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最終型240頑張って慣らし中ですが、まだ距離150キロです🙇‍♀️(年末で道もバタバタだし寒いし凍結が心配で走れません)でも納車時より吹き上がりが軽くなってきましたー。
久々に2008'136ps1zzを運転したら下手くそになってました〜スムーズに走らせるのが難しかったー。全く違う車に感じます。もちろん甲乙つけ難いのは確かで、どちらもロータスしてます。クラッチの繋がる位置とか感触、エンジン音、吹き上がり感など同じエリーゼかと思うほどです。慣れって怖いですねー。
はっきり言えるのは240は音楽を楽しめるほど静かになり、硬いなりに乗り心地がより向上してます。零戦みたいなスパルタンさはなくなりましたねー。✈︎
助手席で居眠りする女子もいます。(ハードルーフ装着時)どこをどう触るとこうなるのか教えてほしいくらいです。
素人なりに一つ見つけました！バスタブの継ぎ目が可能な限りオレンジ接着剤でしっかりと目地埋めされてます。これで湿気、冷気、熱気、ガタピシ音も遮断ですねー。
乗り降りをきにしなければ、ついにデートカーへ、、、

発注したこと忘れてたトミカが突然やって来たー！
🎉ホワイトは限定で1人一台しな買えなかった。

このサイズのエリーゼのミニカーは希少です。

昨日発表のトヨタEVコンセプトカー、その中に雰囲気そのままの車が、、、えっー楽しみー。フロントガラスの傾斜、ルーフの処理などそっくり。
シャシー構造が違うから無理かな。両社全く関係ないわけでないから期待できるかもね。

今日は大安で天気もまあまあでしたので、近くの神社に車祈祷に行ってきました。

凄い！神主さまー、ロータスファン？
お願いしなくても、気を遣って頂き細かい切麻(きりぬさ)がフロントパネル隙間に入り込まない様、いつもよりかなり手前に撒いてもらいましたー。

今も昔もお祓いすると気持ちが落ち着きますねー。やるだけのことはやったという安心感。

¥4380に負けてしまったー。'密林め〜"
形はプーマより少しふっくらしてます、ワンサイズあげました。26.5から27.0へ。