アルファーマーのブログ一覧

本日は日頃お手伝いを頼んでる方へのサービスデー
ショボAngela号屋根を外して5時間の運転は暑かった。

交換時に満タンにしてくれてた燃料メーターが底を尽きかけてるようなので
初めての給油を偶に使う隣村のセルフスタンドで行った。
聞いていた様に鍵を右に回して外を左に回すォォォ－ゥ～～固い！
何度トライしても固くてダメだ、どうしようか？
フウフウしながら格闘してると従業員が「開かないんですか？」と来てくれた。
「いや初めてなんだが言われたようにしてても如何にもならんのよ」
其のうちに従業員が2人来て4人であ～でもこ～でも・・・・と20分近くも
「忙しいのに申し訳ないなぁ工場に持ち込んで開けてもらうよ」

翌日工場に行くと「パッキンが無いのでキツク絞っちゃたんだね～」
プライヤーか何かで開けてくれたらしい少し割れたが良かった。


錆を掃除して耐油のゴムで適当にパッキンを作り再び隣村のセルフへ
「昨日は手間取らせてすまなかったね、開いたよパッキンの所為らしい」
「良かったですね、パッキンなら幾つかありますが合えば上げますよ」
「ありがと自分で作ったからいいよ、それより悪いけど満々タン入れてくれる？」

スタンドの人達はみんな車が好きなんだなぁ
素人の旧車乗りには特に親切にしてくれる
旧車バンザイ！

Ｘ1/9にしてから初めて地元の山道を走ってみた素人の感想。


WEBERツインキャブでも1300ｃｃではチョッと苦しい
視界は良好、曲がりはスムースだ車重がもう少し軽いと更によいが
乗り心地は以外にマイルド路面の突き上げもトラよりやさしい
音は背中だから全然五月蝿く思わないエンジン音は流石がに心地よい
室内は量産ミドシップ車らしく安っぽいが昔はこんな物されど今見れば清い

帰りがけに軽トラが邪魔して通れない見ると畑にお婆さんが・・・・大声で
「すみません、少し隅に移動できます？」
「ああ分かった、すぐどかすよ」
「御迷惑お掛けします、お元気ですね、お幾つですか？」
「幾つ～てもうじき87」
面倒臭そうに移動してくれたが案外上手い思いっ切り吹かしてるがMTだよ
「よく乗れますね～」
「自動（ATの事）はおっかなくて乗れねえよ、チェンジ（MTの事）が一番だよ」
「そうですよね～自動は怖いですよね～」
「ワシなんか見ないでも平気で乗れるよ」
見ない？？そうかシフトを見ないでチェンジ出来るんだ
「凄いですね～御見それしました」　　　　　　　　　　

何時もヤフオクで旧車を見ているがアホと思われる定番質問

（錆がありますか？）　　　　　　　　　　隠れているが塗装の下は錆や穴だらけでしょう
（修復歴どうでしょうか？）　　 　　　　人はともかく猫や犬ぐらいは轢いてるよ
（内装にヘタリ割れありますか？）　　30～40年経ってるから人間と同じにヘタってるさ
（匂い、異音とかありますか？）　　　 芳香剤（ガソリン）が香ばしいと感じれば立派なエンスーらしい
（購入して直ぐ手離す理由は？）　　 買わないのにコセコセ情報を集める余計なお世話野郎
（○○はオリジナルですか？）　　 　　これどんな趣味でもけっこういる幼稚なオリジナル信奉者
（現車拝見したいのですが？）　　 　　近くならともかく暇な人間ですな、画像で御判断ください

此方も中流以下だが100万や150万くらいならエイ、ヤーで買うべきでしょう結果ハズしても。
旧車の購入はヤフオクでなくツテを頼り個人の旧車好きから買うのが賢明だと思う。

本日、近くのトヨタ店でOIL交換
手数料は高いが今後X1/9の面倒を見て貰うので仕方が無い。
OILはAmazonから購入した
BP(ビーピー) vervis SPORT 部分合成油 10W-50 4L を持ち込み。
昨年トラに入れたValvoline 15W-50（2100円）は今回探してもなかった。

処で工場長の話だと平成33年から前面のナンバープレートは
端ではなく正面に付けないといけないらしい。

多分2年後の車検時までにはサイナラするだろうから関係ないか・・・・