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彦ボー 2012年9月23日 14:51 窓ガラスから油まみれですかぁ（大変！）しかし、なんでもＤＩＹ、素晴らしいですね。勇気あるう。	コメントへの返答 2012年9月23日 14:57 はははっははははは・・・・ 開けていたボンネットの裏側まで噴射してました・・・・ だって、当初の予定では15分もあれば出来る作業だったんだもん・・・・
GreatDragon 2012年9月23日 15:23 おつかれさまでした。。。。。	コメントへの返答 2012年9月23日 15:44 はははは・・・・・ はぁぁぁぁぁ・・・ 作業時間の殆どが 舐めたボルト外しとエンジンルーム清掃でした。
One_Sea 2012年9月23日 18:12 大変でしたね。 私なら諦めてどこかに任せます。そんな根気はありません。(笑	コメントへの返答 2012年9月23日 18:26 はははははは ってボルト舐めた時点で意地になっちゃってました（＾＾） その結果がブシューーーー なんですけどね。。。。。
にゃにゃE39 2012年9月23日 21:44 あらら、めずらしいっすね。(笑) で、カムセンサーの交換で復調しましたか？ ウチのも交換してやろうかなぁ。 部品は揃ってるんですが。。。(^_^;)	コメントへの返答 2012年9月23日 21:50 あまりにもお粗末な作業でお恥ずかしい オイラの場合は症状改善しましたよ イグニッションスイッチの不具合が有るみたいですが……
おぉしゅん 2012年9月23日 23:00 こんばんは！ お疲れ様でした。。 考えるだけでも、途中で投げ出してしまいたくなりそうです。。 私も低速でもたつく感じ？と、街中でそこそこ流していても同じくらいの燃費なので、変えたらよくなるかも…参考になります。	コメントへの返答 2012年9月24日 2:34 燃費悪化の原因には O2センサーやエアフロ故障、イロイロな原因が有ります。 先ずは診断機にかけてみましょ～ 39は通常2速発進だから、もたつく感じがありますよ
備忘録＠Ｅ３９ 2012年9月24日 20:39 作業お疲れ様でした！ 自分の車両も、５万キロ満たないうちにどちらかのカムシャフトセンサーが逝きまして、ＩＮ・ＥＸ両方とも交換しました。 何もトラブルが無ければ、交換自体は比較的簡単なんでしょうか？ その時はプロに頼んで、部品代合わせて４万円弱ほど掛かりましたよ(＾＾；	コメントへの返答 2012年9月24日 21:32 普通にちゃんとした工具を使えばすごく簡単な作業ですよ 直6の場合、普通に行けば30分位なもんですよ 今回を教訓にミニサイズのラチェットレンチ購入しました ちなみに舐めたネジはディーラー定価で160円位でした
Ao☆Hi 2016年4月30日 18:01 ご承諾ありがとうございます♪ プシューｗｗｗ のとこでオイルならぬ私も吹きましたｗｗ 交換のときは参考にさせていただきます！ 楽しいblog最高です(*´ω｀*)	コメントへの返答 2016年4月30日 18:18 あはは^_^ お恥ずかしい… 今までに相当なトラブルに襲われてますから大概のDIYは経験済みっす（笑）