<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Re-VTEC / 港のヨーコ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/</link><description>快適・快速を目標に手を加えて行きたいと思っていますが、基本はノーマル志向です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 23:20:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Re-VTEC / 港のヨーコ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/</link></image><item><title>フリード納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/20635784/</link><description><![CDATA[一昨日フリードが納車されました。

納車説明を終えてディーラーを後にして、帰宅ついでに給油を済ませた程度でほとんど距離は走っていませんが総じて良く出来たクルマです。

広大なフロントガラスで見晴らしは良く、視点が高い割に不思議とロール感が少なくて乗用車に近いハンドリング性能があります。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 19:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>フリード到着！（ただしナンバー登録待ち）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/20548272/</link><description><![CDATA[昨日、フリードに取り付ける部品をディーラーへ持って行った際に、生産ホヤホヤ？の我がフリードがディーラーに到着していたので見て来ました。

一部オプション品の取り付けが始まっていて車内には部品が置かれていた都合上、ドアを少し開けてチラッと眺める程度でしたが、やはり新車は(・∀・)イイ!!

ディーラー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 09:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>車台番号が出ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/20498486/</link><description><![CDATA[フリードの車台番号が出たので、先日申請していた車庫証明を取りに行って来ました。
車庫証明を申請する度に思うのですが、某所の担当の印象がイマイチなのです。
申請時にコチラに不安を抱かせるような事を一言二言含ませてみたり（簡単に車庫証明は取れませんよ？みたいな）、まぁお役所仕事と言えばそれまでですが ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 22:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>さよならアコード！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/20407523/</link><description><![CDATA[4年間世話になったアコードユーロRをフリード買い替えに伴い買取店へ売却して来ました。
最後のドライブは地元近くのプチワインディングへ・・・

このクルマで一番気に入っていたのは、破綻する気配を感じられないほどの高いスタビリティ。
他にも、必要にして十分なパワーとトルク、出来の良い6MT、優れ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 03:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>フリード成約！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/20378226/</link><description><![CDATA[先日フリードを成約しました。
Gジャストセレクションの7人乗りでメーカーオプションはリア右側パワースライドドアとイモビライザー。
納期は1ヶ月弱。

同じディーラーから3度目の購入になりますので値引き要求は1度のみ、他店舗との競合はせずに総額の1割引きで購入しました。

もし競合させたら ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 08:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>フリード交渉中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/20288971/</link><description><![CDATA[11月4日にフリードがマイナーチェンジされました。
ディーラー担当の事前情報ではイヤーチェンジと聞いていましたので、てっきり一部変更程度の認識でいましたが、公式にマイナーチェンジと発表されたことでソコソコ力が入っている内容に感じます。

既に先々月頃から検討に入っていて担当からはある程度の条件 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 21:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>フリード　vs　モビリオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/19808518/</link><description><![CDATA[クルマを購入する際にはライバル車をピックアップして比較検討するのが定石ではありますが、今回検討しているフリードのライバル車として挙げられるのはシエンタやパッソセッテぐらい。
しかし、シエンタは発売して7年目の末期モデル、パッソセッテは非スライドドアで今更4速ATと、どちらもライバル車としての実力は ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 04:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>フリードに興味津々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/19692609/</link><description><![CDATA[みんカラのブログに投稿するのは随分と久しぶりになります。

タイトルにありますように、最近ホンダ・フリードに興味を持っています。

ファーストカーであるアコード・ユーロRは所有して4年が経過しましたが、飽きは全くありません。むしろ、乗る度に質感の高い走りに感心が深まるばかり。
速さを求めれ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 16:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブログはアメーバへ移行します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/13126823/</link><description><![CDATA[みんカラでは基本的にブログに使用出来る画像は1記事に付き1枚しか表示出来ない仕様のようですので、だいぶ前からブログはアメーバへ移行しています。

よって、パーツレビュー、整備手帳等を投稿するスタイルで行きたいと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 13:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>現行アコード生産終了！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/8035278/</link><description><![CDATA[※一部ご購入いただけないタイプ・カラーがございます。詳しくは販売会社へお問い合わせください。

ユーロRの公式サイトに何やら上記のような注意書きが掲載されていましたが、いよいよ生産終了なのでしょうか！？それとも既に在庫車販売のみ！？...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2008 02:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>佐藤琢磨が日英親善大使</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/8035224/</link><description><![CDATA[Ｆ１佐藤琢磨が日英親善大使

ここのところSAF1に関して不穏なニュースが飛び交っていた中で、これは明るいニュースです。

そして、SAF1、開幕戦の参戦は確定だそうです。（ソース：スカパー・F1川井塾）

さらに来週10日（月）、ホンダは記者会見を開き，今シーズンのF1活動について説明 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2008 02:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>中嶋一貴、トップタイム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7884976/</link><description><![CDATA[2/21(木)、バルセロナテスト最終日に中嶋一貴がなんとマクラーレン、フェラーリを従えてトップタイムを出しました！
今冬のテストで、しばしば上位に食い込むタイムを出していましたが、このタイムは立派です。（軽タン・アタックとは言え）
しかもウェットコンディションでも速いとは、さすが「雨の中嶋」の息 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2008 14:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>東芝、HD-DVDの撤退方針を決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7819755/</link><description><![CDATA[東芝、間もなくHD DVDから撤退か

次世代DVD規格の争いにどうやら終止符が打たれる模様です。
ソニー、パナソニック、日立などのBlu-ray Discと東芝のHD DVDとの間で販売合戦が繰り広げられていましたが、年末商戦でHD DVDが大敗した結果、東芝は撤退の方針を固めた模様です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 02:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>新型アテンザスポーツ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7808061/</link><description><![CDATA[マツダの新型アテンザスポーツに試乗してきました。
次期アコードとは真っ向勝負になるモデルですので、半ば敵情視察モードで臨んでまいりました(笑)

試乗したグレードは25S、パドルシフト付きの5ATでカーナビ、最近流行のスマートキーシステム等のオプションが付いてました。

外観はやや吊り目の ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 02:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>既報ではありますが・・・（次期欧州アコード）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7779865/</link><description><![CDATA[ホンダから次期欧州アコードの公式発表がありましたね。

しかし、なんと車幅が1840mm！！（現行1760mm）
レジェンド、インスパイアと5mmしか違わないのには唖然(笑)
現行シビックが1750mmですので、ある程度の肥大化は覚悟していましたが、まさかここまで大きくなるとは・・・

 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2008 10:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>続・次期欧州アコード情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7726059/</link><description><![CDATA[某掲示板を徘徊していたら、いくつか次期欧州アコードの情報が見つかりましたのでUPします。

その1・シルバーのアコードセダン？

その2・トレーラーで搬送中、都内某所で撮影された模様

その3・アコードツアラー？

その4・ブラックのアコードセダン？

一応、欧州仕様のようですが ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 09:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>安全点検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7720196/</link><description><![CDATA[只今、安全点検が無事終了して帰宅しました。この度の点検でクルマ購入から1年半が経過しましたので、ちょうど車検までは折り返し地点になりますね。

今回は「GPコート」と言うガラス撥水コートを施工しましたので、今後窓ガラスの水弾き具合が楽しみです。

しかし、法定点検外の通常点検にしては金額掛け ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2008 20:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>安全点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7717601/</link><description><![CDATA[今朝、マイカーを安全点検（半年点検）に出す為、ディーラーに預けてきました。
写真は代車のライフです。コラムシフトのクルマは初めてですが、扱いに慣れていない分、多少運転に戸惑います。でも今日一日の付き合いなので大したことでは無いですが・・・

今回メンテナンスするのは、
①オイル交換（ウルトラ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2008 13:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>EVE～new generation～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7717215/</link><description><![CDATA[EVEシリーズの最新作、「EVE～new generation～」を中古で購入しました。（現在プレイ中です。。。）
ジャンルはAVGになります。

「光に速度がある以上、厳密な意味における『現在』は、決して認識することができない。
もしも仮にそれが可能だったとしても、『現在』というものは意識 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2008 12:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>車歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7640771/</link><description><![CDATA[何となくですが、今までの車歴（所有年数）を振り返ってみたいと思います。
ちなみに初めてクルマを所有したのは10年前です。

1台目：（中古）ホンダ・シビックフェリオ――――――→1年（手放した理由：ＭＴ車に乗りたくなった）
2台目：（新車）ホンダ・インテグラタイプＲ（ＤＣ２）――→2年半（家 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2008 05:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロRも窃盗団に狙われる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7571126/</link><description><![CDATA[昨日の朝日新聞に「白バイ制服、車ごと盗難　埼玉県警隊員の私有車」という見出しで記事がありました。

詳細はこちら

で、この記事の何が見どころかと言うと、若者に人気の国産スポーツカーに、何と「アコード ユーロR」が入っている！？のが意外でした。

タイプRなら窃盗団に狙われてもおかしくな ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 14:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>シビックタイプRのプラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7568494/</link><description><![CDATA[昨日、押入れを整理していたらシビックタイプR（EP3初期型、1/24スケール）のプラモデルが出てきました。
確かプラモデルを買ったのは5年半前・・・EP3（前々愛車）を購入したばかりの頃です。

で、プラモデルはと言うと、ご覧の様に「未組み立て」状態です（汗）
何故、今まで組み立てずに放置さ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 02:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>次期欧州アコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7561734/</link><description><![CDATA[某掲示板からの情報ですが、次期欧州アコードのティーザーイメージが発表された模様です。

全体像が映っていないのでハッキリした事は言えませんが、ヘッドライト周りは現行型のイメージを踏襲した・・・つまりキープコンセプトっぽく見えます。

日本版も同じデザインになるのでしょうか・・・？...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2008 14:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>今年初給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7545039/</link><description><![CDATA[今年初の給油をしました。うーん・・・相変わらず値段が高いです。（@160円）

ところで現在、国会でガソリン税の暫定税率廃止について討論がされていますが、どうなるのでしょうか。
本当に25円下がれば率直に嬉しいですが、いろいろとデメリット（詳しくは分かりませんが）もあるようで・・・...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2008 19:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーレブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7544513/</link><description><![CDATA[アコード・オーナーにとってのバイブル？とも言える書籍で「ハイパーレブ（ニューズ出版・定価2100円）」があります。

本の中身は現行アコードの魅力が紹介されていたり、専用パーツ、チューニング例、等が満載されています。

実は一つ難点があって、発刊が2003年5月（汗）・・・と最新の情報は無い ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2008 18:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>新型フォレスター試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7542368/</link><description><![CDATA[先月末に発表された新型フォレスターに試乗してきました。
乗ったのは「XT」というグレードで5MTのターボモデル。

運転席に乗り込んでエンジンを掛けようとキーを回したら「ギュルギュルギュル！！！」と音が（笑）
実はすでにエンジンが掛けられていました・・・それくらいアイドリングはもの凄く静かで ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2008 10:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>花粉症</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7486232/</link><description><![CDATA[今日、病院へ行って花粉症治療の薬を処方してもらって来ました。

当方「花粉症持ち」なのですが、まだ今の時期に具体的な症状は出ていません。が、毎年2月の前半頃から花粉が飛散し始める為に今から薬を服用して予防をしないとダメなのです。

ちなみに今年の花粉飛散開始日は2月10日頃で、例年よりやや多 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 22:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>セルボSR &amp;amp; スイフトスポーツ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7415810/</link><description><![CDATA[昨日、スズキのディーラーで「セルボSR」と「スイフトスポーツ」に試乗して来ました。

まずは、セルボSR。
試乗したのはセットオプション装着車で「本皮シート」「オートライト」「ウインカー付きドアミラーカバー」が本体価格プラス5万2500円で付くというお買い得仕様。

スペックは直噴ターボで ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2008 03:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>今年初イチゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7409898/</link><description><![CDATA[今年初めてのイチゴです。
ちょっと小粒ですが、みずみずしくて甘くて美味しい！！]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2008 16:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7365676/</link><description><![CDATA[勤め先から見える富士山です。雲一つ無い快晴でキレイに見えたので撮影してみました。
仕事の合間にしばし眺めていると、ちょうど良い気分転換になります。

東京から神奈川に移り住んで10年が過ぎましたが、神奈川に来て良かったと思えるうちの一つが、肉眼で富士山が近くに見えるという事ですね。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 11:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>最近プレイしてるゲーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7331764/</link><description><![CDATA[中古で購入したゲームですが、「イヴ・バーストエラー・プラス」と「うたわれるもの・散りゆく者への子守唄」を最近プレイしています。

ジャンル的には「イブ・バースト～」がAVG、「うたわれるもの」がAVG+SLGになります。

どちらも元はPC用の作品で人気があった為コンシューマに移植されたもの ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2008 05:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>新型インスパイア試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7252180/</link><description><![CDATA[先日発表されたばかりの新型インスパイアに試乗してきました。

エンジンはV6・3.5L、SOHC i-VTEC。出力は280psでトルクは34.9kg・m。
燃料がレギュラー仕様なのは最近のガソリン事情を考慮すると嬉しいところ。
このエンジン、新可変シリンダーシステム（VCM）なるものが搭載 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2007 12:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>F1 06(Formula One 2006 ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7250756/</link><description><![CDATA[以前から欲しい欲しいと探し回っていたゲームなのですが、なかなか機会に恵まれず・・・ふとアマゾンで新品で売られているのを発見、即購入となりました。

今作は前作と比べてゲームの難易度が上がっているように感じます。

ちょっとした縁石に乗っかっただけで簡単にスピンしますし（その為スタビリティコン ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2007 06:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>有馬記念結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7220612/</link><description><![CDATA[今年も有馬記念が終わりました。

しかし、伏兵の「マツリダゴッホ」が勝つとは・・・いくら中山コースが得意な馬とは言え、これだけのメンバーが揃っていればとても買えないですよ・・・つまりハズレました（泣）

ちなみに私が買った馬は3・4・5・6・8着でした。
まぁ最終コーナー回って直線に入った ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2007 17:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>有馬記念枠順確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7196291/</link><description><![CDATA[年末恒例のイベントである有馬記念の枠順が確定しました。

有力馬では1枠1番メイショウサムソン、2枠4番ダイワメジャー、3枠6番ポップロック、4枠7番ダイワスカーレット、そして大外8枠16番にウオッカ。

気になるのは週末の天気予報が土日共に雨になってしまいそうな事です。

当日の馬場状 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2007 04:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>コルト・ラリーアート・バージョンR試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7172255/</link><description><![CDATA[ランエボⅩに試乗したついでに、コルト・ラリーアート・バージョンR（5速ミッション）にも試乗しました。

一応スペックを紹介すると、1.5Lにターボが付いて163ps、トルク21.4kg・mを発生し、車重は1100kgです。

試乗した印象は、お気楽に運転出来て、なおかつ速い！

クラッチ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2007 19:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>ランサーエボリューションⅩ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7171058/</link><description><![CDATA[今日、カー雑誌等ではめっぽう評判が高い？「ランサーエボリューションⅩ（通称ランエボⅩ）」の5速ミッション車に試乗してきました。

試乗車が用意されて運転席に座り込むと、まず眼前に飛び込んで来たのは「300km/hスケールのスピードメーター」。
街乗りでは視認性が悪いだろうな～と思いましたが、案 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2007 17:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>葉とらずりんご</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7148482/</link><description><![CDATA[最近巷で話題？の「葉とらずりんご」をネットで取り寄せてみました。

「葉とらずりんご」とは栽培過程で葉摘みをしないで自然な状態で育てたりんごです。
ゆえに葉の養分がりんごの実に集約して、葉を摘んだりんごより糖度が増す、のだそうです。

確かに見た目や色ツヤは良くないのですが、中身はジューシ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2007 02:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダマガジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7141523/</link><description><![CDATA[今朝仕事から帰宅したら「Honda Magazine 2007 Winter」なる冊子が届けられていました。

表紙は「CR-Z」。まさに先進的なスタイルで早く発売して欲しい車です。

中身は最近のホンダ関係のニュースやら、新型フィット・インスパイアの紹介やら・・・

最後のページに懸賞 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2007 17:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>有馬記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7122445/</link><description><![CDATA[今日、JRAからダイレクトメールが送られてきまして、写真のような「ゼッケン型コースター」等が同封されていました。

さて、いよいよあと10日で有馬記念です。
今年は調子が良い！？（回収率353％、3戦2勝と少ないですが・・・）ので是非とも獲って1年を締めたいと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2007 18:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7105105/</link><description><![CDATA[今日の昼間に洗車した際、コート剤（アクアクリスタル）を塗布したのですが、あいにくと夕方から小雨が降ってしまいました。

しかし、水弾き具合はかなり良い感じです。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2007 19:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>S2000types（ﾀｲﾌﾟS）試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7057442/</link><description><![CDATA[県内某店舗（元○ルノ店）にてS2000types試乗してきました。
しかし、車はともかく・・・そこの営業マンがハズレでした。

営業マン同乗試乗でしたので、まずS2000typesに乗り込み軽く質問してみました。
私「ノーマルのS2000とどこが違うのですか？」
営業マン「エアロが付いてる ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2007 05:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー出庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7040337/</link><description><![CDATA[パーツ取り付けの為2泊3日の間ディーラーに入庫していましたが、昨日ようやく出庫と相成りました。

取り付けたのは、無限マフラー、エアクリ、クイックシフター、社外HIDフォグ等・・・と購入金額も相当なものになりましたが、静粛性を兼ね備えたスポーティーなユーロRから、静粛性はソコソコに回せばかなりレ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2007 12:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>シビックタイプR（FD2)再試乗＆ついでにS2000も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7031346/</link><description><![CDATA[先日新型シビックタイプRに試乗しましたが、運悪く試乗コースの交通量が多くハイカムに入れられない状態で、ある意味フラストレーションが溜まっていましたので、それを解消するべく場所（ディーラー）を変えて再試乗して来ました。

前回試乗した時は車に乗り込む前にエンジンが掛かっていましたが、今回はエンジン ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2007 13:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>入庫延長・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7023871/</link><description><![CDATA[パーツ取り付け依頼のため1泊2日の予定でディーラーに入庫していましたが、今日中に作業が終わらず1日延長となりました・・・もう1日この代車（ホンダ・トゥデイ）と付き合います。

禁煙車なのは良いのですがエアバッグ・ABS無しなので、万が一の時にちょっと不安。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2007 20:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/7006448/</link><description><![CDATA[ディーラーにパーツの取り付けを依頼する為に1泊2日の予定で入庫する事になりました。

写真は代車のホンダ・トゥデイ（3速AT）です。車重がジャスト700kgなので相当軽快に走ってくれます。

ところで、ユーロRを預けたディーラーにフィットRSが展示してあったのですが、待ち時間の間、何気に後部 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2007 10:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>NEWデミオSPORT試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/6965945/</link><description><![CDATA[通勤コースの途中にマツダのディーラーがあるのですが、そこにNEWデミオSPORT・5MTの試乗車があったので会社帰りにちょっと寄ってみました。

事前に予約をしてから出向いたのですが、ディーラー敷地内にマイカーを乗り入れても出迎えは無く、さらに店内に足を踏み入れても応対する気配は無く・・・いわゆ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2007 14:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>路面状況を考慮した運転を・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/6930353/</link><description><![CDATA[先日の事なのですが、路面の凹凸が結構ある場所を減速が不十分なまま通過したところ、サスがフルバンプしてフロント下のオイルパン及びサブフレームを少し擦ってしまいました。

ディーラーの担当者に確認してもらった所、「もう少し当たりが強かったらオイルパンにクラックが入っていたかも知れない・・・」との事で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2007 10:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>新型FIT（フィット）RS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/6907795/</link><description><![CDATA[新型FIT（フィット）RSのCVT車を試乗してきました。（MT車に乗りたかったけど県内に試乗車は無いそうで・・・）

旧型FITを所有していた時期もありましたので新旧比較してみると、当然ですがいろいろな所が進化していました。

運転席に座って見渡してみると、まずフロントガラスが広く大きくなっ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2007 14:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>最近気になる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/214808/blog/6875544/</link><description><![CDATA[先日試乗した新型インプレッサWRXSTI・・・やはり魅力的です。

300psオーバーのハイパワー、実用的な5ドアハッチバック、先代インプまでのような足回りガチガチなサーキット仕様では無く、家族を乗せても文句が出ないであろう、しなやかな乗り心地でコンフォート性もバッチリ。

とりあえず関連本 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2007 00:29:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>