まーパパのブログ一覧

遅くなりましたが、７月に無料６ヶ月点検が終りました。
ただ不具合が発生しておりましてパーツの交換となり、一部入荷待ちです。
①スライドドアのゴムパッキン(擦って破れた感じ)→交換終了(新品でも水抜きの穴が開いている)
②洗車時にリヤセンターガーニッシュに水が溜まる(時間が経つと流れて消失)→交換（パーツ入荷済み)
③フロントセンターガーニッシュ内に水滴充満(これは最近になって発生・蒸発しないで内側全体が曇っています)→交換（パーツ入荷待ち)。
②と③あわせて来週車を預けて交換する事になりました。
他のユーザーで同様のクレームが報告されていたら対策部品が出ると思われますが・・・・交換後また発生するのが心配です。画像UPできずスイマセン！

今週内のカミさんがスーパーの出口の普通の段差で出た時にガリガリやったそうです。
右フロントアンダースポイラーの下です。ぱっと見た目はわかりませんが、屈んで覗くと傷が・・・・・
以前私も同じスーパーの段差を通った時は大丈夫でしたが、操舵のタイミングでしょうか？
以外とソリオのフロントは低くて擦るかも？皆さん気をつけましょう！
どうしたもんだが、何か金属調でうまく貼るカバーとかないでしょうかね？

エリシオンはとっても快適でミニバンの中ではさすがHONDAと思わせる操縦安定性でドライバーが楽しめる唯一のLクラスミニバンでした。しかし、長距離を乗る必然性が無くなりその大きなボデーを持て余していたところ、以前から興味を示したいたコンパクトSUVのSX4に試乗したらビビットときてしまいました。スズキ恐るべし、スイフトからの車作りが変わったと聞いていましたがこいつも走る・曲がる・止まるの三拍子がピッシと決まっており走る楽しさが伝わってきました。とても気に入って45000Km程乗りました。子供が大きくなり、後席が広くて快適な以前のエリシオンみたいな車の方がいいとほざき始めフリードスパイク等を検討していたところ昨年スズキからソリオがフルチェンしてパッレト風のスライドドアのコンパクトハイトワゴンと変貌するという情報を知り待っていました。正月早々試乗しすぐ契約しました。新シャーシーでの開発と聞いていましたがパレットの共通部品が多く走りや乗り心地を心配していました。代車でかりたワゴンRと比べるとそんな心配は吹っ飛びました。出だし等の走りはSX4には叶いませんが1.5から1.2Ｌに排気量がダウンしたのでいたし方ありません。しかし室内は結構静かだしCVTの恩恵でエンジンもあまり唸らずに知らぬ間にスピードが乗っています。ブレーキも良く効きます。理想を言うとスイフトベースのメーターやステアリング周りのデザインで排気量は1.5LのCVT,全長は4m弱,幅は1.69m,全高は1.7m程,ホイールは185/60-15,タンクは45L,カーテンエアバックとEPS,リヤディスクもSグレードには標準装備にして欲しかった。まあ欲を言っても仕方ないのですが・・・・この値段でよくがんばって作ったものですスズキさん！しばらくファミリーCarとして乗らせてもらいます。

関西への帰省往復で一挙に1500Km程走りました。高速onlyで11-12km/lの燃費です(120km/h±α、エアコンON)。高速ではオン・ザ・レールで安定し大変静かでした。しかし帰りの東名はトラックが多く、飛び石で早くも新車のバンパーやボンネットに小傷が・・・・・
リヤエンタ取り付け終了しましたのでパーツに画像UPしました！
たくさんの情報頂きありがとうございました。やはり純正HDDナビの後ろから映像出力を取り出す専用のコードが必要でした。(純正で3000円・汎用で2000円ほど)
後ろの視界が・・・・

今日は子どものテニス試合のため休みです。昨日・今日と２日間で250Km程走りましたが、車を変えたせいか・久々に長距離？乗ったせいか腰に少しきてます。もともと腰痛持ちなので夏休みに関西の実家まで帰るのがチト心配です。エリシオンはとっても乗り心地いいのですが、皆さんいかがですか？