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ホントに馬鹿ですよね・・・

　三菱自動車の燃費偽装問題で、国土交通省は３０日、
燃費試験を行ったところ三菱自動車の販売中の９車種のうち８車種でカタログに記載している燃費値を下回ったと発表した。
　さらに、三菱自動車は不正発覚後に独自で行った燃費の再測定でも不正な方法で測定していたという。

　国土交通省は、三菱自動車の販売中の９車種について燃費値を測定した結果、
アウトランダーを除く８車種で、カタログに記載している燃費値を下回ったと発表した。

　カタログと実際の燃費値との差は平均で４．０％あまりで、
最大ではＲＶＲが８．８％下回ったという。

　国交省は三菱自動車に対し、修正した燃費値を届け出た上で、
店頭や販売員への周知徹底など適正な表示が行われるようになるまで販売自粛するよう要請した。

　さらに、三菱自動車は問題発覚後、独自に再測定を行い結果を公表していたが、
この再測定の方法も不正なやり方だったことが分かった。
本来は、３往復走らせた値の平均値を出すところを、三菱自動車は最大で７０往復以上走らせた上で、１番いい３回分の値を抽出し、平均値を出していたという。

　国交省は「遺憾だ」として、来月中に詳細な経緯の報告と再発防止策提出を求めている。
　一方、スズキの２６車種については、カタログに記載している燃費値を下回ったものはなかったという

　再測定でも不正って・・・
馬鹿しかおらんのか？
と言いたい・・・

　大体、試作段階でギヤのふくらみもわからん会社だし、
ハブとスリーブの当たりがきついのもわからんし
そりゃ、まともにシンクロしないんだからギヤ抜けするよね？

　それをディテンドが悪いとか・・・シンクロリングがとか
頭悪すぎです。

　　ついでに・・・嫁のお友達の旦那様の三菱の「ｉ」
ブレーキが効かなくなること3回もあるらしい。

ネットで見てみても、結構ブレーキが効かない症状が多いみたい。
これってどうなの？




　で、腰椎分離症で脊髄がずれた？
感ありで・・・足が痺れて腰は痛く
タイヤ交換したのに当分乗れないかも(T_T)