スピードキングのブログ一覧

やはり予想どうりの二番メタルでした。
写真はコンロッド下のみ外した様子。
メタルの厚みが減り、90度ずれてしまっている様子。






ピストンを外した所、メタルが90度ずれているのが良く分かります。
2番がひどいのですが、6本とも筋は少なくとも入っており、ドリフトや急加速によるオイル切れが発生していた様子が伺えます。
又、ハイパワーに耐えきれなかったのか？クランクにかなりの負担が出ている様子が伺えました。

クランクについてしまった、2番クランクの傷(≧∇≦)
オイルパンのオイルをゆっくり抜くと、底にはメタルの残骸が出て来ました。

これからクランク、ピストン、コンロッド、ヘッドを含め。ゆがみ測定を実施し、次の段階に入ります。

熊いわくこれからが大変と吠えていました。
まー野性なんで吠えるぶんにはしょうがないのでしょうか？
今なら車の現状が見れる？のと、大変さの愚痴が沢山聞けるかも知れませんネ？
熊の出没場所？上記をクリック！

最近変なメールが多い。人妻だの女子大生だの、んー嫌いじゃないだけにそそのかされそうになるやんか！
で一通のメール
さぁやるか？
って？え？そ、そ、そんなぁ～
ちょっとだめよ、そんな露骨に。。。
へ？写真？添付？
俺の車やないか～
やっと涼しくなってきたから作業する気になったのか？
はたまた、作業が暇だからちょっと触ってみるのか？
まーどちらでもかまわんけど、ハヨー原因追求してちょー
って。
携帯メールなんで画像は悪し！(≧∇≦)

エンジンの「コンコンきつね」の音の原因が判明しました。2番のクランクメタルだそうです。
？前回と同じやん？って今回は原因がよくわかりません。とりあえず考えられることが沢山あり、どれが原因なのか？ちょっときめかねますね。
とりあえず又、エンジン換装か？はたまたエンジンオーバーホールと車を売る。
この3つの選択に迫られました。ウ～
ちょいっと考えさせておくれΣ（￣ロ￣|||)
寂しくなったんで、壊れたたてのR君をパチリ

エンジン積み替えて丁度6000ｋ
慣らしも十分終わってこれから全開～（すでに全開？）
って時になんか「カタカタ言い出した」
前回のエンジンの異音に似たような？？？
クランクメタル？
油圧はいいよね？はて？バルブでも飛んだか？
てなことで、今から日産に入院です。
はー帰りは台車がない為、とぼとぼと歩いて返ります。
又、状況アップしまーす