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以前から気なってた洗車傷なんですがバイクばかりにかまけていたので大掃除ついでに磨いてみました(#^.^#)

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このマフラーはオークションで購入したのですがガリ傷があり出品者の方も良い人でこちらの希望価格で購入できました。

そこで傷をとりあえずできるだけ目立たないように研磨してみました。

あまり削ると肉が薄くなりそうなので完全には無理でしたがよく見ないと分からないので良いかなと思いました( ´艸｀)

今回使用した工具類です。

すべてダイソーで揃えました。



研磨前の画像を取り忘れましたがとりあえず240番で研磨。
浅い傷は取れてます。



もう少し研磨。



次に400番で研磨半分くらいペーパー痕が消えてます。
傷も大分目立たなくなりました。



バフ掛けで青棒を使い研磨して最後は液体コンパウンドで磨いて終了です。





しかしサンダーは煩すぎる(笑)

少しオイルにじみや、漏れがあるので直してみました。

とりあえずvanosセンサー、ヘッドカバーの所にあるセンサーフランジシールを交換してみました。

上から、シリンダーヘッドカバー シールフランジ、
オイルレベルセンサーシール、
vanoｓセンサーシール（グリーン、ブラック）



vanosセンサーを取り外します。

ボルト、ステー、センサーカプラ―を外したら外してみます。



抜いたらエンジンブロックに付いているシールを小さいサイズのマイナスドライバーで外しました。



センサーに付いているグリーンのシールも交換しました。



次はヘッドカバーについているシールを交換しました。これは少し固着していましたがフランジに切り欠きがあるのでそこにマイナスドライバーを入れて外しました。






今回の作業でエキパイの遮熱版に少しオイルが溜まるのと、vanosセンサー周りの汚れがなくなり綺麗になりました。

オイルセンサーシールは漏れてないのでオイル交換時期が来たら交換予定です(^^ゞ

久しぶりの日記です( *´艸｀)

今回はフォグランプのバーナー交換をしました。

以前から右側だけがたまに不点灯する不具合が有りレンズをコンコンと叩くと復活してたのですが
いっそのことバーナーを交換しようと決意しました（インナーカバーを外すのが面倒でごまかしてた(笑)）

しかし、バーナーだけを購入して確認したらバラストの接触不良と判明して撃沈(;_;)/~~~
仕方なく元に戻してバラストを購入しました。

カバーはずのが面倒なのに２度手間発生ですよ(笑)
しかも左右合わせるのに左も交換する羽目に・・・


今回は気分を変えようとイエローを購入しました。



元のユニットを外して



アマゾンで購入のsafegoのバラストです。めっちゃ安かった(笑)



元の取り付けていたところに交換




完成です。


これで当分は切れることなく大丈夫だと思ってます。
イエローも悪くないじゃないでしょうか♪

フロントSP交換しました。

サウンドストリームからナカミチに変更です。

今回はポン付けとはいかず内張りにビス穴が....(^_^;)





サウンドストリーム時はガタガタバッフルですが表から固定でギリ窓に干渉せずにイケてました。
まぐれで干渉しなっかただけでホントにギリでした（汗）





今回も新たにバッフル作成。
ちよいましに出来ました（笑）



しかしここで問題がタイトル画像の様に約10ｍｍほどナカミチさんの方が背が高いようで前回と同じ要領で固定し内張りを留めようよすると...？？？留まらない（泣）

純正スタイルは崩したくない思いがあり悩みました。
しかし明らかにナカミチの方がキレイな音してるし10ｍｍされど10ｍｍ...
結局穴あけました



固定は内張りだけでは弱そうなのでせっかくバッフル作った事だし長めのビスで固定しました。
ビス跡増えてちょい汚い

これで10ｍｍ確保できました(^^ゞ



仮付けで窓、ダッシュボード干渉無しなので取り付け完了です。



今回はやってOKで終わりました。
次はリヤもやってみようかなと（笑）