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無謀だったかも知れません。MCRの時のように安易に考えていました。純正ランプDIY改造。時間をかけてやりましょう。

<--ここを割って、LEDと基盤を取り出すんですね。（驚）




Clazzioシートカバーの改造もしなければ。（当方サイドエアバッグ装着車）結構忙しいかも。

今日、カミさんが運転している時、1000ｋｍを迎えました。
私が運転したのは、その内200ｋｍぐらいかなぁ。
サンデードライバーの宿命。

みんカラのスタイルシートを弄って遊びました。

ホイールを交換してみました。前のMCRで使っていたWORK18インチです。
純正も18インチでしたので大きく変わるところがありませんがオフセットとタイヤサイズを変えたことによって偶然の完全面一になりました。　ただこのWORKホイールは、傷だらけだし、ディスク面に錆も出ていました。　塗装面がボロボロになるのも時間の問題かな。

純正ホイールオフセット＝ +51
Work Euroline = 8.0-18 F:+45, R:+35
Tire: Michelin Pilot Sport 235/50R18


整備手帳を見てね。

ただいま。戻りました！！

出張でマレーシアに行っていたんですが、
向こうでもACR30がいっぱい活躍してました！！
(MCRはあまり売ってないらしい)
車名もESTIMA。

ACR30が売り出されたときの値段が約500万円だったそうです。その後、KOREANメーカーが価格300万程度のミニバンを出したのでMINIVANの市場価格も変わったそうです。TOYOTA MalaysiaのSITEに行ってみても、もうACRの姿は有りません。　

デジカメを持って行かず、携帯も電話として使えないないので普段持ち歩かなかったものですから、マレーシア街中でのESTIMAの写真は有りません。（残念）
代わりにKuala Lumpur空港で取ったアルファード(2.4L)の後ろ姿を載せてみました。

1ヶ月点検で部品交換をしてもらうつもりで予約にDに行きました。

-　Aピラー底板　浮いています
-　エアコン　今日は静だったんで強く言えなかった。
-　リアバンパー　取り付け歪み



明日から1週間出張で～す。
不在となりますが、よろしくお願い致します。