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イイね!
2010年02月15日

もういらな~い

もういらな~い 車高調を導入したのは
もちろん車高を落とす為でもあったのですが、
乗り心地確保の為でもあったのです。

元々車高調にしたら外そうと思ってたし、
中途半端に根元だけ残ってた青い棒は完全撤去。

もういらな~い。

なんか知らないけど
たまたまそこに居た人にあげました(笑)

嬉しげにさっそく装着して帰って行ったけど
乗り心地が悪くて酔いそうになったとか( *´艸`)ウシャシャ

足が終わってるとか
ショックが抜けてるとか言われても
今まで実感したことなかったんだけど、
この車のショック、完全に終わってます(笑)

鈍感なnanaにも分かるほど。
乗り心地悪いのなんの。
突き上げっぱなしで吸収しないw

悪いと思ってたnanaすぽの乗り心地より悪い。
ちなみにnanaすぽは
棒を外してからかなり改善されました。

そんな車に棒なんか付けたもんだから
そりゃ酔いもするだろうね(笑)

新調の目途は立たないようで
お気の毒様なので
nanaすぽが使い古した純正ショックをプレゼントしてあげました(笑)

抜けきってるそっちのボロいのよりはマシでしょw

車自体もnanaすぽより1年新しいとは思えないほどだし(= '艸')プププ
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Posted at 2010/02/18 16:23:11

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この記事へのコメント

2010年2月18日 19:58
これは!。いつものレプリカ号かな。
しなやかなショック、欲しいです。
でもスーパーチャージャーも入れたいしぃ。
欲望は底知れずですね^^。
コメントへの返答
2010年2月18日 23:58
どこぞのレプリカですね(笑)
しなやかなショックと言えば
やはり定番のアレでしょうか(^_^)
スーパーチャージャーかぁ。
夢は大きいですね~。
こちらはもう大物投入終了です。
今後は小物で楽しみたいと思います♪
2010年2月18日 20:38
私は、ゴチゴチなのが好きなので、
私なら付けちゃうかもです(笑

攻めないなら不要ですかねw

乗り心地重視というと、
全長調整式なんですか?
全長調整式はなんだか憧れます(笑
コメントへの返答
2010年2月19日 0:04
ゴチゴチがお好きですか(笑)

走り重視の方であれば
効果のあるパーツだと思うんですけどね(^_^)

最近は攻めるような走り方はしないので
ただ単に乗り心地の悪いアイテムになってて
不要と判断しました(笑)

構造のことは
何回勉強しても覚えられないのですが、
多分それだと思いますw
2010年2月18日 21:38
あの車・・・もうショックが終わってるんですか?!
確か去年の5月ぐらいに中古の1型純正足に交換されてたような・・・・
コメントへの返答
2010年2月19日 0:08
もうすっかり終わってましたよw
走行距離が半端じゃないし
使い方が荒いのでしょう(笑)
またすぐダメにするでしょうねw
2010年2月18日 23:17
3本目wwww
コメントへの返答
2010年2月19日 0:11
まだ3年も経ってないのに3本目って
ありえんよねww

どんな走り方してんだかw
2010年2月19日 1:44
ショックは、雨中乗らないほうが長持ちします。
雨嫌いな人の車は、抜けにくいという統計が。。。
結局砂噛んだりしてシールから逝くんですよね~
nanaスポはその点、極上でしょう?
コメントへの返答
2010年2月19日 16:02
そうなんですか?
それなら割と程度がいいかも(^_^)
おまけに
新車からずっと同じショックではなく、
ダウンサスを組む時に
新車同然の純正ショックに交換してもらったので
使用年数は2年半かな。

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