williamのブログ一覧

本日、ちょっとした問題発生し・・・
急遽ココへ来る事に

で、久し振りに投稿してみます

今日のお隣さんはロッソ・エンツォでした

ＡＢＫに預けモディファイ中の２台・・・しろとあか
カラーリング以外も似て非なる２台なのだが
どっちが先にあがるか！？
先日の青山会でハリーさんと
今月中には取りに行く事は話していたのだが・・・
果たして・・・どっちが速いじゃなく早く取りに行くか？
微妙です・・・


ハリーさんほどではないが、私もＡＢＫ入り！早一月と一週間経過！
そろそろ禁断症状が出てくるところなのだが
時はタイミング悪く真夏に差し掛かる！
サーキット行くにも・・・車にも人にもキツイので
しばらくは夜間走行！？でガマンとするかな・・・
どっちみちブレーキの練習しなきゃなんで
夜な夜なブレーキ・ブレーキ・ブレーキですかな！？

こちらの画像は４０の車内のものだが
私の３５５もこんなカンジで車内に
キルスイッチとブレーキバランサーが設置される事に

キルスイッチの移設は前にも話したように
トランク内のキルスイッチ周りの接触不良の解消と
バッテリーをドライバッテリーに変更する為
毎回キルスイッチを利用する為
忘れないよう車内に移設という事なのだが・・・

ツインマスターにすることで前後ブレーキバランサーも車内に設置される
早いとこ試してみたいっすな
しかし・・・
チョッとレーシーですかな・・？

今回のブレーキモディファイの最中・・・
ついでにバッテリーも換えます

トロフィー前から調子悪かった電気系トラブル
原因はキルスイッチ周りの接触不良・・・
というコトもあってキルスイッチ車内に設置。
・・・する事に伴いバッテリーもセッティング位置変更。
元々３５５のバッテリーはフロント右タイヤハウス前という
ややっこしいトコにあるのだが
トランク内に移動しドライバッテリーに変更してみる

重量チェックしたところドライはほぼ１０kg・・・
通常の鉛バッテリーはほぼ２０kgだったので
ほぼ倍で１０kgの軽量化ですわ
その代わり毎回キルスイッチ切らないとなんですが
車内にあれば面倒も省けるでしょう

なんだかわけ分かり難いキタナイ画像だが・・・
フロントフード開けた画像
良く見ると右端・・・
ポッカリ穴が開きフロアマットが見える！
この辺にペダルボックス、ツインマスターが収まるのだが・・・・・