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土曜日行ってきましたマクラーレン





見た目のインパクトが半端無いです。

TOYO33さんの紹介という事で試乗させて頂きました。

試乗前に色々話を営業の方としていたのですが、

止めている720の注目度がやばかったです。


もう写真撮られまくりです。

シーケンシャルウィンカーも綺麗に流れるし

ドアもラフェラーリみたいにがっつり上まで開くしでとにかく目立ちます。


スタートボタンを押すと、まぁまぁ大きな音でエンジン点火！

570に乗ったときよりはるかに大きな音です。


営業マンの方に運転して頂いたのですが

まぁ滅茶苦茶速いです。


正直、速すぎて酔いそうなレベルですｗｗ

アクセル全開だったかどうかは分かりませんが、シートに体が押し付けられる館が

フェラーリ458よりはるかに強い感じがします。


乗り心地はかなりいい部類だと思います。

488よりちょっといいくらいでしょうか？

458スペチよりははるかにいいですｗスペチが悪いのかもしれませんがｗｗ


内装の高級感はスーパーカーの中では断トツいいように思います。

アルカンターラと皮があって、試乗車はタン色の皮だったのですが

これはめちゃくちゃ良かったですね。高級感がかなりあります。




帰ってきてから見積もりを取ってみます。

全部込々で4000万でした。


TOYO33さんは5000万と言っていたので、


営業マンの方と、「どうせカーボン入れまくってるんでしょｗｗ」

「そうですそうですｗｗ」とか話していました（笑


僕はカーボンは最小限にして見積もりを出して貰ったのですが

それでもオプションで400万超えてトータル4000万切るくらいでした。


正直、4000万はバリュープライスじゃないかと思うくらいの内容です。

これでスパイダーならさらに良さそうです。



といいつつ僕にはちょっと買えそうにないですが・・・



TOYO33さん、紹介ありがとうございました＾＾

この前の土曜日です。

ちょっとだけドライブに行ってきました。




ちゃっぴー。さんお勧めのバーでノンアルカクテルを頂きました。




いちごのつぶつぶ感がすごいあっておいしかったです。


そこからちょっとだけちゃっぴー。さんを乗せてドライブです。

ここはフル加速見せちゃおっかな（ﾆﾔﾘ

などと調子こいてフル加速したところ、おもいっきり後輪すべりました（笑



しかしさすがにスポーツモードにしてたのですぐに電子制御が効いて

一瞬で体制を立て直しました。


以前GTでフル加速した時も後輪ズルーンしたのですが

最近の車の電子制御は本当に安定しています。


下手糞な人（滑ったら途端にアクセル抜く人）でも大丈夫なようになってますね。
↑僕の事です（笑


コンビニで買い物したついでにちょっと写真撮りました。






ドライブにいい季節ですね。

あぁ・・・オープンカーが欲しい（笑

グレード同じのを購入したので中はほとんど同じです。

というか、外もあんまり変わらないです。



走行距離が23000キロから0キロになったのと

ちょっと自動運転が良くなったくらいです。



元々の完成度が高すぎて、そんなに差を感じません。


本当にアルファードは完成度の高い車です。

僕の中ではベンツSクラスと同じレベルです。


普段使いも良し、遠出も良し、素晴らしい！！

また消えた記事消えたなんでなんでなんで


GT3RSとウラカンペルフォルマンテスパイダーと488ピスタについて熱く語ったのになんで


僕のこの記事に掛ける思いと時間、返してッ！！！




めちゃくちゃ要約して書くと、


全部かっこいいですね。

また記事書いたら消えました。切れたナイフになりそうです。



節分で豆撒いたら鳥がきました。

そんなしょうもない記事で良かったです。