Amour Wagenのブログ一覧

はい
届きました。

AZシリコーン 350cs



ちなみに
私が買ったのは
楽天市場ですが
チラシみたいなのが入ってました。

理由は簡単(笑)

買ったショップが
株式会社エーゼット

すなわち製造元がやってるショップです。

この辺が
信越シリコンにはないこと(笑)


そして
信越シリコンを使って
1年半

ずっとAZシリコーンは気になってました。
だって


何気にこれ便利じゃないですか？？

バイク用の1リットル缶を思い出させる
プラノズル(笑)

一方信越シリコーンは



そう
普通のオイル缶です。

当然移し替えとかの時に
溢れちゃいますね(笑)

だから
一番簡単な方法として

4リットル缶とかに付いてる
ベロ(笑)
これを付けてます。

でもやっぱり
少し溢れちゃうんですよね…。

性能はいいのに…。

まぁ〜それは置いといて(笑)

株式会社エーゼットさん
色々作ってるんですね！

燃料添加剤と
AZシリコーンと
ラバースプレーと
アクアシャインは
知ってましたが(笑)

まぁ〜皆様
車好きだから(笑)
チラシを掲載(笑)






以外に安い製品が多いのは気のせいでしょうか？？

それも置いといて(笑)

今日はあんまり時間ないから
一応コーティング比較



茶化したタイヤに使ってみます。

上にある
Hybridの文字を境に
左右で変えてみました。


右側が信越シリコーン 50cs
左側がAZシリコーン 350cs

見た目は同じですね。

硬さ的には
信越シリコーン 50csはサラダ油位
AZシリコーン 350csはエンジンオイル
位です。

まぁ〜硬さは元々
50と350だから
違いはありますが

なんとなく350csの方が伸びます。

それと
若干ですが
光沢は違いますね。

信越シリコーンの方が派手です

どちらが歴史が古いのかも
ざっと調べてみました。

はっきりは分かりませんでしたが

株式会社エーゼットは1955年創業
日ノ出礦油商会って個人経営会社が発祥らしいです。
当初はミシン油を製造していたらしく
1961年にミシン用にシリコーンスプレーを販売
多分これが株式会社エーゼットの
シリコーン発祥ですね。

一方
信越シリコーン
1949年にシリコーン基礎研究を開始
1953年に工業用シリコーン生産開始

って事は
元々が用途が違うって事ですね。

ミシンvs工業用

でも
両方共に
長い歴史ですね。

まぁ〜二大シリコーン制作会社だから
間違いはないでしょ(笑)

日本の潤滑油系では
3大会社かな？

呉工業
株式会社エーゼット
信越シリコーン

どちらにしろ
かなりの老舗だから
まぁ〜安心して使えますからね(笑)

さてさて
話を戻しますが(笑)

この
AZシリコーン vs 信越シリコーン
決着はいつ付くやら(笑)

しばらく様子見ですね。

写真では分かりにくいかな？

ルーフはシリコンオイル塗りっぱなし(笑)

それから初の雨
撮影したのが23時だから
見にくいのは勘弁してくださいね







拡大すると分かりますね

大きな玉で5mm位
小さな玉だと1mm位しかありません

私もシリコンコーティングを初めて
約1年4ヶ月

撥水状態は今まででも見てきましたが
こんな撥水初めてです。

やっぱりシリコンコーティング
素晴らしい！

ルーフは塗りっぱなしだから
いつかはハゲるでしょうが
この撥水いい
( ˶ˆ꒳ˆ˵ )

これはやめられませんな(笑)

で
ボンネットはと言うと

こんな感じの撥水です
ルーフに比べたら撥水が少ないですね(笑)



拡大しても
これくらいですから(笑)

よしよし
経過観察は順調ですね。

と言う事で
またルーフで色々実験してみます。

ひとまず
シリコン粘度を上げてみようかな(笑)

ではでは
おやすみなさい


※写真追加(笑)



今現在(笑)



水玉がかなり立ってますね！

今日
地元のコンビニに
出勤前に寄りました





ルーティーンと言えば
ルーティーンなんですが(笑)

いつも出勤前には
同じコンビニで
コンビニコーヒーの
アイスかホットを1杯買ってから
出勤します。

これは
仕事中に飲むのではなく
いつも通勤&職場の駐車場で飲むためですが
私の仕事前のひと休みと言うか
主婦から仕事への切替
なんです。

まぁ〜それは置いといて(笑)

今日もいつものコンビニで
いつものRを
nanacoで支払い
↑セブンイレブンって分かりますよね(笑)

駐車場に出てきて
IQOSを吸っていた時

遠くから
知らない男性が走って来ました
(本当に誰かわからないし初めてみた方)
年齢的には多分同じ位の30代後半位


開口一番に
『あのムーヴカスタムって貴方のですか！』

頭の中???でした(笑)

いきなり何かと思いますよね(笑)

私はまた
ぶつけたな！こいつ！
って思ってたんですが

全く違いました(笑)

どうやら
昨日も同じ事を
だいたい同じ時間にしてたから
その時たまたま私が降りたのを見たそうで…。

次の言葉が嬉しかった♪
(*´▽｀*)

『確か16年前のムーヴですよね！
　めちゃくちゃ真っ黒で新車並みなんですが…
　どうやって維持してるんですか！』

で
あ〜だこ〜だって説明をしていたら

いきなり
『綺麗に乗って頂いてありがとうございます！』

へ？？

頭パニクりました(笑)

車が綺麗だから
磨き方とか聞きたかったのかな？
って思って話してたんですが

聞いたら
私のムーヴ君の元オーナー(笑)

私は
中古で私がお世話になってる
整備工場で買ったんですが
ナンバーは変えてません。

同じ三重県だし
同じ市内

だから
私のナンバーは


下は見せませんが(笑)

未だに二桁のナンバーです。

要は新車当時のまま(笑)

多分珍しいんじゃないかな？
今は3桁ばかりだから(笑)

それは置いといて(笑)

私が乗り出してから
私は全く傷を付けてないので
自分が付けた傷とか覚えてるらしく

きちんと修理されてる！
って言ってました。

ムーヴ君の乗り出した時の初期状態も知ってたから
間違いなく元オーナーですね。

そう
忘れもしない
信号待ちで
ブレーキを踏んで止ってると
回転数が500rpm〜800rpmまで動き
エンスト仕掛けるムーヴ君でしたから(笑)

15分位の間に
ムーヴ君の話をして
エンジンルームを見て

最後に
ムーヴ君のルーフを
ポンポンって叩いて
『いいオーナーで良かったな！
　これからも大事にしてもらえよ！』
って言ってました(笑)

子供を見てるみたいな感じなんでしょうね(笑)

最後に
『これからも綺麗にしてあげてくださいね』
って言ってたから

『寿命まで守り続けますから♪』
って言っておきました。


ちなみに
その元オーナー
多分ですが
LA150Sの黒に乗ってましたが
私にも負けずに
ツヤツヤでした(笑)

私の前も良いオーナーだったんだね♪
ムーヴ君♪


これからもよろしくね♪

乾燥してくる時期になりましたね。

今、夜勤なんですが
仕事帰りに同僚が車に乗る時に
『ぎゃ！また静電気来た！
　毎度嫌になるのよね！』
って喚いてましたが…。

待てよ？
そう言えば
私のムーヴ君も
BMWでも昨年の冬に
静電気って全く感じませんでした。

ん？

この違いって何だろ？

その同僚が乗っているのは
タントカスタム

BMWは割と色々アースされてるのは知ってますが…

ムーヴ君は同じDAIHATSU車

静電気来るはずですよね？


はっきりは分かりませんが
アーシングや
アルミテープ
の類いって
基本静電気をにがしてる訳だから

これの違いなのかな？

私がやってるのは


マイナスアーシング



マフラーアーシング




バックドアやボンネット
ステアリング
サスペンション系
フロントグリル
のアルミテープ

はて？
どれが効果あるのか分かりませんが
静電気を感じないって事は
除電出来てる
って事ですよね