<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Rじい / 歳を意識するようになって</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/</link><description>自己紹介を更新します。70を過ぎて未だに車だけは好きです。後何年操作出来るか分かりませんが、全車EV化したら車の運転自体をやめようと思います。その前に運転出来なくなるかも知れませんが…。
2011.11.24</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 12:42:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Rじい / 歳を意識するようになって</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/</link></image><item><title>初めての高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/48007665/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　　　　　　　　　
FL5を乗ってから初めて高速を運転しました。
娘二人と大鹿村まで行ってきました。
美しい村10選の一つという事と右馬允という宿のきのこ料理を堪能してきました。
茸のアラカルトというかそれぞれ味わい深く初めて、ああ、うまい!と感じました。
其の後泊まった別の ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2024 20:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>かっての愛車に会ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/47761941/</link><description><![CDATA[先月までの愛車FK8に会ってきました。売値は私の提案した価格とほぼ同額でした。
売り込みの掲示板もワンオーナー、諸々の改造箇所が記載されていました。改めて見るとつくづく良い車だなぁと思いました。もうニ三人話があったそうです。車を大事に乗ってくれる人が買ってくれたら良いなぁと思いながら帰途に着きまし ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2024 09:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>FL5試乗してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/46419383/</link><description><![CDATA[昨日、新型シビックタイプR(FL5)を懇意の担当さんと一緒に試乗してきました。
私の感じた事を綴ります。
デザインがすっきりとしているため大きくなった感じはありません。
暖気時のアイドリングが1500回転となりFK8の1200回転より排気音はうるさくなった。
リアシートの材質が良くなり完全二 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 08:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>フロント、リアガーニッシュ穴開け加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/44917957/</link><description><![CDATA[フロントとリアのガーニッシュのメッシュデザインをリアル ⁇メッシュ加工してみました。道具はいつものディーラーにお願いして借りた超音波カッターです。初めての道具なので慣れる頃には終わってしまいました。こういう作業は時間をかけてやらないといけないのでしょうが、生来のせっかちが災いして切断面がザクザクです ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2021 07:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>古希を迎えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/44351602/</link><description><![CDATA[　とうとう高齢者マークのお世話になります。
お友達になって頂いている皆さんご無沙汰しておりました。
　
　私事ながら、母と２年間の介護生活を共に過ごして、2019年の9月14日にその母が逝き、その後無為のまま半年が過ぎ、ようやく元居た会社にアルバイトに出るようになって気が紛れる様になり現在に至 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2020 20:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/42323181/</link><description><![CDATA[12月25日でちょうど1年経とうとしています。
走行距離3746km。
1年点検でスラッジナイザー処理をしました。…あまりに距離数が行ってないのでエンジン内の年末掃除です。
思えば母の介護が始まって1年4か月、何とか伊豆まで家族で旅行に行ったのが唯一の長距離ドライブ。あとは週末のアルバイトで東 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 16:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>赤はもっと合う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/41359477/</link><description><![CDATA[右側だけ赤いバルブキャップ(KYOEIのレギュラーレーシングバルブキャップ = 黒のバルブと同じ製品)に付け替えたらこちらの方が色気が出て良い感じです。当面左右色違いで楽しみます。
さて、例の白錆ですが少し出ていました。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 17:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと気になる記事を見ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/41354269/</link><description><![CDATA[FK8のホィールはブラックなので、ロックナットとナットをレジェンド用の黒に変更した時、バルブキャップもKYOEIのレギューラレーシングバルブキャップの黒いものに換えたのですが、この記事を見て
点検してみると２輪には白い斑点が２か所あったので清掃して一応プラスティックコーティングをしました。同ブラン ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 14:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>ついにやってしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/41229073/</link><description><![CDATA[二日前、郵便局へ葉書を投函する時、ふと、あの郵便局の前の通りの縁石は低いけど気を付けて寄せようと思った刹那ズルッとやってしまいました。
家に着いて惨劇の箇所を見たらホィールの外縁部がこすれアルミの地肌が2cm程露わになり、タイヤはご覧の通りえぐれていました。翌日オートバックスに寄り“ホィールキズ直 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 16:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/41130931/</link><description><![CDATA[Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：HB3/4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：CIVIC TYPER 2018年式　FK8

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 09:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>FK8 内見会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/39994624/</link><description><![CDATA[青山のホンダでシビックの内見会参加しました。

展示されているのは、白のＴｙｐｅ R

契約しました。納車は年内との事(早くて9月かも)

当初は今の愛車を乗り潰そうと思っていましたが、
この年(66　手にする時は67)で正真正銘最後の車になるなぁと感じて
後先考えても今なのかなとい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 23:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>美しいパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/37040243/</link><description><![CDATA[戸田レーシングの軽量フライホィールに交換した際、
純正のそれがとても美しく見えたので磨いて保管して
おいたのを写真にしてみました。



...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 21:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>New type Rに…‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/36894408/</link><description><![CDATA[




ニュータイプRの抽選に落ちました。

一体、何人応募したのでしょう?

でも半分ホッとしています。現車が好きだから
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 15:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>操作感快適化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/33589688/</link><description><![CDATA[発端　
クラッチペダルの軸受けの摩耗による異音発生で交換した事がある(凡そ40000km走った時) 。　最近踏み方によりまた起きることがある。
エンジンマウント(フロント)を交換したら操安性が良くなった。

という事で、
M &amp; M　Honda　のクラッチペダルと　Spoon　のプ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 07:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>ネーム変えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/33419439/</link><description><![CDATA[じじアブ　変えて　R じい　にしました。

じじアブはオデッセイのアブソルートが由来です。現在タイプRに乗って3年半経ちました。
その間、胃癌に罹り、死を想い、日一日の大切さを感じたり、忘れたりの毎日です。
凡夫は煩悩を引きずり生きるのだと痛感しつつ、ここに至ってこの車と一蓮托生との思い入れ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 22:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>少し考えてみると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/33418757/</link><description><![CDATA[アイドラープーリーの補修?部品について

問題?のパーツ、予備として購入しました。
純正のプーリーと比較してみた処、ベアリングの動きが純正の方が摺動抵抗が少ないのが判りました。以前、当該商品の焼き付きのreportを見て実際に比較が出来たので皆さんにご報告しようと思い書いています。軽量という意 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 21:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>じぇじぇっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/30679761/</link><description><![CDATA[今月の初めの接触事故のため、左後輪のBBSホィール(タイプRのオプション)も交換する事になりました。事故そのものは物損だったので、保険会社同士とディーラーにお任せだったのですが、ついでに左前輪のホイールのリムが元々傷ついていたので、新品を左後輪に、外したホィールを左前輪に換装、そしてこの写真がリムに ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 18:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、ブレーキダクトを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/30106053/</link><description><![CDATA[もともと無限のエアクリーナーを付けた時、外されていたのですが、
Seekerのエアダクトを付けた時、説明書に型取りの紙が入って
いたので、注文してつけてもらいました。






ただただ 気分の問題　もちろん気持ちすっきり...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2013 17:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>またまた異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/29144637/</link><description><![CDATA[１ヶ月ほど前から、ステアリングの切り始めに、金属の擦れるギシギシという音が出始める。
切り始めの時だけで、走行そのものは問題なかったのですが、いずれ問題になると思い、ディーラーにチェックを依頼 (以前リアトレーリングアームに付けたアルミスペーサーの事案があったので、恐らくステァリングリジットカラー ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 09:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>070とお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/27340841/</link><description><![CDATA[安全運転で約28000kmも持ちました。

まだセンターは3mm弱残っています (写真だともっとある様に見えます) が、  ドライの時は問題ないのですが、さすが雨の日は、心理的にどうもという処まできたのと、下の写真の様にひびが入ってお疲れ様にしました。

&gt;誰が何と言おうと、私を若くし ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 21:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>軽量プーリー　一文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/26940028/</link><description><![CDATA[軽量プーリーのその後の感想

今の処、取り付けて良かったと思います。

確実にレスポンスが上がり、エンジンがより軽やかに
感じています。

写真2000分の1秒で切っています。





あとは、下の写真のアイドラープーリーの耐久性の検証です。

...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 10:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>トレーリングアーム始末記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/26910098/</link><description><![CDATA[Seekerの軽量プーリーを取り付けて、パーツのトラブルご連絡頂きまして、みんからって良いなぁと実感しました。
それで私も報告させて頂きます。

M&amp;Mのトレーリングアームブッシュに挟み込む“リアトレーリングアームスペーサー”についての報告です。
この商品は、パーツ欄でも書きましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 16:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>台風の中、伊豆へ家族で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/23958732/</link><description><![CDATA[９月２１日、あの強大な台風が浜松へ上陸しようととている時、予定通り伊豆へ行って参りました。
一番心配だったのが、冠水している所があったら,give upしかない!!　　幸いにありませんでした。　
うん!? 確か無限のエアクリの取説には《外気孔が水没するような悪天候(大雨・台風での走行云々》とあっ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>追突されて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/22881541/</link><description><![CDATA[5月26日の朝6時50分頃、若い女性におかま!?を掘られました。

去年の4月29日に横断歩道で撥ねられて、相手の不誠実で未だに示談していない因果か
でも、今度は若い女性だし、素直だったから、物損で済ます事にしてます。

修理は思った以上に日数が掛かり3週間代車暮らしでした。修理代は約57 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 03:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>交通違反の積み重ね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/21463886/</link><description><![CDATA[12/22　代車で運転中、警官に止められて

母がシートベルトをしていなかった。

1/22　温泉に行って帰途、真鶴道路の料金所を入った途端、

交通機動隊に止められて

後部座席の娘がシートベルトをしていなかった。

速度違反の３点プラス１点プラス１点　計５点

飽きれて笑 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 20:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>改装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/20878501/</link><description><![CDATA[今までの改装効果

特に体感できたもの

1.フロントフレームブレース　　　　　 回頭性が良くなり、スタビを強化した様なコーナリング

2.リアウレタンブッシュ              　　　　　　　  〝ドスン〟が〝ストン〟という感じ　

3.サブフレームリジットカラー　　　 〝 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 06:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>ローテンプのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/20581654/</link><description><![CDATA[今の季節の朝、外気温が約7度だと走り始めて15分くらいしないとアイドリングが安定しない。
ヒーターは10分もたてば一応暖かい。

ついでにプラグをNGKのレーシングプラグ(8番)に交換、水温が安定するまでは、若干エンジンの振動が気になるが、水温が落ち着けば、振動も無くなり、アクセルのツキは爽快 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 20:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまいました。&amp;#215;0&amp;#215;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/20074785/</link><description><![CDATA[10/18　今朝通勤途上、いつもの国道で信号の先頭にたちました。
昨日付けたエアクリーナーboxの効能を試しました。2速およそ8400で92でしたので、ノーマル時より若干伸びたかなと思いそのまま3速へ…後方に赤い点滅2つ…12○から減速
結果27 OVERで青い紙　聞いたら脇道待機で!
信号で ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 21:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルって何?　No3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/19876303/</link><description><![CDATA[10/3  ディーラーより連絡あり。無限のエアクリーナーとスリットローターが入荷したと。
　無限のエアクリは、HPでも入荷待ちの状況で当初11月中旬頃になると聞いていたのでちょっと驚き‥決算のため??  
　早速エレメントを確認したら、品番は33-2343と表記してありK&amp;Nの商品と確認 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 01:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルって何　番外1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/19819392/</link><description><![CDATA[先日、家族で湯河原に行きました。
この車で初めて首都高、東名、小田原厚木道路を通りました。
さすがに家族連れなので、変な運転は、出来ませんでしたが、高速の直進性、安定性には改めて感激しました。11○からの音質、音量は、『早く行け!!!!!!』という風に聞こえ、加速も13○からの余裕を感じられ、1 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 01:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルって…No2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/19480390/</link><description><![CDATA[来週(9/5)迄に以下のもの装着予定。

無限　  ミクロメッシュブレーキライン　　　　　　　　　オデッセイの時のソリッドな感じが忘れられず…
無限　  クィックシフター　　　　　　　 　　　　　　　　　シフトワークが慣れてきたため
無限　　エキゾーストシステム　　　 　 　　　　　　　   ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 18:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/19143877/</link><description><![CDATA[購入後約1400km走って感じている事、
足回りは確かに硬い…でも高齢の母は慣れてきたと言っている。
バケットシートの為乗り辛い方が大変だと言うので、スポンジクッションの加工と低反発クッションの流用で乗り易くなり、乗り心地も良くなったと言っている。そうなれば、わざわざこの良い足を換える必要は無い ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 20:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>交通事故に逢って…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/18247266/</link><description><![CDATA[　４月２９日に横断道路を歩行中に車に撥ねられてしまいました。
幸い、骨折もせず打撲と擦過傷で済みましたが、未だに打撲した膝、
胸、両手や肩の痛みは消えておりせん。
　その時、思った事は、自分が歩いていて事故に逢った悔しさと
人生どうなるか分からない不可視、不可測性。そこで今やれる事は
今や ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 13:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン エナジーセイバー エコラリー 勝つのはこのチームだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/13862290/</link><description><![CDATA[・最後に勝つと思うチーム
チーム レディース

・勝つと思う理由
女性のほうが、決め事を守るから...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 20:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｲとﾌｭｰｴﾙﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/10328483/</link><description><![CDATA[１８日に箱根の旧道と新道を走ってきました。あいにく台風の影響で路面がスリップし易く全開とはいきませんでしたが、登坂時の加速感が良く、気持ちよくドライブできました。又全体的にトルクアップした感じで乗り易く、３０００辺りからの加速がきっちりついてくるので、随分軽くなったと思いました。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 22:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>シビックtypeR試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/10269971/</link><description><![CDATA[シビックTYPEＲ試乗記
本日、デイーラーにて３０分ほど試乗しました。ミッション車は１２年振りの運転でエンストを心配したけどやはりエンスト１回経験。乗ってみてやはりスポーツカーだなと感じました。ハンドリング、ボディの剛性の高さ、吹け上がりの良さ、サスペンション、タイヤについては巷間硬すぎるという噂 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 22:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>１&amp;amp;#8467;１９００円!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214674/blog/2339934/</link><description><![CDATA[本日はじめてのオイル交換、ちょっと奮発してWAKOSの4ＣＴを入れました。もちろんエレメントも交換して〆て１２，７０５円。体感上分からず。今後は効果がわかりそう?...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2006 17:47:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>