くわちゃんのブログ一覧

コルトバージョンＲスペシャルの総額が、約２６０万

マツダスピードアクセラの総額が、約２９０万

どちらも、高いなぁ

ちなみに、デミオの下取りは７０万でした。

あぁ、悩むわ

スイフトスポーツも候補に入れようかな

さらに悩みそうだ

復活しました。
性格が、めんどくさがりなので向いてないのは分かってるんです。
でも、車は大好きなんで頑張ります。
みなさん、これからもよろしくお願いします。

恒例？の勝手にインプレコーナーです。
最近、気になっていたコルトラリーアートバージョンＲに試乗してきました。

外見は、コルトにやんちゃな外装をつけた感じで、いかにも走るぞって印象です。

内装は、黒ベースのインパネで、シンプルな印象です。シートは、レカロではなかったですが、適度なサポートで良い印象です。残念なのは、サイドミラーの見にくさと、シートのアイポイントが高いことです。

試乗しての感想は、
①軽く踏むだけで、良く効く４輪ディスクブレーキ
②クラッチは、半クラも使えて操作性バッチリ
③ゲトラグ製５ＭＴは、若干渋めだがカッチリ入る
④ボディ剛性が高いので、走行安定性がすごく良い
⑤チューンドサス＆ネオバが標準なのに、乗り心地抜群
⑥加速は、低回転からトルクフルで乗りやすし、良い音します

正直、面白い車で欲しくなりました。
買換えの候補に、追加決定です。

今、欲しい車の候補にあがっているマツダスピードアクセラを試乗してきました。
県内には試乗車が１店舗にしかなかったので、足を運びました。
試乗車は、コズミックブルーマイカで、マツスピのみが選択できるという色でした。
試乗の感想ですが、
①思った以上に良く効くブレーキ。
②クラッチミートがシビアです。(すぐに慣れますが)
③シフトフィールは、もう少しカチっとしていても良いかなぁ。
④ステアリングは、センター付近でのフラツキが無くて良い。
⑤加速は、３千回転付近からモリっときて、結構速いです。
⑥足回りは、程よく硬くて乗り心地も悪くないです。

デミオからの乗り換えでも、それほど違和感は無さそうです。
今までの愛車で例えるなら、加速はシルビア、足回りはレガシィ、ブレーキはＧＴ－Ｒ、使い勝手はデミオ　という感じです。
結論は、めちゃ好みの車で、この車は買いですね。

デミオを買って２年が過ぎようとしています。
僕は、車を買換えたい病という持病があります(たぶん)。
最近、また発病してるらしく無性に他の車が気になります。
今の候補は、新型シビックタイプＲとマツダスピードアクセラです。
どちらも総額３００万なので、手が出ないのですが気になります。