ（コンデンサ）を導入してみました。
ノーマルスピーカーでもいい音になったような気がします。プラシーボかも。

今年はじめに買ったアンプとスピーカー、まだつけてないです…...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2009 23:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>トランクのバネ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13558598/</link><description><![CDATA[カメラの調子が悪いので写真無し。


ダンパーを付けてもGTウイングのせいで自動的にトランクが開かないので、バランススプリングをNBターボ用（クーペ用？）に交換してみました。
NA6と品番が違うので、少し強いのかも？と思い注文。

感触はNA6のより強めです。コイツは期待できるか？！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 23:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>トランクリフター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13448148/</link><description><![CDATA[GTウイングを付けたのですが、重くてトランクが落ちてくるのでダンパーを付けました。開く角度が少し浅くなりましたが、とりあえず落ちてきません。でもプシューっと上まで開きませんｗ

VOLTEXの羽なら軽そうだから自動で開くかも。今回付けた羽はウェットカーボンで重量はそこそこです。さほど重くは無いで ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 23:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>無駄な事をした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13316332/</link><description><![CDATA[14インチに4ポットキャリパーは無理なのか。
結論を言うと無理です。　でした。
当然のごとく･･･

メカドックさんから、270mm or 255mmブレーキローター用キャリパーサポート付き日産純正改4ポットキャリパーがラインナップされています。
14インチホイールでも255mmのテンパチ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2009 23:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンが臭う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13187031/</link><description><![CDATA[昼間はかなり気温が上がるようになりましたね。
エアコンを付けてみると…くさー
かび臭いというか埃っぽい。

またブロアファンとエバポレータを洗いました。
前の車より距離走ってない分綺麗ですが…

正直、洗浄スプレーは気休めな感じがします。エバポを覆っているハコを取ってブラッシングしない ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 00:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>サイフの中身にそぐわない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214550/blog/13164414/</link><description><![CDATA[外観は徐々に走り系になってきたロドですが、駆動系は勿論、吸排気系もキノコが付いてるくらいでドノーマル。足回りもダウンサスにホイール変更くらいで後はノーマル。タイヤもエコタイヤだしｗ
格好だけだな～とは思いつつも、次回購入予定もエクステリア部品。ARRIVE石井自動車のでびるウィングです。

本 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 19:59:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>